<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Tour Magazin Forum - Teile, Test & Technik]]></title>
		<link>http://forum.tour-magazin.de/</link>
		<description>Alles zu Material, Rennradaufbau, Kleidung, Zubehör etc. (Keine Werbeplattform für Händler und Firmen!)</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Sat, 25 May 2013 08:33:13 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://forum.tour-magazin.de/images/misc/rss.png</url>
			<title><![CDATA[Tour Magazin Forum - Teile, Test & Technik]]></title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Stubby höher?</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282569-Stubby-höher&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 19:35:39 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hi zusammen, 
 
kann man den Ritchey Superlogic "Stubby" bei einer integrierten Sattelstütze testweise einfach ein wenig 
höher stellen (z.B. 0.5 cm)...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi zusammen,<br />
<br />
kann man den Ritchey Superlogic &quot;Stubby&quot; bei einer integrierten Sattelstütze testweise einfach ein wenig<br />
höher stellen (z.B. 0.5 cm) und mit der kleinen Schraube wieder klemmen? Hält das oder braucht<br />
man notwendigerweise einen Spacer zur Aufnahme der Gewichtes?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Wilie-Mit-R</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282569-Stubby-höher</guid>
		</item>
		<item>
			<title>shimano schuhe 2013</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282568-shimano-schuhe-2013&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 19:29:05 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[hallo, 
 
shimano hat ja bei den aktuellen 2013er-schuhen eine neue leistenform namens  
"dynalast" eingeführt - fährt schon jemand eines der...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>hallo,<br />
<br />
shimano hat ja bei den aktuellen 2013er-schuhen eine neue leistenform namens <br />
&quot;dynalast&quot; eingeführt - fährt schon jemand eines der aktuellen modelle und kann über die <br />
passform (evtl. auch im vergleich zu den alten modellen) berichten?<br />
<br />
danke!</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>454rulez</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282568-shimano-schuhe-2013</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Der Vatikan braucht Hilfe!! Gibt es eine neue Cervélo Firma???</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282563-Der-Vatikan-braucht-Hilfe!!-Gibt-es-eine-neue-Cervélo-Firma&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 18:35:19 GMT</pubDate>
			<description>liebe gemeinde, 
 
als neuling und suchender im netz stoße ich auf folgende neue firma von cervelo: 
 
 
Cervelo GmbH, Maierhöfen, Riedholz 14, 88167...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>liebe gemeinde,<br />
<br />
als neuling und suchender im netz stoße ich auf folgende neue firma von cervelo:<br />
<br />
<br />
Cervelo GmbH, Maierhöfen, Riedholz 14, 88167 Maierhöfen. Die Gesellschafterversammlung vom 07.02.2013 hat die Änderung des § 1 (Firma) der Satzung beschlossen. Neue Firma: Leverco GmbH.<br />
<br />
Wird die neue Leverco GmbH die günstig Schiene von Cervélo sein? weiß die gemeinde schon mehr?<br />
<br />
vatikan2013</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Vatikan2013</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282563-Der-Vatikan-braucht-Hilfe!!-Gibt-es-eine-neue-Cervélo-Firma</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Look Carbonplatte gebrochen</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282539-Look-Carbonplatte-gebrochen&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 13:59:11 GMT</pubDate>
			<description>Hat jemand Erfahrung mit den Look Keo Blade? mir ist am rechten Pedal nach gerade mal 200km das Carbonplättchen gebrochen und nun such ich vergeblich...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hat jemand Erfahrung mit den Look Keo Blade? mir ist am rechten Pedal nach gerade mal 200km das Carbonplättchen gebrochen und nun such ich vergeblich nach Ersatz. Hat hier jemand Erfahrung oder Ersatz? Vielleicht ja sogar ein Ersatzpedal rechts?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>caveman1</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282539-Look-Carbonplatte-gebrochen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>3t Ergonova Team Lenker - Aufsatz ab wann möglich</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282536-3t-Ergonova-Team-Lenker-Aufsatz-ab-wann-möglich&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 13:41:37 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
ich fahre einen 3t Ergonova Team Carbon Lenker. Ich habe mir eingebildet, dass auf der Verpackung beim Kauf (07/2012) draufstand, dass man...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
ich fahre einen 3t Ergonova Team Carbon Lenker. Ich habe mir eingebildet, dass auf der Verpackung beim Kauf (07/2012) draufstand, dass man bei diesem Lenker keine Aufsätze montieren darf. (Was ja auch einleuchtet - Carbon und Klemmkräfte)<br />
Allerdings würde ich jetzt doch gerne ausnahmsweise für einen Triathlon am Sonntag (fahre aber nur die Radstrecke) einen Lenkeraufsatz montieren. Und siehe da, laut 3t Homepage ist es bei der Team-Variante des Lenkers auch erlaubt. Haben die das irgendwann geändert oder ist das nur eine Einbildung von mir dass das früher verboten war?<br />
<br />
Danke und LG</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Leo_Roadrunner</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282536-3t-Ergonova-Team-Lenker-Aufsatz-ab-wann-möglich</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cube Agree GTC Pro 2013 oder Cube Peloton SL 2013</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282519-Cube-Agree-GTC-Pro-2013-oder-Cube-Peloton-SL-2013&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 10:46:03 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
ich brauche Rat. Als Neueinsteiger in den Radsport bin ich auf der Suche nach einem neuen Rad. 
 
Meine Entscheidung beschränkt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen,<br />
<br />
ich brauche Rat. Als Neueinsteiger in den Radsport bin ich auf der Suche nach einem neuen Rad.<br />
<br />
Meine Entscheidung beschränkt sich aktuell auf zwei:<br />
<br />
Cube Agree GTC PRO Compact (Carbon) oder Cube Peloton SL jeweils 2013 Modell<br />
 <br />
Grund: Händler vor Ort, noch keine Schraubererfahrung, Testfahrt möglich, sofort lieferbar<br />
 <br />
Preislich trennen die zwei Rennräder nur 100 Euro<br />
 <br />
Jetzt kommt die westenliche Frage:<br />
 <br />
Carbon oder Alu ?? Was ist für Einsteiger sinnvoller?? <br />
<br />
Danke im voraus :D</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Kräusel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282519-Cube-Agree-GTC-Pro-2013-oder-Cube-Peloton-SL-2013</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Unterschiedliche Längenmessungen bei -17° Vorbauten / Zipp Vorbau</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282516-Unterschiedliche-Längenmessungen-bei-17°-Vorbauten-Zipp-Vorbau&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 09:56:52 GMT</pubDate>
			<description>Hi, 
 
mir ist in den vergangenen Wochen aufgefallen, dass Hersteller von -17° Vorbauten unterschiedliche Definitionen für die Längen ihrer Produkte...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi,<br />
<br />
mir ist in den vergangenen Wochen aufgefallen, dass Hersteller von -17° Vorbauten unterschiedliche Definitionen für die Längen ihrer Produkte haben. So ist zum Beispiel ein 3T ARX Pro mit angegebenen 130mm, tatsächlich 140mm lang und hat eine Reichweite/Reach von ca. 130mm durch die starke Beugung. Hingegen hat ein Specialized in angegebenen 130mm auch eine tatsächliche Länge von 130mm und eine Reichweite/Reach von ca. 120mm.<br />
<br />
Jetzt will ich mir eventuell aus optischen Gründen einen Zipp Service Course SL Vorbau zulegen und kann leider keine genauen Angaben finden, wie Zipp die Länge definiert. Hat hier jemand mehr Informationen zu dem Thema oder könnte vielleicht jemand mit einem Zipp Vorbau mit -17° mal an der Unterseite! nachmessen wie lang der Vorbau M-M ist?<br />
<br />
Danke im Voraus</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>mallemalle</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282516-Unterschiedliche-Längenmessungen-bei-17°-Vorbauten-Zipp-Vorbau</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Schlauchreifen Defekt</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282515-Schlauchreifen-Defekt&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 09:49:27 GMT</pubDate>
			<description>Hi ich habe volgendes problem: ich kam von einer ausfahrt wieder und kurz darauf hol ich mein rad rein und musste feststellen das der fast neue Conti...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi ich habe volgendes problem: ich kam von einer ausfahrt wieder und kurz darauf hol ich mein rad rein und musste feststellen das der fast neue Conti sprinter Gatorskin komplett platt war, ok dachte ich bist wohl irgendwo reingefahren, als ich dann aber das rad nochmal aufpumpte und durchs wasser drehte kahmen die Balasen aus dem klebebett??? ich hab dan nen repair schaum reingethan und auch der schoß seitlich aus dem Felgenbett, also doch nirgendwo reingefahren aber was kann da passiert sein? der reifen war auch nicht mit zufiel druck gefahren worden, nur mit 9,5 bar.ich hoffe das er jetzt wieder dicht ist, meint ihr ich kann ihn weiterfahren? und wo kann das loch bzw die undichte stelle sein? eigentlich ja nur an der nat, gibts darauf nicht irgendwie ne garantie?<br />
<br />
Fragen über Fragen ich hoffe die fachleute hier können mir helfen...<br />
<br />
SG Sascha</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Straightedge</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282515-Schlauchreifen-Defekt</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Speci Bar Phat / Roubaix Lenkerband mit Klebestreifen oder Silikonhaftstreifen?</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282514-Speci-Bar-Phat-Roubaix-Lenkerband-mit-Klebestreifen-oder-Silikonhaftstreifen&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 09:48:41 GMT</pubDate>
			<description>Habe gerade ein Speci Bar Phat Lenkerband bekommen und wundere mich nun, dass es hinten einen Klebestreifen hat. Habe vorher überall gelesen, dass es...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Habe gerade ein Speci Bar Phat Lenkerband bekommen und wundere mich nun, dass es hinten einen Klebestreifen hat. Habe vorher überall gelesen, dass es über einen Silikonhaftstreifen verfügt. Habe ich jetzt eine Uralt-Version erhalten oder ist Speci zurück zum Klebestreifen gewechselt, um das Problem des Verrutschens bei nicht ausreichend straff gewickeltem Lenkerband zu vermeiden?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>bata express</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282514-Speci-Bar-Phat-Roubaix-Lenkerband-mit-Klebestreifen-oder-Silikonhaftstreifen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>KCNC Ti-Pro Lite mit Thomson Klemmung aufwerten?</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282499-KCNC-Ti-Pro-Lite-mit-Thomson-Klemmung-aufwerten&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 24 May 2013 07:24:52 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
irgendwo habe ich mal gelesen, dass man die KCNC mit der Thomson Klemmung verbessern kann und somit eine sehr leichte aber doch gut...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
irgendwo habe ich mal gelesen, dass man die KCNC mit der Thomson Klemmung verbessern kann und somit eine sehr leichte aber doch gut Klemmende Stütze hat. Hat das mal jemand gemacht? <br />
<br />
Ich meine hier, dass man das untere Teil auf den die Sattelstreben aufliegen, mit dem nur punktuell fixierendem Teil der KCNC austauscht.<br />
<br />
Nico.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>niconj</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282499-KCNC-Ti-Pro-Lite-mit-Thomson-Klemmung-aufwerten</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kennt jemand diese Brille?</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282491-Kennt-jemand-diese-Brille&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 20:29:40 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
dieser Tage diese Brille beim Giro gesehen und finde leider keinen Anhaltspunkt auf den Hersteller. 
 
...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
dieser Tage diese Brille beim Giro gesehen und finde leider keinen Anhaltspunkt auf den Hersteller.<br />
<br />
 <a href="http://www.cyclingfans.net/2013/images/2013_giro_d_italia_stage14_mauro_santambrogio_wins1.jpg" target="_blank">http://www.cyclingfans.net/2013/imag...ogio_wins1.jpg</a><br />
<br />
War beim Giro, 14. Etappe, der Gewinner Santambrogio<br />
Vielen Dank für eure Hilfe<br />
Gruß</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>vtec-r</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282491-Kennt-jemand-diese-Brille</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Deda Zero 100 Lenker rutscht durch</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282488-Deda-Zero-100-Lenker-rutscht-durch&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 19:57:18 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
ich könnte langsam kotzen. Nur Probleme mit dem neuen Rad. 
 
Heute bin ich eine recht ruppige Kopfsteinpflasterpassage hinabgefahren und...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
ich könnte langsam kotzen. Nur Probleme mit dem neuen Rad.<br />
<br />
Heute bin ich eine recht ruppige Kopfsteinpflasterpassage hinabgefahren und plötzlich rutscht mir der Lenker (Deda Zero 100 RHM) ein kleines Stück nach unten. Verbaut ist er trocken mit dem Thomson X2 Vorbau und 4.5Nm. Als es passierte, war ich gerade in den STIs und habe mich, durch das Gefälle bedingt darauf gestützt. Woran kann das denn liegen? Selbiges Problem hatte ich ürbrigens auch mit dem Rotor S2 Vorbau. Auf dem Kurierrad fahr ich den X2 mit Ergonova Lenker und dort kommt es auch des öfteren vor, dass ich eben solche Passagen runterfahr und dann sogar mit teilweise 20kg im Rucksack (ich wiege derzeit etwas über 80kg). Da habe ich das Problem nicht.<br />
<br />
Ich bin über jeden Rat erfreut. Montagepaste hat beim Rotor Vorbau zu einem lästigen Knacken geführt.<br />
<br />
Nico.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>niconj</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282488-Deda-Zero-100-Lenker-rutscht-durch</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kettenblätter 2-fach Kurbel, Scheiben zum justieren des Abstands</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282484-Kettenblätter-2-fach-Kurbel-Scheiben-zum-justieren-des-Abstands&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 19:22:41 GMT</pubDate>
			<description>Der Abstand zwischen großem und kleinen Kettenblatt ist bei meinem Rad zu klein, die Kette schleift bei den vier äußeren Ritzeln am großen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Der Abstand zwischen großem und kleinen Kettenblatt ist bei meinem Rad zu klein, die Kette schleift bei den vier äußeren Ritzeln am großen Kettenblatt, wenn ich auf dem kleinen Fahre. Shimano Dura Ace 6500 (Oktalink) mit passenden 53/39 Blättern. Ursprünglich waren da fünf Scheiben montiert, ca. 0,2 mm dick. Ich hatte kurzzeitig ein anderes kleines Kettenblatt dran und die Scheiben dann weggelassen, was die Sache natürlich noch schlimmer machte, aber immerhin weiß ich jetzt, woran das Schleifen vorher lag. Jetzt habe ich zwei Fragen:<br />
<br />
Ein paar Radhändler habe ich schon gefragt, die wissen zwar, was ich brauche, aber nicht, wo sie es herbekommen könnten. Wo finde ich passende Scheiben zu einem bezahlbaren Preis?<br />
<br />
Wie nennt man diese Scheiben überhaupt?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Mindermast</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282484-Kettenblätter-2-fach-Kurbel-Scheiben-zum-justieren-des-Abstands</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Welche Speichen nehmen (statt Vuelta)</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282478-Welche-Speichen-nehmen-(statt-Vuelta)&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 18:37:05 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
ich benötige zu meinem Vuelta Carbon WR Laufradsatz Ersatzspeichen. Welche Speichen könnte ich statt der abgebildeten (Gewinde 2,6mm) noch...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
ich benötige zu meinem Vuelta Carbon WR Laufradsatz Ersatzspeichen. Welche Speichen könnte ich statt der abgebildeten (Gewinde 2,6mm) noch nehmen?<br />
<br />
<a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372919"  title="Name:  
Hits: 
Größe:  ">Anhang 372919</a><a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372920"  title="Name:  
Hits: 
Größe:  ">Anhang 372920</a><a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372921"  title="Name:  
Hits: 
Größe:  ">Anhang 372921</a><br />
<br />
Gruß<br />
Thomas</div>


	<div style="padding:10px">

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Miniaturansichten angehängter Grafiken</legend>
			<div style="padding:10px">
			
<a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372919&amp;d=1369334151" 
rel="Lightbox_4331878" id="attachment372919"
 target="_blank"><img class="thumbnail" src="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372919&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1369334151" 
alt="Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_2993_640x480.JPG&lrm;
Hits:	-
Größe:	38,5 KB
ID:	372919"/></a>
&nbsp;
 
<a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372920&amp;d=1369334152" 
rel="Lightbox_4331878" id="attachment372920"
 target="_blank"><img class="thumbnail" src="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372920&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1369334152" 
alt="Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_2994_640x480.JPG&lrm;
Hits:	-
Größe:	37,7 KB
ID:	372920"/></a>
&nbsp;
 
<a href="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372921&amp;d=1369334153" 
rel="Lightbox_4331878" id="attachment372921"
 target="_blank"><img class="thumbnail" src="http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=372921&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1369334153" 
alt="Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_2995_640x480.JPG&lrm;
Hits:	-
Größe:	32,6 KB
ID:	372921"/></a>
&nbsp;
 
			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>be fast</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282478-Welche-Speichen-nehmen-(statt-Vuelta)</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ärger mit ROSE-Garantiefall</title>
			<link>http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282468-Ärger-mit-ROSE-Garantiefall&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 15:58:32 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
ich habe zur Zeit einwenig Stress mit dem bekannten Online-Radversender Rose. ich habe schon einige Räder dort gekauft und war auch bisher...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
ich habe zur Zeit einwenig Stress mit dem bekannten Online-Radversender Rose. ich habe schon einige Räder dort gekauft und war auch bisher auch immer zufrieden. Doch als neulich ein Garantiefall eintrat änderte sich meine Meinung aprubt.<br />
<br />
An einem 2009 Roadflyer ist die Klemmung der Sattelstütze gebrochen und der Rahmen somit unbrauchbar gewesen. Kein Problem versicherte mir der nette Herr im Laden und versparch baldigen Ersatz. Schon am nächsten Tag kam die Nachricht wir haben noch einen letzten gleichwertigen Rahmen (Pro-Fly 2012)in ihrer Größe vorrätig. *Freu*<br />
<br />
Als aber dann nach gut 3 Wochen endlich der umgebaute Rahmen kam, ging der Ärger los. Am Hinterbau fehlten die Schrauben um das Hinterrad ordentlich zu positionieren und somit schliff dieses am Zuggegenhalter vom Umwerfer. Als nächsten fehlte eine nicht lieferbare Abdeckung am Zugauslass, wo der Techniker mir vorher mitteilte, das fällt gar nicht auf (:D) das machen wir schon. Der Teil der dann dazu führte das Rad sofort wieder zu verpacken war, in die Gabel ließ sich kein Vorderrad montieren. Einfach schlecht verarbeitet.<br />
<br />
Also das ganze Rad wieder zurück und wieder 2 Wochen warten. Dann Karton auf, Rad raus und siehe da: Nicht viel hat sich verändert.<br />
<br />
Die Schrauben im Hinterbau wurden zwar montiert, aber das Vorderrad lässt sich immernoch nur mit sehr großem Karftaufwand in die Aufnahme pressen. Die Abdeckung fehlt immernoch, soll aber MITTE Juni nachgelifert werden. Soweit so gut.<br />
<br />
Dann die Sattelstütze (beim ersten mal gar nicht erst ausgepackt) eingeschoben und siehe da: Viel zu lang. Aufgrund der Rahmen geometrie war es so nicht möglich auch nur annähernd eine mir passende Sitzposition einzustellen. Desweiteren eignet sich die Zugverlegung zum &quot;Wäsche trocknen&quot; während der Fahrt und auch die restliche Montage der Anbauteile ließ zu wünschen über (wackelige Bremskörper, nicht ausgerichtete Bremsklötze).<br />
<br />
Die Folge: Rad wieder in den Karton und zurück nach Rose.<br />
<br />
Nun will ich hoffen das im dritten Anlauf alles passt, mal abwarten ......<br />
<br />
Matthias</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?8-Teile-Test-amp-Technik"><![CDATA[Teile, Test & Technik]]></category>
			<dc:creator>Der_Wuppi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?282468-Ärger-mit-ROSE-Garantiefall</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
