PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Aston Martin One-77 Renner



christiancarbon
10.07.2012, 14:31
für 30.000 Schleifen unter

http://www.factorbikes.com/astonmartin/index.html

zu finden..

http://www.designlaunches.com/wp-content/uploads/2012/06/aston-martin-superbike-550x381.jpg

M*A*S*H
10.07.2012, 14:36
fürchterlich.... :5bike:


für 30.000 Schleifen unter

http://www.factorbikes.com/astonmartin/index.html

zu finden..

http://www.designlaunches.com/wp-content/uploads/2012/06/aston-martin-superbike-550x381.jpg

Nomade
10.07.2012, 14:45
Nich mein Ding.

Geteiltes Unterrohr, ok, aber dieser Steuerrohrbereich ist ja gräuselig. Und erst das Mäusekino da vorne auf dem Lenker. Holla die Waldfee!

Clouseau
10.07.2012, 15:02
Das sieht doch aus wie in dieser High-Tech Renner der mal in der Tour vorgestellt wurde.

Irgend so ein englisches Rennsportunternehmen.

Aber klasse das es in der Preisklasse auch Labelmarken gibt. :)

Kameko
10.07.2012, 15:13
Das sieht doch aus wie in dieser High-Tech Renner der mal in der Tour vorgestellt wurde.

Irgend so ein englisches Rennsportunternehmen.

Aber klasse das es in der Preisklasse auch Labelmarken gibt. :)

Factor 001 hieß das häßliche Ding damals

http://www.factor001.com/the-factor-001

Schräger Vogel
10.07.2012, 15:20
:nietgoed:

Habe noch nie ein "Automarken-Rad" gesehen, auf dem jemand saß, der ernsthaft Radsport betreibt. Reines Prestige-Objekt ohne Vermittlung sportlicher Inhalte.

Al_Borland
10.07.2012, 15:23
7,4 kg. :ü Kein Wunder, wenn man Unter- und Sattelrohr doppelt ausführt. :D


http://www.youtube.com/watch?v=UxcAeLo-naE

Aerotic
10.07.2012, 15:45
7,4 kg sind ja schon ein schlechter Witz ohne Pedale, Flahas bei dem Preis.
Und hässlich ist es auch noch, hat mich auch gleich an das Factor erinnert.

McLaren stand ja wegen Spezi wohl nicht mehr zur Verfügung, Jaguar wäre noch eine Alternative gewesen. :Applaus:

Al_Borland
10.07.2012, 15:50
Sieht eher nach Yugo aus.

Monti
10.07.2012, 16:11
Wahre Schönheit kommt eben in lego-grau ganz ohne Labels aus :schrik:

Kann vom Bodenradar übrigens nicht erfaßt werden ;)

Cyclomaster
10.07.2012, 16:28
Wahre Schönheit kommt eben in lego-grau ganz ohne Labels aus :schrik:

Kann vom Bodenradar übrigens nicht erfaßt werden ;)

Als City-Bike nicht schlecht

nafetsgurk
10.07.2012, 17:00
ein traum, ABER ein schlechter...:5bike:

Aerotic
10.07.2012, 18:00
Also wenn das die Zukunft des Rennrads ist, werde ich wohl umschwenken müssen.

Am MTB gehen Scheiben klar, aber am RR brauche ich es keinesfalls und es sieht auch grausig aus.
Ok, ist am 1-77 nicht das einzige...

los vannos
10.07.2012, 18:18
Was für ne Krankheit ist da denn ausgebrochen. Das Beste sind da glaub ich doch noch die Discs. Aber ansonsten - nein Danke :confused:

fatbiker
10.07.2012, 18:18
Ist das ein Cannondale? wegen der Lefty, sieht verdammt danach aus.

Bursar
10.07.2012, 18:32
7,4 kg sind ja schon ein schlechter Witz ohne Pedale, Flahas bei dem Preis.
Dafür mit Laptop im Lenker, Scheibenbremsen und elektrischer Schaltung. Da kommt schon Gewicht zusammen.

Aerotic
10.07.2012, 18:32
Ist das ein Cannondale? wegen der Lefty, sieht verdammt danach aus.

Das graue ist ein Cannondale. War irgendeine Studie, die jedoch nie umgesetzt wurde.
Das ist allerdings ggü dem Factor eine wahre Schönheit und auch passt das Konzept als flottes City- und Fitnessbike deutlich besser.

OCLV
10.07.2012, 18:33
Der Übergang der Gabel zum Rahmen ist nicht so toll.
Technisch ist das Rad aber absolut Top.
Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Und warum wird die Qualität eines Rennrades nur am Gewicht gemessen?

Aerotic
10.07.2012, 18:35
Stimmt, Gewicht ist sicher nicht alles, allerdings erwarte ich bei dem Preis auch einen gewissen Anteil Leichtbau.
Sehe ich hier definitiv nicht, allerdings scheint die Entwicklung (damals Tour Artikel) einiges verschlungen zu haben, zieht für mich als Argument alleine aber auch nicht.

Bursar
10.07.2012, 18:35
Technisch ist das Rad aber absolut Top.
Zu den Laufrädern habe ich kein Zutrauen.

P.S.
Die Doppelrohre bei Sitz- und Unterrohr sind Quatsch, reines Design, passend zur Gabel. Sieht nicht schlecht aus, wie ich finde, ein einzelnes geschlossenes Rohr wäre aber sinnvoller.

Monti
10.07.2012, 18:41
Ist das ein Cannondale? wegen der Lefty, sieht verdammt danach aus.

Cannondale Stealth

[k:swiss]
10.07.2012, 19:48
Über den Rahmen gab es schonmal einen Artikel in unser allseits geliebten Radzeitschrift.
Ist so anderthalb Jahre her...

Edit: zu spät.

schlauberger
10.07.2012, 19:53
@Aston: Bleibt bei den Autos, BITTE! :heulend:

Tobi82
11.07.2012, 07:25
Wahre Schönheit kommt eben in lego-grau ganz ohne Labels aus :schrik:

Kann vom Bodenradar übrigens nicht erfaßt werden ;)

schon mal in real gesehen, da siehts schon sehr cool aus..in die richtung wird wohl gehen..

vantage84
11.07.2012, 08:11
7,4 kg sind ja schon ein schlechter Witz ohne Pedale, Flahas bei dem Preis.


Keine Sorge, Flaschenhalter können an dem Rahmen sowieso nicht befestigt werden. :Applaus: Zumindest habe ich in dem Video und auf den Fotos keine Möglichkeit dafür gesehen?.

Monti
11.07.2012, 09:03
Keine Sorge, Flaschenhalter können an dem Rahmen sowieso nicht befestigt werden. :Applaus: Zumindest habe ich in dem Video und auf den Fotos keine Möglichkeit dafür gesehen?.

Das nenne ich konsequentes Design: Ist ja auch kein Sportgerät, sondern ein Einrichtungsgegenstand :D

Al_Borland
11.07.2012, 09:15
Ich meine, zumindest am Sattelrohr Querstege für Flaschenhaltergewinde gesehen zu haben.

Aerotic
11.07.2012, 09:58
Keine Sorge, Flaschenhalter können an dem Rahmen sowieso nicht befestigt werden. :Applaus: Zumindest habe ich in dem Video und auf den Fotos keine Möglichkeit dafür gesehen?.

Stimmt, jetzt wo ich drüber nachdenke, dass das UR zweigeteilt ist, erscheint mir das Rad immer unsinniger. :Applaus:

Wie schon gesagt, Anlageobjekt...

Al_Borland
11.07.2012, 10:11
So, extra für euch noch mal eingerahmt:

307134

Tasmanian-Devil
11.07.2012, 10:27
Wer in dieses Bike Geld als Anlageobjekt versenkt, ist mehr als schlecht beraten!!!

nafetsgurk
11.07.2012, 19:15
Wer in dieses Bike Geld als Anlageobjekt versenkt, ist mehr als schlecht beraten!!!

wie so oft....:D

olliolli
11.07.2012, 19:59
7,4 kg. :ü Kein Wunder, wenn man Unter- und Sattelrohr doppelt ausführt. :D


http://www.youtube.com/watch?v=UxcAeLo-naE
Ich lese unter "Specifications" was von "WEIGHT 9.5 KG".

lucabrasi
11.07.2012, 21:25
7,4 kg. :ü Kein Wunder, wenn man Unter- und Sattelrohr doppelt ausführt. :D


wie kommst du auf 7,4? das wäre bei dem ganzen elektrik pipapo ja noch im grünen bereich, aber hier:

http://www.factorbikes.com/astonmartin/specifications.html

steht eindeutig

9,5 kg !!!

und das finde ich absurd, bei einem "technical most advanced" rennrad

[k:swiss]
11.07.2012, 22:15
wie kommst du auf 7,4? das wäre bei dem ganzen elektrik pipapo ja noch im grünen bereich, aber hier:

http://www.factorbikes.com/astonmartin/specifications.html

steht eindeutig

9,5 kg !!!

und das finde ich absurd, bei einem "technical most advanced" rennrad

Wenn man den Laptop aus dem Vorbau herausoperiert wiegt es nur noch die Hälfte.
Aber im Vergleich zu einem Auto sind 9,5 sehr leicht.Dürfte als Maßstab für die angestrebte Käuferschaft reichen..:D

Al_Borland
11.07.2012, 22:25
wie kommst du auf 7,4? das wäre bei dem ganzen elektrik pipapo ja noch im grünen bereich, aber hier:

http://www.factorbikes.com/astonmartin/specifications.html

steht eindeutig

9,5 kg !!!

und das finde ich absurd, bei einem "technical most advanced" rennradNoch mal zum Mitmeißeln:



HEADSET Factor, combined needle roller/angular contact ball bearing
SHIFTERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI, 20 speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 braze on
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 SS short cage
CRANKSET Factor, made from high strength and high modulus carbon fibre 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm, 180mm
CHAINWHEEL Shimano Dura-Ace, 53/39T
BOTTOM BRACKET Factor, Titanium shaft, cermic bearings, 90mm width
PEDALS N/A
CHAIN Shimano Dura-Ace 7900 10-speed
FREEWHEEL Shimano Dura-Ace 7900 cassette, 12-27T
BRAKE LEVERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI, operating Factor hydraulic master cylinder
BRAKES Steel hydraulic disc, front - 180mm, rear - 140mm
ELECTRIC SYSTEM Embedded wiring system, Factor re-chargeable battery pack
LIGHTING High intensity front LED integrated into control levers, red rear LEDs integrated into seat tube. Operated from switches on control lever housings
HYDRAULIC SYSTEM Shimano levers connected to Hope V-Twin remote master cylinder mounted in handlebar assembly
SADDLE Fizik Antares braided rails
SADDLE MOUNT Factor, shim height adjustable
WHEELSET 700C Factor front and rear asymmetric wheelset. Factor hubs, ceramic bearings and preload adjustment
TYRES Tufo Hi-Composite Carbon Tubular 700C-22mm
FINISH See OPTIONS
WEIGHT 7.4 KG
Groß (und schwer) genug? Oder soll ich's noch übersetzen? ;)

fatbiker
11.07.2012, 23:00
also an sich dacht ich das Rad ist blödsinn, überteuert sowieso,
Aber die Funktionen des LAPTOPS finde ich jetzt sehr Interessant...ist da ein SRM verbaut?CRANK FORCE LEFT
CRANK FORCE RIGHT
CRANK TORQUE LEFT
CRANK TORQUE RIGHT
CRANK POSITION
CRANK ANGULAR VELOCITY
CRANK CADENCE
AVERAGE CRANK CADENCE
MAXIMUM CRANK CADENCE
TOTAL POWER
AVERAGE POWER PER REVOLUTION
LEFT LEG POWER
RIGHT LEG POWER
MAXIMUM LEFT LEG POWER
MAXIMUM RIGHT LEG POWER
AVERAGE LEFT LEG POWER
AVERAGE RIGHT LEG POWER
INTERVAL NUMBER
INTERVAL TYPE (TIME / DISTANCE)
INTERVAL SIZE
INTERVAL TARGET 1
INTERVAL TARGET 1 DELTA
TARGET PARAMETER TYPE 1
INTERVAL TARGET 2
INTERVAL TARGET 2 DELTA
TARGET PARAMETER TYPE 2
INTERVAL AVERAGE SPEED
GPS LOCKED
GPS NUMBER OF SATELLITES
GPS SPEED
GPS ALTITUDE
GPS LATITUDE
GPS LONGITUDE
GPS HEADING
GPS UTC
TIME
TIME ZONE OFFSET
ACCELERATION X
ACCELERATION Y
ACCELERATION Z
LEFT USEFUL POWER
LEFT WASTED POWER
RIGHT USEFUL POWER
RIGHT WASTED POWER
ATMOSPHERIC PRESS
ALTITUDE
MAXIMUM ALTITUDE
MINIMUM ALTITUDE
RATE OF ASCENT
RATE OF DESCENT
HUMIDITY
TEMPERATURE AMBIENT
EVENT MARKER
REAR WHEEL SPEED
MAXIMUM SPEED
AVERAGE SPEED
TRIP TIME
TRIP DISTANCE
TOTAL DISTANCE
HEART RATE VIA ANT+ DEVICE
MINIMUM HEART RATE
MAXIMUM HEART RATE
LEFT CRANK DATA PACKET COUNTER
RIGHT CRANK DATA PACKET COUNTER
LEFT CRANK STATE OF CHARGE
RIGHT CRANK STATE OF CHARGE
LEFT CRANK SERIAL NUMBER
RIGHT CRANK SERIAL NUMBER
HEART RATE PACKET INDICATOR
SYSTEM BATTERY VOLTAGE
SYSTEM CURRENT CONSUMPTION
CRANK LENGTH
TYRE DIAMETER

lucabrasi
11.07.2012, 23:25
Noch mal zum Mitmeißeln:

Groß (und schwer) genug? Oder soll ich's noch übersetzen? ;)

HEADSET Factor, combined needle roller/angular contact ball bearing
SHIFTERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI, 20 speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 braze on
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 SS short cage
CRANKSET Factor, 7075 CNC machined 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm, 180mm
CHAINWHEEL Shimano Dura-Ace, 53/39T
BOTTOM BRACKET Factor, Titanium shaft, ceramic bearings, 90mm width
PEDALS N/A
CHAIN Shimano Dura-Ace 7900 10-speed
FREEWHEEL Shimano Dura-Ace 7900 cassette, 12-27T
BRAKE LEVERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI
BRAKES Steel hydraulic disc, front - 180mm, rear – 140m
ELECTRIC SYSTEM Embedded wiring system, Factor re-chargeable battery pack
LIGHTING High intensity front LED integrated into handlebars. Red rear LEDs integrated into seat tube. Operated from switches on control lever housings
HYDRAULIC SYSTEM Shimano levers connected to Hope V-Twin remote master cylinder mounted in handlebar assembly
SADDLE Fizik Antares braided rails
SADDLE MOUNT Factor, shim height adjustable
WHEELSET 700C Factor front and rear wheelset. Factor hubs, ceramic bearings and preload adjustment
TYRES CONTINENTAL GP4000 TUBULAR 700C-22mm
FINISH Seven options and customisable option
WEIGHT 9.5 KG

und jetzt? :confused:

los vannos
11.07.2012, 23:39
:Applaus:

Wow, wer hat jetzt recht?
Wer gewinnt?
Wer ist damit der Bessere? :hmm:

Sich bei so einem Design-Mist auch noch auf rechthaberischer Ebene zu bezirpsen,
zeugt doch wirklich alles andere als davon, das Ihr sachlich sein wollt.

Und nur mal so vom Ding her, Kannst Du die 9,5Kg mal verlinken.
Bei mir stehen auch 7,4Kg. Zumindest auf der HP.

:D:D:D

schlauberger
11.07.2012, 23:51
Wow, wer hat jetzt recht?
Wer gewinnt?
Wer ist damit der Bessere? :hmm:

:ligtdubbe

Al_Borland
12.07.2012, 00:00
HEADSET Factor, combined needle roller/angular contact ball bearing
SHIFTERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI, 20 speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 braze on
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 SS short cage
CRANKSET Factor, 7075 CNC machined 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm, 180mm
CHAINWHEEL Shimano Dura-Ace, 53/39T
BOTTOM BRACKET Factor, Titanium shaft, ceramic bearings, 90mm width
PEDALS N/A
CHAIN Shimano Dura-Ace 7900 10-speed
FREEWHEEL Shimano Dura-Ace 7900 cassette, 12-27T
BRAKE LEVERS Shimano Dura-Ace 7970 Di2 STI
BRAKES Steel hydraulic disc, front - 180mm, rear – 140m
ELECTRIC SYSTEM Embedded wiring system, Factor re-chargeable battery pack
LIGHTING High intensity front LED integrated into handlebars. Red rear LEDs integrated into seat tube. Operated from switches on control lever housings
HYDRAULIC SYSTEM Shimano levers connected to Hope V-Twin remote master cylinder mounted in handlebar assembly
SADDLE Fizik Antares braided rails
SADDLE MOUNT Factor, shim height adjustable
WHEELSET 700C Factor front and rear wheelset. Factor hubs, ceramic bearings and preload adjustment
TYRES CONTINENTAL GP4000 TUBULAR 700C-22mm
FINISH Seven options and customisable option
WEIGHT 9.5 KG

und jetzt? :confused:So, jetzt per Screenshot. Sach bescheid, wenn ich den auch noch beglaubigen lassen soll. :D

307388

€dit: ROLFCOPTER!!!
Gerade mal aus einem Verdacht raus STRG+F5 gedrückt. Die haben zwischenzeitlich das Gewicht nach oben korrigiert. :Applaus:
Bei uns beiden (los vannos und mir) war noch die alte Version im Cache. Also sorry. Du hattest Recht und wir keine Schuld. :D

schlauberger
12.07.2012, 00:07
Bei uns beiden (los vannos und mir) war noch die alte Version im Cache. Also sorry. Du hattest Recht und wir keine Schuld. :D

Sind jetzt alle die Besten? :confused:

hupholland
12.07.2012, 00:10
Ich will es trotzdem nicht gute Nacht

tomb
15.07.2012, 10:03
http://www.bikeradar.com/road/news/article/aston-martin-one-77-superbike-unveiled-in-london-34595/

OCLV
15.07.2012, 10:44
Geiles Rad mit schönen Details!
Die "Scheinwerfer" vorne drin, innenliegende Hydraulikleitungen, die Di2-Kabelüberzüge und Anschlüsse, der Lederbezug am Lenkrad, die Leistungsmess-Kurbel mit Aufladepunkten aussen dran, usw.
Bis auf die Reifen für mich ein absolut geniales Rad.
Leider nicht ganz meine Preisklasse, sonst wäre ich mal die 2 km zum nächsten Aston-Händler gefahren...

Al_Borland
15.07.2012, 11:02
Schöner Übergang vom Lenkerband zu den STIs... :ü

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2012/07/13/1342177849997-1hswzbxo5es0-670-75.jpg

Monti
15.07.2012, 19:25
Und wo ist eigentlich der Regler für die Klimaanlage? :confused: