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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fulcrum 7- neue Lager???



coc_crosser
10.12.2009, 20:44
moin,

weiss jemand ob man beim fulcrum 7 lrs bzw HR tauschen kann? sehen ja aus wie normale industrielager.

herausbekommen habe ich sie bisher noch nicht...bzw noch nicht wirklich probiert...

danke.

Müsing
10.12.2009, 21:04
such doch mal hier im forum oder da: http://forum2.cx-sport.de/showthread.php?t=623&highlight=fulcrum

ich hab die dinger dann mit viel wd40 eingeölt. jetzt laufen sie wieder. es gibt aber die lager zu kaufen. kosten nicht viel. gibts beim großen E

Müsing
10.12.2009, 21:05
ups, da issa ja

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?p=2790633#post2790633

Panchon
10.12.2009, 21:12
Bei den Fulcrum R5 klappt der Lagertausch problemlos (http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?p=1113146#post1113146) (siehe auch hier (http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?p=1092433#post1092433)) und auch ohne Nachschauen bin ich davon überzeugt, daß der Lagertausch bei den R7 auf die gleiche einfache Weise funktioniert.


Viele Grüße
Franz

coc_crosser
10.12.2009, 21:30
ah,
danke euch.


hat jemadn noch ne quelle wo man die für das 7er HR herbekommen kann?also im netz meine ich...haeb keinen nerv 50 km zum nächsten baumarkt zu fahren...

rocco
10.12.2009, 21:38
versuchs mal beim bosch service... die sind oft auch SKF-Shop zumindest bei mir hier in der gegend

rocco
10.12.2009, 21:40
nimm aber Lager mit der Endung 2RS

von den 6001 hab ich vieleicht noch welche... kann ich dir morgen sagen

coc_crosser
10.12.2009, 21:45
nimm aber Lager mit der Endung 2RS

von den 6001 hab ich vieleicht noch welche... kann ich dir morgen sagen

hi,
hast du zufällig die bezeichnung für die lager die ich bestellen muss bzw die maße?

OCLV
10.12.2009, 21:57
Ja der Tipp mit dem "2RS" Zusatz ist gut. Dann halten die wirklich länger.


Ansonsten mal ne kleine OT Frage:
wo gibts die Racing7 im Moment am günstigsten? Wollte mir vielleicht noch n Satz zulegen. :Angel:

coc_crosser
10.12.2009, 22:04
Ja der Tipp mit dem "2RS" Zusatz ist gut. Dann halten die wirklich länger.


Ansonsten mal ne kleine OT Frage:
wo gibts die Racing7 im Moment am günstigsten? Wollte mir vielleicht noch n Satz zulegen. :Angel:

kannst mein vorderrad haben und wennste einspeichen kannst auch das HR...brauchst dann noch neue lager.:)

Müsing
10.12.2009, 22:06
wo gibts die Racing7 im Moment am günstigsten? Wollte mir vielleicht noch n Satz zulegen. :Angel:

wie hat der eine kollege gesagt: auch günstige 120 euro sind für schrott zu viel.

würde mir die dinger nicht mehr kaufen.

OCLV
10.12.2009, 22:09
kannst mein vorderrad haben und wennste einspeichen kannst auch das HR...brauchst dann noch neue lager.:)

Wie ist der Zustand der Felgen? Bist die bestimmt im Crosser gefahren oder? Schick mir mal ne PN wegen der Teile und was du dafür haben willst. :)
Einspeichen und Lager tauschen ist nicht das Problem für mich.

Cycle Basar hat die für 125 €.

rocco
10.12.2009, 22:47
hab hier den link zu den abmasen

http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/viewers/productTableViewer.jsp?presentationType=3&lang=de&newlink=1&tableName=1_1_1

zur bestimmung des lagers brauchst du
- bauart (wird ein einreihiges Rillenkugellager sein)
- innendurchmesser
- ausendurchmesser
- breite

Chelm
11.12.2009, 08:16
wo gibts die Racing7 im Moment am günstigsten? Wollte mir vielleicht noch n Satz zulegen. :Angel:

Du willst System fahren:eek::D
Wenn Du Shimano fährst gibt es Sie bei s-tec (http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/FR7/SubProducts/FR7-0001) für 115€.

Die Lager sind 6001-2RS

Gismo834
11.12.2009, 09:49
Du willst System fahren:eek::D
Wenn Du Shimano fährst gibt es Sie bei s-tec (http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/FR7/SubProducts/FR7-0001) für 115€.

Die Lager sind 6001-2RS


Dann müßte das hier doch passen ?

http://www.voelkner.de/products/83681/Rillenkugellager-6001-2rs.html?WT.mc_id=googlebase

bzw hier wesentlich günstiger

http://cgi.ebay.de/10-Rillenkugellager-Kugellager-6001-2RS-12-28-8-mm_W0QQitemZ150380418361QQcmdZViewItemQQptZW%C3%A4 lz_Kugel_Rollenlager?hash=item23035f1539

Pedalierer
11.12.2009, 09:51
Richtige System-LRs sind das ja nicht, denn die sind konventionell mit gekröpften Speichen eingespeicht. Da ist es nicht so schwer Ersatzspeichen zu besorgen und diese zu tauschen.

OCLV
11.12.2009, 10:47
Du willst System fahren:eek::D
Wenn Du Shimano fährst gibt es Sie bei s-tec (http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/FR7/SubProducts/FR7-0001) für 115€.

Die Lager sind 6001-2RS

Wer sagt denn, dass ich die im ganzen lasse? :D
Bei Nippeln, Speichen und Lager gibt es Potential. Ist bei den WH-R500 ja auch so.

Danke für den Tipp.

Kjeld
11.12.2009, 10:49
Wer sagt denn, dass ich die im ganzen lasse? :D
Bei Nippeln, Speichen und Lager gibt es Potential. Ist bei den WH-R500 ja auch so.

Danke für den Tipp.

Gib's zu, Dich fasziniert das 2:1 - Muster am Hinterrad, und die Nabe mit 16 Löchern rechts und 8 Löchern links hat es Dir angetan. Stimmt's? :)

EDIT: Als Felge schlage ich die 25 mm hohe Sun Venus vor. CNC hat die in Alu poliert und 24 Loch, Löcher ohne jeden Versatz und einfach geöst, für 35 Hühner. Aber nicht auf der Homepage, sondern nur unter dem Ladentisch erhältlich. Mit Glück passen die Speichen genau.

2. EDIT: Leider gibt's die nicht in 20 Loch. Für das VR müßtest Du Dir also etwas anderes überlegen.

OCLV
11.12.2009, 11:00
Brauche demnächst sowieso wieder einen neuen LRS fürs Stadtrad. Habe gerade mal durchgerechnet, was mich ein handgespeichter LRS mit 32 Speichen kosten würde: 148 €. (1660 Gramm)

Selbst wenn ich beim Racing7 die Speichen tausche und später irgendwann für 10 € nochmal die Lager, ist das immer noch ein preiswerter LRS.

Die HR Nabe mit 2:1 Lochung ist nett, aber das kann ich selbst auch. Hab schon einen Plan für den LRS (1495 Gramm, 330 €). Mal sehen...


Edit: hab mich jetzt doch für den handgespeichten LRS entschieden. Die 200 Gramm weniger in der Stadt waren mir die 23 € wert. :D

Kjeld
11.12.2009, 12:02
Edit: hab mich jetzt doch für den handgespeichten LRS entschieden. Die 200 Gramm weniger in der Stadt waren mir die 23 € wert. :D

Waren es die 200 g oder war es doch eher die Freude am Selbermachen? :Bluesbrot

OCLV
11.12.2009, 12:12
Gar nicht mal das selber machen. Mache da schon genug. Aber der LRS mit 32 Speichen hat einfach mehr "Fleisch", wenn die Straße nicht immer so glatt ist.

Werden wirds folgendes: Novatec Superlight VR Nabe schwarz, Novatec X Light schwarz, DT Competition schwarz, Bontrager R455 Felgen. Hoffentlich hat CNC noch die Felgen und die HR Nabe am Lager... :ü

Kjeld
11.12.2009, 13:56
Hoffentlich hat CNC noch die Felgen und die HR Nabe am Lager... :ü

Nicht am Lager, sondern in einer Glasvitrine. Kein Witz! :D

OCLV
11.12.2009, 13:59
Viele hatte er bei der letzten Bestellung nicht mehr da meinte er. Naja, vielleicht gibts ja noch ein Weihnachtswunder. :)

Rex500
11.12.2009, 14:19
Gar nicht mal das selber machen. Mache da schon genug. Aber der LRS mit 32 Speichen hat einfach mehr "Fleisch", wenn die Straße nicht immer so glatt ist.

Werden wirds folgendes: Novatec Superlight VR Nabe schwarz, Novatec X Light schwarz, DT Competition schwarz, Bontrager R455 Felgen. Hoffentlich hat CNC noch die Felgen und die HR Nabe am Lager... :ü

Mit DT Revos (bis auf Competition auf der Zahnkranzseite hinten) kannst Du doch nochmal ca. 60 g sparen. :D Und stabil ist das auch.

Kjeld
11.12.2009, 14:24
Mit DT Revos (bis auf Competition auf der Zahnkranzseite hinten) kannst Du doch nochmal ca. 60 g sparen. :D Und stabil ist das auch.

Oh oh. Da hat jemand "Jehova" gesagt. :eek:

Na ja. Und DT Revo bedeuten eine Menge Mehrarbeit beim Zentrieren, und für ein Stadtrad ist sowas unnötig.

EDIT:

@OCLV
Die schwarzen CN Messerspeichen, die CNC für 1 € anbietet, kennst Du?

OCLV
11.12.2009, 14:29
Nix da mit Jehova. :D
Mit Revolutions habe ich keine guten Erfahrungen gemacht bei LR die lange, also DEUTLICH mehr als 10.000 km gefahren werden sollen. Ziehen sich zu sehr in die Länge mit der Zeit und dann ist das LR nicht mehr richtig steif. Zumal die beim Einspeichen schon recht weich/gummiartig sind.

Deshalb habe ich für mich beschlossen:
entweder DT Competition oder Sapim CX Ray. Punkt!

Je nach Budget und Einsatzzweck. Alles andere ist aus meiner Sicht rausgeworfenes Geld. Und beim Stadtrad sind mir weitere 60 Gramm herzlich egal, Hauptsache die LR halten und basta.

Gruß Thomas

Rex500
11.12.2009, 14:41
Ich habe nur Erfahrung mit Sapim Laser. Die haben sich bei meinem Rad nicht gelängt, die Spannung ist geblieben. Aber für ein Stadtrad tun es auch die Competition (oder eben Sapim Race), ist wohl wahr. :D

OCLV
11.12.2009, 14:43
Vollkeramiklager wären auch noch was. Dann rosten die Lager garantiert nicht und der Unterschied im Leichtlauf gerade beim Ampelstart ist frappierend.

Wo bekommt man die her? :D
(nur Spaß, brauche kein Kochgeschirr in meinem Rad)

Rex500
11.12.2009, 14:46
Vielleicht ein VR mit Nabendynamo? Oder ist es nur für den Tag gebaut? :)

OCLV
11.12.2009, 14:51
Brauche kein Licht, bin selbst strahlende Persönlichkeit genug. :D

Wenn ich Licht will, nehm ich meine Blackburn Flea. Im Dunkeln trainiere ich eh nicht.

Bursar
11.12.2009, 20:06
Wer sagt denn, dass ich die im ganzen lasse? :D
Bei Nippeln, Speichen und Lager gibt es Potential. Ist bei den WH-R500 ja auch so.

Danke für den Tipp.
Mann,
die Fulcrum Racing 7 Felgen gibt es einzeln zu kaufen für unter 60€ der Satz.
Einfach beim örtlichen Fulcrum Händler bestellen.

OCLV
11.12.2009, 20:09
Und die Bontrager R455 gibts beim (bei mir nicht-) örtlichen Händler zu bestellen für 24 € den Satz! :D

Profil wie ne Open Pro, nur 20-25 Gramm schwerer, geöst. Da konnte ich einfach nicht wiederstehen. Ne Open Pro kostet immerhin 39 € - das Stück!