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30.12.2012 16:19 #61"Es ist ein Irrtum zu meinen, das Pipi Langstrumpfsche `Ich mach mir die Welt, wie sie mir gefällt`fröne einem solipsistischen Narzissmus" Rumplex
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30.12.2012 16:22 #62
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30.12.2012 16:24 #63
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Genau diesen Rahmen habe ich schon gehabt und frustriert wieder verkauft, das ist für mich (wegen des UVP) ein Vollblender. In 25 Jahren Radsport mit unzähligen Rädern um mich herum habe ich selten eine so schlechte Lackierung, d.h. abblättern des Lacks bei jedem Steinchenklick etc gehabt.
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30.12.2012 16:28 #64
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30.12.2012 16:33 #65
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30.12.2012 16:35 #66
Pascullis sehen in echt schon besser aus, als auf der Webseite ersichtlich.
Ebenfalls in meinen Augen schön ist das Cinelli Xperience, jedenfalls in der Italo Farbvariante."Das Sattelleder stammt von tasmanischen Känguruhpfoten und wird nach Jahrhunderte alten Rezepturen japanischer Bergmönche in limitierter Edition von chinesischen Eunuchen handgegerbt"
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30.12.2012 16:42 #67
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30.12.2012 16:56 #68
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Ich bin vielleicht zu sehr auf Stahl fixiert.
Die Proportionen eines jeden einfachen Stahlrahmen gefallen mir besser.
Bei Alu muss man sich schon mehr ins Zeug für mich legen, ehe ich bereit bin, den Mehrpreis zu zahlen.
Sowohl das Cinelli als auch das Pasculli heben sich von den Proportionen nicht entscheidend von einfachen und guten Alurahmen ab. Da helfen auch große Schriftzüge und mehrfarbige Lackierungen nichts.
Richtig schöne Alurahmen wie es sie bis Mitte/Ende der 90er gab sind rar geworden.
Sie sind wohl dem Steifigkeits- und Oversizedwahn zum Opfer gefallen.
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30.12.2012 16:58 #69
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Den Wilier La Triestina finde ich nicht schlecht, gehört aber nicht zu der Highend-Aluklasse...
Mag zwar eigentlich mehr gerade Rohre, mehr wie bei dem Vorgänger (Model Lavaredo), aber bei dem Rahmen geht es noch.
http://www.wilier-versand.de/artikel...?ArtNr=2463624Geändert von Surfer222 (30.12.2012 um 17:06 Uhr)
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30.12.2012 18:26 #71
Ich nutze ein Müsing Onroad Lite 2010 als Trainingsrad und bin damit zufrieden. Geo ist komfortorientiert (relativ kurzes Oberrohr - 550 mm bei RH 56) und langes Steuerrohr (165 mm).
Fahrstabil ist es ohne Ende, der Lack bisher ohne Beschädigungen (sauber aufgetragen und schick anzuschauen ist er auch).
Leicht ist relativ (bei mir 8,5 kg mit Rundum-sorglos-Teilen), etwas weniger sollte jedoch mit anderen Teilen problemlos machbar sein. Das 27,2 mm-Sattelstützenmaß entspricht ebenfalls Deinen Anforderungen."Stellen Sie sich vor, Sie seien unsichtbar. Nehmen Sie nicht an, dass Autofahrer Sie sehen können." (Sicherheitshinweis in Bell-Gebrauchsanleitung)
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30.12.2012 18:40 #72
Warum muss das hier immer aus dem Ruder laufen?
Sicher ist ein ausgereizter Alurahmen bruchanfälliger (Stichwort Rex Pro), aber damit muss man dann leben. Auch Stahlrahmen hatten, wenn sie dem Leichtbauwahn anheim gefallen sind, mit den gleichen Problemen zu kämpfen.
Wenn man also auf dem Teppich bleibt, kann man mit den vorgeschlagenen Alurahmen durchaus auch als Vielfahrer und im Alltagsreinsatz unterwegs sein!
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30.12.2012 19:14 #73
Selten geworden sind gute Alurahmen auf keinen Fall. Im Gegenteile gibt es zurzeit sehr viele wirklich hervorragende Rahmen aus Aluminium.
Ich persönlich fahre seit Mitte diesen Jahres den Ultimate AL Rahmen von Canyon, und kann absolut nichts negatives darüber sagen. Keine Schwächen, ein klasse Teil.
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30.12.2012 20:21 #74
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30.12.2012 20:55 #75
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Wir der Steuerrohrschaft schon gekürzt geliefert, wie auf dem Bild ?
Nein oder ?
Geändert von Surfer222 (30.12.2012 um 20:59 Uhr)
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30.12.2012 21:23 #76"I wouldn't say it's failed yet, what I would say is what we attempted to do last night didn't work."[Mr. Suttles, BP]
Suche:
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30.12.2012 22:14 #77
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30.12.2012 23:57 #78
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Alurahmen
Alternative ? Bitteschön;
Seit drei Jahren im Einsatz, optisch nicht der Bringer aber sehr gut verarbeitet mit grundsoliden Fahrverhalten.
Derzeit mit einer 105 Gruppe u. Ritchey Teilen sowie klassischem LRS (Mavic open pro) mit 8,4kg aufgebaut.
Reicht mir
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31.12.2012 00:57 #79
Ich hatte mehrere Alu Meridas im MTB-Einsatz und war immer sehr zufrieden mit Gewicht, Verarbeitung und Geo. Merida hat die modernste Fertigung für die Aludinger. Vielleicht auch mal dort gucken. Giant hat einen ähnlich guten Ruf für die Aluverarbeitung, wurde ja auch schon genannt.
Traum von Liga 1, nach München oder Mainz, nach Dortmund und zum S04.Den Aufstieg feiern wir!
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martls blog: http://mucradblog.wordpress.com - Platz 28 der deutschen Fahrradblogs 2012
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