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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hydraulische Schaltung



Diman
18.08.2007, 21:14
hab gerade nach "hydraulische Bremse" gegooglt(?) und das hier gefunden :eek:
http://5rot.com/pix/schaltwerk.jpg
mehr hier http://5rot.com/ Die Sachen gibt es. :D

Mount Ti
18.08.2007, 21:22
Kind, du bist spät dran, die habe ich schon letztes Jahr gepostet:

http://forum.tour-magazin.de/showpost.php?p=1492000&postcount=304 :nanananaa :nanananaa :nanananaa :nanananaa :nanananaa :nanananaa :nanananaa

Diman
18.08.2007, 21:33
zmd. vom Finish her weiß man wofür man Geld ausgibt. :Bluesbrot :D

Oimrausch
19.08.2007, 08:48
Wenn Du die Schaltung falsch einstellst und es Dir den Schaltkäfig in die Speichen zieht, hast Du auch ne effektive Einmal-Bremse :ä

Ist eine der Sachen, die ich mir heuer auf der EB mal anschauen möchte (wenn die Karre nicht wieder verreckt :( ) Gruß!

cluso
19.08.2007, 10:22
Wenn Du die Schaltung falsch einstellst und es Dir den Schaltkäfig in die Speichen zieht, hast Du auch ne effektive Einmal-Bremse :ä

Ist eine der Sachen, die ich mir heuer auf der EB mal anschauen möchte (wenn die Karre nicht wieder verreckt :( ) Gruß!

Die Rot5 war letztes Jahr auch schon ausgestellt. An einem Titanfully von Wiesmann. Über die Preise der beiden hüllen wir besser den Mantel des Schweigens.

:eek: :quaeldich

Einblatt
19.08.2007, 10:32
Die Rot5 war letztes Jahr auch schon ausgestellt. An einem Titanfully von Wiesmann. Über die Preise der beiden hüllen wir besser den Mantel des Schweigens.

:eek: :quaeldich

Weniger oder mehr als das Carbonsport Schaltwerk?

Edit: 1505€ mit Umwerfer und Hebel

coparni
19.08.2007, 10:34
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, etwa 1500 Euro für Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk. Dafür bekommt man aber wirkliche Innovation und nicht einfach Alu gegen Carbon ausgetauscht.

martl
19.08.2007, 11:03
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, etwa 1500 Euro für Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk. Dafür bekommt man aber wirkliche Innovation und nicht einfach Alu gegen Carbon ausgetauscht.
Besser oder einfach nur anders?

Einblatt
19.08.2007, 11:27
Auf dem Mtb denke ich, dass es besser ist.

Was für´s Mtb gut ist kann für das Rennrad nicht schlechter sein :ä

coparni
19.08.2007, 11:31
Besser oder einfach nur anders?

Es handelt sich ja um eine MTB-Schaltung. Dort ist es einfach besser, weil schmutzunempfindlicher. Schaltgeschwindigkeit ist in beide Richtungen gleich, weil keine Feder im Schaltwerk ist, sondern die Hydraulik in beide Richtungen schiebt. Schwer ist es glaub ich auch nicht. Ich bin es aber noch nicht selbst gefahren. Ob ich auch jemals in den Genuss komme ist fraglich. All zu viele Exemplare gibt es nicht und ob es die jemals geben wird???

Besenwagen
19.08.2007, 14:03
Für mich schaut die Schaltung technisch eigentlich ganz solide aus.


Die Ausführung für den feilenden Lehrling find ich besonders interessant :D