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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Suche Rahmen für meinen ersten Aufbau



Zaucher
21.02.2010, 19:16
Liebe Rennrad Gemeinde,

da meine aktuelles Rennrad nicht so gefällt und ich endlich mal eins Aufbauen will such ich nen passenden Rahmen für das erste Aufbau Projekt.
Mein bisheriges Red Bull Carbon Sl 4400 wo mit Sram Force bestückt ist, würd ich die komplette Schaltgruppe behalten. Außer vll. ne andere kurbel mal schauen.
Den Red Bull Rahmen würd ich dann verkaufen inkl. Sattelstütze, Vorbau und Lenker. Deshalb werde ich da auch noch was brauchen.

Suche also einen Rahmen der optisch zu meinen LW Team Milram passt und nicht allzu schwer ist.
Hab da was bei s tec gesehen. Ein Storck Absolutist 1.0 Ltd. Der würde denk ich mal sehr gut zu den LR passen.

http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/SA1.0Ltd/SubProducts/SA1.0Ltd-0003&ChangeAction=SelectSubProduct

Was haltet ihr von dem Rahmen? vll. könnt ihr mir noch andere empfehlen.
Für Vorbau, Sattelstütze und Lenker bin ich mir auch noch total unschlüssig.

Da dass mein erster Aufbau wird, werden da noch die ein oder anderen Fragen mehr von mir gestellt werden. Aber dafür ist ja ein Forum da.

Freu mich über jede Antwort

Profiamateur
21.02.2010, 19:52
:hmm: der Absolutist-Schriftzug passt m.M. nach irgendwie so gar nicht zu dem doch recht edel anmutenden Rahmen. Der Schriftzug erinnert mich irgendwie an Baumarkt-Räder. Während der Rahmen an sich Understatement-mäßig daher kommt, wirkt der obere Schriftzug recht krawallig...

Lenker, Vorbau, Sattelstütze:
Ritchey, Syntace, Deda,... finde ich am schönsten. Viel stehen auf die 3T-Teile, ich mag sie nicht so besonders.

[k:swiss]
21.02.2010, 23:12
Es kann nur einen geben

http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/WebRoot/Store4/Shops/Shop38023/48D7/EEDF/760B/A9C4/B151/AC14/500C/48C3/GIANT-TCR-Advanced-SL.jpg

Giant TCR Advanced SL

el_tribun
22.02.2010, 08:52
http://www.westbrookcycles.co.uk/frames-6/road-frames-112/scott-2009-addict-frameset-integrated-bottom-31308.htm

°Herkules°
22.02.2010, 10:08
;3009731']Es kann nur einen geben

Giant TCR Advanced SL

Oder vll den hier:

http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/WebRoot/Store4/Shops/Shop38023/480C/F2AF/74E7/B969/45D7/AC14/500B/D1B4/GIANT_0020_TCR_0020_ISP_0020_08.jpg
Bei s-tec für 1111,00 € (Wenn er passt :) )

Kjeld
22.02.2010, 10:45
Zur Force paßt farblich Titan am besten. Wie wär's damit:

http://www.cicli-corsa.eu/epages/61867855.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61867855/Products/%22Van%20Nicholas%20-%20Chinook%22

Profiamateur
22.02.2010, 12:06
;3009731']Es kann nur einen geben

http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/WebRoot/Store4/Shops/Shop38023/48D7/EEDF/760B/A9C4/B151/AC14/500C/48C3/GIANT-TCR-Advanced-SL.jpg

Giant TCR Advanced SL

Der ist cool! Nicht zu laut und auch nicht zu leise :)

Zanderschnapper
22.02.2010, 12:08
Der ist cool! Nicht zu laut und auch nicht zu leise :)

....mit dem hab ich auch schon mal geliegäugelt :D:D

Le Roi
22.02.2010, 12:09
http://www.westbrookcycles.co.uk/frames-6/road-frames-112/scott-2009-addict-frameset-integrated-bottom-31308.htm

Dem ist nichts hinzuzufügen!

Ritter1984
22.02.2010, 12:24
Die LW Milram Team Edition sind doch die, mit den weißen Speichen etc. ? Wenn dem der Fall ist, würde ich auf keinen Fall einen dezenten Titanrahmen nehmen. Sieht in meinen Augen nach nichts aus.
Bei den Laufrädern kommt eigentlich nur ein schwarzer Rahmen mit weißer Schrift in Frage. Dieses Kriterium erfüllen ja in jedem Fall mal der Storck, der Giant und der Scott. Mit den wuchtigen Laufrädern würde ich vom Scott, auch wenn er technisch mit Sicherheit top ist, abstand nehmen. Da es dein erster Selbstaufbau ist, würde ich vielleicht nicht mit einem ISP Rahmen beginnen. Ein falscher Schnitt und er ist kaputt.

Von den Vorgeschlagenen würde ich also zu dem Storck tendieren. Dazu Syntace Teile und es wird ein super Rad!!!

[k:swiss]
22.02.2010, 17:21
Oder vll den hier:

http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/WebRoot/Store4/Shops/Shop38023/480C/F2AF/74E7/B969/45D7/AC14/500B/D1B4/GIANT_0020_TCR_0020_ISP_0020_08.jpg
Bei s-tec für 1111,00 € (Wenn er passt :) )
Auf jeden Fall!
Ist für den Kurs natürlich auch ne Überlegung wert.

Zaucher
22.02.2010, 17:50
Danke für die schnellen Antworten....

Jo der Giant Rahmen gefällt mir auf anhieb sehr gut. Wobei die aero Stütze doch etwas übertrieben ist oder nicht?
Mit den LW würde dass dann in etwa so aussehen.

http://www.abload.de/img/giant-tcr-advanced-sl-swfo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=giant-tcr-advanced-sl-swfo.jpg)

Die Di2 muss man natürlich wegdenken...
Nur würd ich keinen weißen Vorbau nehmen.
Zur Sram Force noch schwarze Kettenblätter und es könnte ein richtig schöner Renner werden.

Bei einem weißen Rahmen alla Colnago CX1 wird wohl zu viel weiß drinnen sein oder was meint ihr

[k:swiss]
22.02.2010, 18:03
ja, genau!
Das Rad (Bild) hatte ich im Hinterkopf.:)
Bin mir aber nicht sicher ob die da nicht an den Proportionen des Bildes geschraubt haben. Die Giants sind "original" nicht so gestaucht.
Schau dir mal das Advanced SL von User OCLV an. Da kannst du sehen was ich meine.

Zum Vorbau;da stimme ich zu, dass wäre mir zu viel.
Deswegen würde ich mir wahrscheinlich auch kein weisses Colnago kaufen.

Die LW haben genug weis drin, das ergänzt durch die Schriftzüge des TCR Rahmens: perfekt.

ISP braucht man nicht unbedingt, finde aber das es den Rahmen optisch dynamischer erscheinen lässt. Technisch gesehen bringt das keinen Vorteil.
Beim transport im Auto eher sogar einen Nachteil ;)
Mir gefällt die Aero Stütze aber ziemlich gut, bin allerdings auch ein Giant Fan.

Das Rad aufgebaut mit Syntace Vorbau und Lenker, deiner Force und den LW, das wird ein ziemlich leichter Renner.

Hast die Qual der Wahl.
Gruß

chriz
22.02.2010, 18:07
mein vorschlag:
wilier cento uno superleggera (was für ein name :love: )

http://www.cento1.it/superleggera.htm

Profiamateur
22.02.2010, 18:15
Nimm den Giant, schwarzer Vorbau/Lenker und weißer Sattel/Lenkerband. Das ganze dann mit Deien Milram-LW's wird ein echt hübsches Rad!

Zaucher
22.02.2010, 18:40
Ich glaub es wird wohl das Giant werden.
Weiß nur nicht was ich für ne Rahmengröße benötige. Hatte bei meinem Red Bull eine Rahmengröße von 55.
Bei Giant liegt das genau zwischen S und M. Welchen sollte ich nehmen?

Red Bull Geo:

http://www.abload.de/img/carbon_sl5qz7.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=carbon_sl5qz7.jpg)

Giant TCR Geo:

http://www.abload.de/img/tcr-geoiq60.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=tcr-geoiq60.jpg)

Profiamateur
22.02.2010, 18:51
Welche Vorbaulänge hattest Du denn am Bullen? Möchtest Du zukünftig lieber sportlicher oder lieber komfortabler sitzen als bisher? Oder war es auf dem Red Bull perfekt und Du bhättest am liebsten exakt die gleiche Sitzposition?

Zaucher
22.02.2010, 19:10
die Vorbaulänge war bei mir 100mm, bin mit der Sitzposition gut zurecht gekommen. Würde diese gerne beibehalten

Ritter1984
22.02.2010, 19:15
Wenn ich das alles richtig verstanden habe, wird dir der M Rahmen von Giant zu "lang" sein. Er hat zum einen ein ein Zentimeter längeres Oberrohr und noch dazu 1 1/2 Grad flacheres Sattelrohr. Dadurch wird sich einiges an virtuellem Oberrohr dazu addieren.
Also wenn es der Giant werden soll, wirst du um den S nicht herum kommen. Dafür fehlen dir dabei dann 13 mm Steuerrohr, du musst also min. einen Spacer unter den Vorbau stecken. Wenn du sowieso schon den einen oder anderen im Red Bull hast, passt dir Rahmen wohl nicht so gut. Wenn du aber bisher mit einem extrem langen Vorbau unterwegs warst, solltest du den M nehmen.

SpacemanSpiff
22.02.2010, 19:59
Wenn ich das alles richtig verstanden habe, wird dir der M Rahmen von Giant zu "lang" sein. Er hat zum einen ein ein Zentimeter längeres Oberrohr und noch dazu 1 1/2 Grad flacheres Sattelrohr. Dadurch wird sich einiges an virtuellem Oberrohr dazu addieren.


Nein, das ist genau falschrum gedacht:

Durch den flacheren Sitzrohrwinkel muss der Sattel weiter vorne montiert werden um die gleiche Position über dem Tretlager einzunehmen. Dadurch wird das Rad effektiv verkürzt. Man könnte jetzt natürlich genau trigonometrisch ausrechnen, welche Oberrohrlänge bei 74,5° welcher Oberrohrlänge bei 73° entspricht.
Das ist oft der "Schwindel" bei verschiedenen Rahmengrößen, oftmals kompensiert der steilere Sitzrohrwinkel zu einem großen Teil das kürzere Oberrohr des kleineren Rahmens.

Wirklich entscheident ist auch die Steuerrohrlänge, nicht dass man später zu wenig Überhöhung oder 5cm Spacer hat.

EDIT:
Kleine Zeichnung zur Veranschaulichung:
Bei gleicher Sitzposition zu Tretlager und Lenker ist das Maß der horizontale Oberrohrlänge beim Rahmen mit dem flachen Sitzrohrwinkel länger.
http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=168704&d=1266865698

Daddy yo yo
22.02.2010, 20:55
Mit den LW würde dass dann in etwa so aussehen.

http://www.abload.de/img/giant-tcr-advanced-sl-swfo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=giant-tcr-advanced-sl-swfo.jpg)

Die Di2 muss man natürlich wegdenken...
Nur würd ich keinen weißen Vorbau nehmen.
Zur Sram Force noch schwarze Kettenblätter und es könnte ein richtig schöner Renner werden.passt. thread kann geschlossen werden, wir sind alle glücklich - vorausgesetzt du zeigst und das geschoss dann auch!!!

Zaucher
22.02.2010, 21:10
ääähhhh wieso sollte man den Thread schließen. Hast du da irgendeinen Grund für http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/19.gif (http://www.smileygarden.de) http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/8.gif (http://www.smileygarden.de)

Scalpelfahrer
22.02.2010, 21:21
168722

mit dem bin ich gestern nach 13 Rennradfreien Jahren 92 km gefahren und ich bin begeistert, muß sogar sagen Rennradfahren macht Spaß
kann mir einer sagen ob die Kurbel passt ?
( FSA sl-k compact Kurbel, die Kurbel inklusive Mega Exo Innenlager und 50/34 Zähne Blättern. Armlänge beträgt 172,5, )
habe beim Rennrad noch keine Ahnung was ich brauch

Ritter1984
22.02.2010, 21:34
Ich dachte immer je größer der Winkel ist, desto weiter kommt der Sattel Richtung Lenker. Deshalb sind doch auch die Tria Rahmen mit größerem Winkel ausgestattet. Oder habe ich einfach die Angaben falsch gelesen?

[k:swiss]
22.02.2010, 21:47
168722

mit dem bin ich gestern nach 13 Rennradfreien Jahren 92 km gefahren und ich bin begeistert, muß sogar sagen Rennradfahren macht Spaß
kann mir einer sagen ob die Kurbel passt ?
( FSA sl-k compact Kurbel, die Kurbel inklusive Mega Exo Innenlager und 50/34 Zähne Blättern. Armlänge beträgt 172,5, )
habe beim Rennrad noch keine Ahnung was ich brauch
Super, wilkommen im Club.
Du wirst doch wohl deinen Nachwuchs mit dem Puky Rädchen auf die 92 km mitgescheucht haben....:D

Was meinst du mit: "kann mir einer sagen ob die Kurbel passt ?"
Körperlich:
Kommt auf deine Schrittlänge an. Nach neuesten Erkenntnissen (;))soll diese 21% der Schrittlänge betragen..

Technisch:
derzeit scheint eine Ultegra Kurbel verbaut zu sein, oder?
Gibt immer wieder nette Diskussionen über Compact Kurbeln. Da wirst du einiges In der Suche finden.
Mega EXO: Haben die neuen Giants nicht ein PressFit Innenlager?
Wenns ein normales Innenlager sein sollte, eigentlich kein Problem, sollte einzubauen sein.

Gruß

Hans86
22.02.2010, 21:48
Ich dachte immer je größer der Winkel ist, desto weiter kommt der Sattel Richtung Lenker. Deshalb sind doch auch die Tria Rahmen mit größerem Winkel ausgestattet. Oder habe ich einfach die Angaben falsch gelesen?

nein, du hast schon im prinzip recht.

aer die meister hier gehen nunmal davon aus, das der sattel eine fixe position zum tretlager einnimmt. die wird definirt durch deine beinlänge. eine reine biometrische überlegung.

wird nun der sitzwinkel z.b. steiler, braucht man mehr versatz um die optimale sattelposition zu finden. und dadurch wird der "reach" des rahmens wieder länger... kapische?

Abstrampler
22.02.2010, 21:48
Wenn ich die Geos richtig deute, müsste der M Deinem Red Bull am nächsten kommen, ist eigentlich in vielen Bereichen nahezu identisch. Radstand ist beim Giant kürzer.

Der andere Sitzrohrwinkel und eine leicht abweichende Messmethode (Giant misst scheinbar "durch" bis Mitte Sitzdom, Red Bull nur bis zur Mitte am Ende des Sitzrohres) sollte das andere Oberrohrmaß erklären, je nach Sitzhöhe müsstest Du halt weniger Versatz fahren.

[k:swiss]
22.02.2010, 21:52
ääähhhh wieso sollte man den Thread schließen. Hast du da irgendeinen Grund für http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/19.gif (http://www.smileygarden.de) http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/8.gif (http://www.smileygarden.de)

Na unser Daddy hat Geschmack und steht auf Understatement..:)
ach ja, Lightweigth findet er glaube ich auch nicht sooo schlecht.:D

quaelmich
22.02.2010, 21:55
Das Supersix wuerde den Laufraedern und der Gruppe auch gut stehen.

Abstrampler
22.02.2010, 22:00
...und ich würde übrigens auch das Cento1 nehmen! :rolleyes:



mein vorschlag:
wilier cento uno superleggera (was für ein name :love: )

http://www.cento1.it/superleggera.htm

Scalpelfahrer
22.02.2010, 22:01
[QUOTE='[k:swiss];3010799']Super, wilkommen im Club.
Du wirst doch wohl deinen Nachwuchs mit dem Puky Rädchen auf die 92 km mitgescheucht haben....:D
nee die kurze mußte nicht mit, das klappt noch nicht so gut

Was meinst du mit: "kann mir einer sagen ob die Kurbel passt ?"
Körperlich:
Körperlich passt, das ist klar

Technisch:
derzeit scheint eine Ultegra Kurbel verbaut zu sein, oder?
Gibt immer wieder nette Diskussionen über Compact Kurbeln. Da wirst du einiges In der Suche finden.
Mega EXO: Haben die neuen Giants nicht ein PressFit Innenlager?
Wenns ein normales Innenlager sein sollte, eigentlich kein Problem, sollte einzubauen sein.

nein ist eine 105 Kurbel, glaub es ist ein PressFit, kann keine Lagerschalen finden, was für eine Carbonkurbel kann ich da einbauen ?
Schalt/Bremseinhalt soll bald eine Force 2010 werden

[k:swiss]
22.02.2010, 22:16
Bevor ich hier irgend einen Quatsch schreibe:
Erst mal sollte geklärt werden um welches Innenlager es sich wirklich handelt!
Wenns wirklich ein Press Fit (BB86) Lager ist, muss für FSA Kurbeln so eins eingebaut werden:
http://www.tri-equipment.com/product_info.php?info=p1356_FSA-Innenlager-BB-86-Press-Fit.html

Muss aber ehrlich zugeben, das ich auf diesem Gebiet nicht 100% bewandert bin, deshalb alles ohne Gewähr.

Bild vom Lager wäre nicht schlecht.

Zaucher
23.02.2010, 16:59
wie sieht es eig. mit der Kurbel aus? Hatte ja im Red Bull BB30 und bei dem Giant wäre es BSA. Passt dann wahrscheinlich nicht oder? :rolleyes:

Das Willier würde bestimmt auch gut ausschauen aber so viel Geld hab ich nun auch wieder nicht.

OT: Red Bull Rahmen in der Börse :)

Daddy yo yo
23.02.2010, 19:54
ääähhhh wieso sollte man den Thread schließen. Hast du da irgendeinen Grund für http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/19.gif (http://www.smileygarden.de) http://www.smileygarden.de/smilie/Fragend/8.gif (http://www.smileygarden.de)na weil wir dein rad schon ausgesucht haben! :D