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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vittoria Corsa Evo CX 320 undicht



martin15
27.04.2011, 17:42
Tach Tach,

hab mir die Vittoria Corsa Evo CX 320 TPI Schlauchreifen
zugelegt soweit sogut.
Nun habe die bei Vittoria die Ventilaufnahme geändert, ist genau umgedreht als sonst. Da ich die Dinger bei Boras aufgezogen habe musst ich Ventilverlängerung einbauen.Jetzt ist diese Stelle zwar dicht aber wo es in den Schlauch geschraubt wird leicht undicht, daß man alle 2 Tage pumpen muss.
Hab schon versucht mit Loctite mittelfest es einzukleben aber kein Erfolg.
Und ich hab keine Lust die überteuerten orig. Vittoria Ventilverl. zu kaufen.

PRINCIPIA_Rexe
27.04.2011, 17:57
Der hat doch einen Latexschlauch drin, da musst du sowieso nachpumpen.

Gruß
Chrsitoph

Tasmanian-Devil
27.04.2011, 18:40
Soweit mir bekannt, passen nur die orginal Ventilverlängerungen von Vittoria! Ca 13- 14Euronen:D

Aber selbst mit diesen, verliert der Reifen pro Tag etwa 1- 1,5bar:eek:! Normal leider! Nach etwa einer Woche ist da nix mehr drin!

Rollen aber gut:D!

Frodo
27.04.2011, 18:44
in meinen Vittoria stecken ganz normale Verlängerungen. Aber nachpumpen muß man eh immer, da die Latexschläuche immer Luft verlieren.

M*A*S*H
27.04.2011, 18:45
bin mir sicher das der Luftverlust durch den Latexschlauch kommt...ich muss meine Ultremo HT täglich aufpumpen...(wenn ich fahre)

454rulez
27.04.2011, 19:46
luftverlust bei latex (sowohl schlauchreifen als auch latex-schlauch bei drahtreifen) ist schlicht normal, wobei es auch hier minimale unterschiede gibt (michelin latex in conti gp4000 hält die luft etwas besser als z.b. vittoria corsa cx schlauchreifen, nachpumpen ist aber ohnehin nach bereits einem tag notwendig, also rein akademisch)

martin15
27.04.2011, 20:28
Danke, also muss ich mit damit abfinden, hatte vorher die GP4000, da wars alle 7-8 Tage mal nötig nachzupumpen.

horst2206
27.04.2011, 20:36
Also ich fahre auch den Vittoria und aufpumpen ist täglich angesagt, was durch den Latexschlauch kommt.

Pumpe mal den Reifen morgens auf seinen Druck auf, fahre 6 Stunden und messe den Druck nach, es ist definitiv schon weniger.

H.