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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Komplettrad mit 28", Alfine, STI und Rennlenker



mr.7speed
29.03.2009, 19:14
Heutiger Zufallsfund im Netz:
http://farm4.static.flickr.com/3403/3237304211_7323576226_o.jpg
Sieht eigentlich wie ein Durchschnittseingänger aus!:D
:Applaus:Kombiniert aber Nabenschaltung mit Rennlenker und STI!

Links:
Hersteller Synergy (mit Felgenkneifer) (http://www.dynamicbicycles.com/buy/Bikes.php?prodid=75) / Transit (mit Scheibenbremse) (http://www.dynamicbicycles.com/buy/Bikes.php?prodid=77)
Blog Bike Commuters (http://www.bikecommuters.com/2009/01/30/dynamics-synergy-road-bike-first-look/) / Bike World News (http://www.bikeworldnews.com/index.php/2009/03/15/worlds-internally-geared-road-bike/)

Die Kombination hat was! Zumindest für Leute, die ihr Rad auch fahren...:Angel:
:icon_sad:Bislang gibt's das Ganze nur in den Staaten (und in Kinderrad-Größe)!

Gruß,
mr.7speed

P.S.: Den Lenkerendschalter für Alfine und Co (http://jtekengineering.com/jtek_bar-end_shifter.htm) gibts zumindest auch einzeln...

Hans_Beimer
29.03.2009, 19:18
Die Kombination hat was! Zumindest für Leute, die ihr Rad auch fahren...:Angel:
:icon_sad:Bislang gibt's das Ganze nur in den Staaten (und in Kinderrad-Größe)!

Gruß,
mr.7speed


Wenn du damit andeuten willst, dass Rennräder mit Kettenschaltung nicht bewegt werden, unterstelle ich dir aber auch eine kleine Weltfremdheit.

mr.7speed
29.03.2009, 19:31
Wenn du damit andeuten willst, dass Rennräder mit Kettenschaltung nicht bewegt werden, unterstelle ich dir aber auch eine kleine Weltfremdheit.
Wie, haben bei Euch die Eisdielen schon wieder auf?

Hans86
29.03.2009, 19:34
HAHAHA!
:respekt:

kiko
29.03.2009, 20:04
wie wurden denn die verschiedenen zugwege zwischen sti und nabe angeglichen?

Hans_Beimer
29.03.2009, 20:08
HAHAHA!
:respekt:


Wer über solche Dinger lachen kann... Ich glaube, ich habe deinen Zweitnick entdeckt.

mr.7speed
30.03.2009, 19:57
wie wurden denn die verschiedenen zugwege zwischen sti und nabe angeglichen?


1-2: 6,5 mm
-3: 5,0
-4: 5,0
-5: 6,5
-6: 5,0
-7: 5,5
-8: 5,0
Quelle Alfine-Schaltwege (http://www.eingangradforum.de/thread.php?threadid=22517)
Garnicht, es ist ein eigenständiger Bremsschalthebel!
http://farm4.static.flickr.com/3456/3237304175_89a43c4701_o.jpg
Näheres unter:
Versa Road Shifter and Cranksets (http://www.sussex.com.tw/versa.html) / Datenblatt (http://www.sussex.com.tw/Versa_Spec-Sheet.pdf)

Gruß,
mr.7speed

P.S.: Sehe gerade, daß es hier schon mal eine Anfrage gab! (http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=161365)

kiko
30.03.2009, 20:46
Garnicht, es ist ein eigenständiger Bremsschalthebel!
http://farm4.static.flickr.com/3456/3237304175_89a43c4701_o.jpg
Näheres unter:
Versa Road Shifter and Cranksets (http://www.sussex.com.tw/versa.html) / Datenblatt (http://www.sussex.com.tw/Versa_Spec-Sheet.pdf)

Gruß,
mr.7speed

P.S.: Sehe gerade, daß es hier schon mal eine Anfrage gab! (http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=161365)

ui, hab schon einiges gesehen. die teile waren bisher noch nicht dabei.
wollte vor einiger zeit eine umlenkrolle bauen, um die zugwege anzugleichen und mir damit ein alltagsrad basteln.

leider ist das projekt in meinen hirnwindungen versickert.
so is natürlich einfacher.

K,-
31.03.2009, 09:07
Interessant!

Oberschorsch
31.03.2009, 10:26
Find ich als Winterrad sehr interessant.

Maxe_Muc3
31.03.2009, 21:48
Das erinnert mich daran, dass ich nem Produktmanager von Bergamont auf der letzten Messe seine extrem coole Urban-Cycling-Unterhaltung kaputt gemacht habe, als ich ihn fragte, ob man an dem unten abgebildeten Rad auch ne Nabenschaltung monieren könne :D

http://www.velobiz.de/Uploads/2b717c8c-5d33-40cc-a82c-8bdd1a1916c4.jpg

Oberschorsch
01.04.2009, 10:07
Das erinnert mich daran, dass ich nem Produktmanager von Bergamont auf der letzten Messe seine extrem coole Urban-Cycling-Unterhaltung kaputt gemacht habe, als ich ihn fragte, ob man an dem unten abgebildeten Rad auch ne Nabenschaltung monieren könne


:Applaus::Applaus::Applaus::Applaus::Applaus:

i-flow
01.04.2009, 15:55
Sehr gute Sache, ich hab mir sowas aehnliches ja schon mal 'in primitiv' mit einer zweizuegigen Pentasport und Unterrohrschaltern zusammengebaut.

Rechter Schalthebel schaltet rechtes Seil, also Berggang - Direktgang - Schnellgang und linker schaltet linkes Seil, also grosses - kleines Getriebe.
So ist das natuerlich komfortabel geloest, hoffentlich taugt dieser Schaltbremshebel - der normale Lenkerschalter fuer die Cityraeder beim zweizuegigen Pentasport war naemlich absolut nix, da gingen dauernd welche kaputt. Da ist meine Loesung zwar billig gemacht und nur mit Gefuehl zu schalten, aber dafuer haltbar :D

LG ... Wolfi :)