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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Cervélo 2014



greglemond
13.09.2013, 15:28
Am R5 gibt es einige Änderungen. Äußerlich, abgesehn von der Lackierung, entspricht es dem RCA der Vorsaison (Quelle (http://velonews.competitor.com/2013/08/bikes-and-tech/cervelo-trickles-rca-technology-down-to-new-r5_299983)).

Änderungen zu 2013

Tropfenform des Sitzrohres
innenverlegte Züge (finde ich nicht so gut)


Außerdem werden Sattelstütze, Lenker und Vorbau nicht mehr von 3T, sondern von FSA verbaut. Wie ist das zu bewerten?

Hac5
13.09.2013, 15:31
Weiterhin ist zu vermerken, dass die Preise für das R5 gegenüber zum Vorjahr gestiegen sind. Zumindest mit der neuen 11 fach Red. Dura Ace ist etwas günstiger geworden....

greglemond
13.09.2013, 15:35
Hast du die genauen Preise von 2013 und 2014 für DA und Red da?
Bei der DA-Ausstattung 2014 sind Kassette und Kette aber Ultegra.

lucabrasi
13.09.2013, 15:36
Außerdem werden Sattelstütze, Lenker und Vorbau nicht mehr von 3T, sondern von FSA verbaut. Wie ist das zu bewerten?

de holländer (pon) ist schuld !!!

Hac5
13.09.2013, 15:51
Hast du die genauen Preise von 2013 und 2014 für DA und Red da?
Bei der DA-Ausstattung 2014 sind Kassette und Kette aber Ultegra.

R5 2013 Dura Ace 6200
R5 2013 Red 5200


R5 2014 Dura Ace 6000 Kassette und Kette Ultegra
R5 2014 Red 6200

greglemond
13.09.2013, 16:05
de holländer (pon) ist schuld !!!

Wer oder was ist "pon"?


R5 2013 Dura Ace 6200
R5 2013 Red 5200


R5 2014 Dura Ace 6000 Kassette und Kette Ultegra
R5 2014 Red 6200

Danke. Sicher kostet die Red22 mehr als ihr Vorgänger. Aber 1000 € sollte das nicht ausmachen.

Ich habe mal Sattelstütze, Vorbau und Lenker von 3T und FSA verglichen. Sie sind hinsichtlich Preis und Gewicht sehr eng beieinander. Hinsichtlich der Qualität kann ich es aber nicht einschätzen.

crossblade
13.09.2013, 16:05
bei meinem 2013er war auch schon eine FSA stütze mitbei. vorbau war noch der 3t arx team. konnte die stütze zum glück gleich beim händler gegen eine 3t team tauschen.

Hac5
13.09.2013, 16:15
Wer oder was ist "pon"?



Danke. Sicher kostet die Red22 mehr als ihr Vorgänger. Aber 1000 € sollte das nicht ausmachen.

Ich habe mal Sattelstütze, Vorbau und Lenker von 3T und FSA verglichen. Sie sind hinsichtlich Preis und Gewicht sehr eng beieinander. Hinsichtlich der Qualität kann ich es aber nicht einschätzen.

doch doch 1.000 Euronen mehr...:(

GT56
13.09.2013, 16:57
Wer oder was ist "pon"?



.

pon holding, die (nicht meht so neuen) eigentümer von cervelo (und focus)

sind auch seit kurz nach dem 2. krieg importeur von vw, und später dann auch audi, seat, skoda, porsche fur NL

und heutzutage dann auch sportliche fahrräder...

ob die nun schuld sind and den gestiegenen preisen, oder auch andere oem lieferanten wage ich zu bezweifeln

greglemond
13.09.2013, 21:00
Und das 2014er R3 scheint dem 2013er R5 aufallend ähnlich. :hmm:
http://www.bikeradar.com/road/news/article/cervlo-r3-dark-2014-sneak-peek-38126/

In diesem Video kann man auch die Neuigkeit erkennen. Hübsch, wie ich finde.
http://www.youtube.com/watch?v=9rcNRjRrgoI

Holgi_Hart
13.09.2013, 23:40
Wow,

gibts das Ding bald (-> 2014) so zu kaufen?!? :Applaus:

http://up.picr.de/15828286ag.jpg




Freundlichst,

Kenianer

greglemond
14.09.2013, 09:13
Laut deren Homepage als Limited Edition schon.

greglemond
18.09.2013, 09:17
Gibt es schon Infos, ab wann die neuen Räder beim Händler stehen können?

I am Nietzsche
18.09.2013, 09:32
Der ist echt chichttp://img.tapatalk.com/d/13/09/18/rebaby2a.jpg

Highp
18.09.2013, 09:38
So aufregend wie der 7 Jahre alte Philips-Fön meiner Frau.

I am Nietzsche
18.09.2013, 09:51
So aufregend wie der 7 Jahre alte Philips-Fön meiner Frau.

Versuch da mal Laufräder dran zu bauen und damit um den Block zu fahren.

M*A*S*H
18.09.2013, 09:57
am Thema vorbei ! ;)

Datt is doch der gleiche Rahmen wie die Jahre zuvor, nur mit Glanzlack und blauer "3" .....hässlich ist er nicht...aber auch nicht wirklich aufregend hübsch*....

*meine Meinung !


Versuch da mal Laufräder dran zu bauen und damit um den Block zu fahren.

I am Nietzsche
18.09.2013, 10:08
am Thema vorbei ! ;)

Datt is doch der gleiche Rahmen wie die Jahre zuvor, nur mit Glanzlack und blauer "3" .....hässlich ist er nicht...aber auch nicht wirklich aufregend hübsch*....

*meine Meinung !

ist für internal cable routing.
Blau gefällt mir besser als rot ;0)

greglemond
18.09.2013, 10:44
ist für internal cable routing.

Überwiegen denn wirklich die Vorteile bei einer internen Zugverlegung?

G.Fahr
18.09.2013, 10:46
Überwiegen denn wirklich die Vorteile bei einer internen Zugverlegung?

Die optischen.

medias
18.09.2013, 10:51
Überwiegen denn wirklich die Vorteile bei einer internen Zugverlegung?

Eher Nachteile was die Schaltqualität betrifft, gibt aber Lösungen die nicht allzu schlecht sind.

greglemond
18.09.2013, 10:58
Als nachteilig würde ich auch die Montage ansehen.


Eher Nachteile was die Schaltqualität betrifft, gibt aber Lösungen die nicht allzu schlecht sind.

Welche Dinge verbessern die Schaltqualität für innenverlegte Züge?

M*A*S*H
18.09.2013, 10:58
nach diversen Aufbauten mit interner Verlegung bin ich für mich zu dem Ergebnis gekommen : nein danke, ich bleibe bei der guten alten externen Verlegung.


Eher Nachteile was die Schaltqualität betrifft, gibt aber Lösungen die nicht allzu schlecht sind.

marvin
18.09.2013, 10:59
Überwiegen denn wirklich die Vorteile bei einer internen Zugverlegung?
Wie kommst Du darauf, dass interne Zugverlegungen Vorteile bringen sollten???

Der einzig echte Vorteil Aerodynamik ist an einem konventionellen Rennrad vernachlässigbar. Alles andere ist Marketing und Optik.

I am Nietzsche
18.09.2013, 11:03
Wenn ich elektrisch fahren will käme für mich nur interne Verlegung in Frage.
Muss jeder selbst Wissen.

Bei meinem Parlee laufen die Züge komplett durch, find ich gut.

medias
18.09.2013, 11:08
Als nachteilig würde ich auch die Montage ansehen.



Welche Dinge verbessern die Schaltqualität für innenverlegte Züge?

Die Führung.
Abgesehen davon bin auch kein Befürworter.

greglemond
18.09.2013, 11:12
Wie kommst Du darauf, dass interne Zugverlegungen Vorteile bringen sollten???

Ich dachte, was neu ist, ist besser. ;) Mir sind die Vorteile der internen Zugverlegung ja auch nicht ganz klar.


Die Führung.

Achso, ich dachte, es gäbe beispielsweise besonders gute Zughüllen.

tyler h.
18.09.2013, 11:13
Vielleicht würde man nun sogar eine Di2 bzw.EPS Verkabelung an/in ein Cervelo??

tyler h.

crossblade
18.09.2013, 11:17
nach diversen Aufbauten mit interner Verlegung bin ich für mich zu dem Ergebnis gekommen : nein danke, ich bleibe bei der guten alten externen Verlegung.


bau mir auch grad wieder was neues zusammen :Bluesbrot


innen verlegt ist zwecks optik zumindest für mich viel schöner. nerven kann das einfädeln der züge, muss mich auch gerade damit ärgern :(
bei externer verlegung gehts schon schneller und einfacher.

greglemond
18.09.2013, 11:24
Und dann hörte ich noch, dass innenverlegte Züge Geräusche während der Fahrt verursachen können. Dem ist wohl so.

medias
18.09.2013, 11:26
Da gibt es ganz üble Beispiele.

greglemond
18.09.2013, 11:52
Dann wäre es interessant, ob es ein Umtausch- Rückgabegrund wäre, wenn man das Klappern durch die Züge nicht wegbekommt.

marvin
18.09.2013, 15:51
Ich dachte, was neu ist, ist besser. ;)...
Oha. Eine sehr gewagte Schlussfolgerung! Schlag Dir das besser aus dem Kopf. ü

Bei Elektroschaltung ist intern allerdings wesentlich schöner - da hat Orchid ausnahmsweise mal Recht. ;)

I am Nietzsche
18.09.2013, 15:57
Oha. Eine sehr gewagte Schlussfolgerung! Schlag Dir das besser aus dem Kopf. ü

Bei Elektroschaltung ist intern allerdings wesentlich schöner - da hat Orchid ausnahmsweise mal Recht. ;)

Ich hab öfter recht, du willst es nur nicht wahrhaben / eingestehen kleiner melancholischer Roboter

serum
18.09.2013, 19:33
Weiß nicht ob Trek das besonders gut im Griff hat, aber bei meinem Madone kann ich keine Nachteile wegen der innenverlegten Züge feststellen - außer dass ich vielleicht 10 Minuten länger fürs Verlegen gebraucht habe. Und es sieht einfach besser aus.

Dass Cervelo beim R3 seit Jahren der Rahmenform treu bleibt, finde ich wieder gut. Andere haben da schon alles auf den Kopf gestellt. Obwohl, soll sich nicht die Form des Unterrohrs ändern?

greglemond
30.12.2013, 17:24
Sinnfrei finde ich allerdings am R5, dass die verbauten Ultegra-Kassetten nicht als 12-28 verfügbar sind, DA-Kassetten dagegen schon. :(
Da haben sie an der falschen Stelle gespart, da diese 11-fach Kassette sicher von vielen gewünscht ist.

Leitifax
30.12.2013, 18:21
Weiß nicht ob Trek das besonders gut im Griff hat, aber bei meinem Madone kann ich keine Nachteile wegen der innenverlegten Züge feststellen - außer dass ich vielleicht 10 Minuten länger fürs Verlegen gebraucht habe. Und es sieht einfach besser aus.

Dass Cervelo beim R3 seit Jahren der Rahmenform treu bleibt, finde ich wieder gut. Andere haben da schon alles auf den Kopf gestellt. Obwohl, soll sich nicht die Form des Unterrohrs ändern?

hab mein r5 2014 schon vor ein paar wochen aufgebaut. zugverlegung eigentlich überhaupt kein problem. natürlich etwas aufwändiger als bei aussen verlegten zügen.

aber der matte lack mag den schweiss gar nicht. obwohl ich immer ein handtuch am oberrohr hab und nach dem rollentraining sofort alles abwische...schade...habs schon gemeldet, mal schaun ob da was retour kommt...normal ist cervelo da recht kulant vom sörwis her, hab zu,indest ich die erfahrung gemacht. hängt natürlich auch vom hämdler dazwischen sehr viel ab, und meiner ist da echt super!

ansonsten aber ist für mich der neue r5 ein richtig schlichter schöner schnörkeloser rahmen, so wie ich ihn mag, und trotzdem auf neuestem stand.

Scheibenbremser
30.12.2013, 18:28
Du fährst ein R5 auf der Rolle? das nenn ich mal Luxus:D

Michael

Leitifax
30.12.2013, 18:39
Du fährst ein R5 auf der Rolle? das nenn ich mal Luxus:D

Michael

ja, bis es dann raus auf die straße darf... :)
rollsplit, salz und dreck brauchts jetzt noch nicht...

Scheibenbremser
30.12.2013, 18:53
Kein altes Rad für die Rolle?

Michael

Leitifax
30.12.2013, 18:54
nö...einen crosser für diese witterung und jahreszeit bzw. als rad zur arbeit und so weiter hab ich noch...

spartacus
30.12.2013, 19:12
Was zum Teufel spricht gegen den Einsatz eines Carbonrahmens auf der Rolle für zwei- oder dreistündige GA-Einheiten???

Leitifax
30.12.2013, 19:13
eh...nix :)

GT56
30.12.2013, 19:15
hab mein r5 2014 schon vor ein paar wochen aufgebaut. zugverlegung eigentlich überhaupt kein problem. natürlich etwas aufwändiger als bei aussen verlegten zügen.

aber der matte lack mag den schweiss gar nicht. obwohl ich immer ein handtuch am oberrohr hab und nach dem rollentraining sofort alles abwische...schade...habs schon gemeldet, mal schaun ob da was retour kommt...normal ist cervelo da recht kulant vom sörwis her, hab zu,indest ich die erfahrung gemacht. hängt natürlich auch vom hämdler dazwischen sehr viel ab, und meiner ist da echt super!

ansonsten aber ist für mich der neue r5 ein richtig schlichter schöner schnörkeloser rahmen, so wie ich ihn mag, und trotzdem auf neuestem stand.

was heisst 'mag den schweiss gar nicht', blättert der lack ab ?

Leitifax
30.12.2013, 19:16
die oberfläche bei schweisseinwirkung wird rauher als der rest und wirkt dunkler...was noch kommt werde ich berichten...hiffentlich nix...

spartacus
30.12.2013, 19:17
eh...nix :)

Mein Tarmac hat sich auch noch nicht persönlich bei mir beschwert ;-)

Leitifax
30.12.2013, 19:18
Mein Tarmac hat sich auch noch nicht persönlich bei mir beschwert ;-)

...soll ihm einfallen... ;)

crossblade
30.12.2013, 19:20
also ich konnte beim 2013er modell nix ungewöhnliches feststellen.

versuch mal die brunox carbonpflege. die nehme ich bei meinem auch ab und an her. dadurch wird die oberfläche nicht mehr so rauh. dreck kann man auch besser wegmachen.

spartacus
30.12.2013, 19:21
...soll ihm einfallen... ;)

Dann gibt's direkt Intervalle bis der Rahmen bricht :Applaus:

Timbox
30.12.2013, 19:47
Hi,

ich war heute beim Dealer um die Ecke, weil ich ein paar Ersatzteile brauchte.

Der hatte auch ein paar Cervélos :D
Das sind schon echt schicke Räder und ich bin sehr froh, dass die Züge jetz intern verlegt sind.

Meiner Meinung nach hat das noch 3 (bisher ungenannte) Vorteile:

1. man bleibt nirgends mehr mit offenen Schaltzügen hängen.
2. es kommt kein Dreck mehr in die Zughüllen (kann passieren, wenn Schmutz am Übergang ist und sich der Zug dann in die Hülle bewegt.
3. es ist einfacher zu putzen.

Aber die Preise dieser Räder :D

Das R3 und das R3 finde ich schon nett, wobei beim R3 der Di2 Akku extern ist. Gibts den nicht in der Sattelstütze?

S2, S3 und S5 sind auch wow, allerdings stört beim S3 wieder der Akku...

Bei den P Modellen gefällt mir die Kabelführung nicht (Schaltwerk P2 & P5), Eingang in den Rahmen beim P3.

Ein S2 mit Scheibenbremsen und Di2 wäre eine geile Sache!

Cervélo oder Trek soll mal bitte flott ein Rad mit komplett innenliegender Verkabelung, Di2 und hydraulishcer Scheibenbremse bringen.
Da würde ich wahrscheinlich zuschlagen.

medias
30.12.2013, 19:54
Liefern sie dir für 15 K.

Timbox
30.12.2013, 20:11
:D

Bevor ich 15k dafür ausgebe, kaufe ich mir dann doch einen Italiener (Bianchi Infinito CV Disc oder Colnago CX Zero Disc Ultegra Di2 Disc; das heißt echt so - zweimal Disc - sind ja auch zwei dran :D) und lasse den Rahmen umlackieren.
Mit einem Italiener lasse ich mich jedenfalls nicht sehen (mit ein paar anderen Herstellern auch nicht).

http://www.bianchistore.de/Bianchi-Infinito-CV-Disc-Shimano-Ultegra-Di2-11sp-Compact
http://www.colnago.com/de/cx-zero-disc-6/

GT56
30.12.2013, 22:41
die oberfläche bei schweisseinwirkung wird rauher als der rest und wirkt dunkler...was noch kommt werde ich berichten...hiffentlich nix...

schon versucht mit reichlich wasser abzuwaschen ?

Leitifax
30.12.2013, 22:41
ja...das ist definitv schon im lack... :(

hab jetz frischhaltefolie drum rum gewickelt... :D

greglemond
31.12.2013, 10:43
aber der matte lack mag den schweiss gar nicht. obwohl ich immer ein handtuch am oberrohr hab und nach dem rollentraining sofort alles abwische...schade...


ja...das ist definitv schon im lack... :(

So etwas hatte ich mir bei der rauen Oberfläche des R5 schon gedacht. Hast du ein Bild zur Schädigung zur Hand?
Das R3 2014 hat Klarlack drauf, oder?

Das Problem würde dann sicher auch für Trinkflüssigkeiten ungleich Wasser bestehen. :ü

Leitifax
31.12.2013, 11:31
ich glaub nicht, dass sichd as bei anderen flüssigkeiten, insbesondere getränken, so ausmachen wird. achweiss ist einfach aggressiv, das ist bekannt. eine glatte lackierte oberfläche ist da wahrscheinlich besser.

foto hab ich noch keines, weil es sich noch schwer ablichten lässt. das freie auge erkennt das, und die hand wenn sie drüber fährt. für ein foto noch nicht ausreichend hässlich ;) aber ich halte auf dem laufenden, obs weiter modert im untergrund...

greglemond
01.02.2014, 12:29
Nicht schlecht, wenn man vom Sattel absieht.
Ich wundere mich nur, dass das Rahmenset schwerer ist als das des Canyon Ultimate CF SLX (1253 g zu 1233 g, laut Tour 02/14). :raar:

423527

tigerchen
01.02.2014, 12:32
Es muss von einem Haufen anderer Sachen abgesehen werden. Tut mir leid. :nietgoed:

BerlinRR
01.02.2014, 12:58
Es muss von einem Haufen anderer Sachen abgesehen werden. Tut mir leid. :nietgoed:

Ja, sehr liebevoller Aufbau :D

greglemond
01.02.2014, 13:25
Es muss von einem Haufen anderer Sachen abgesehen werden. Tut mir leid. :nietgoed:


Flaschenhalter
Ventilkappen
ungekürzter Gabelschaft
fehlende Schaltzüge
???


Sonst passt es aber, oder? :D

marvin
01.02.2014, 13:57
...fehlende Schaltzüge...
Man könnte sicher irgendwie welche dranbauen, aber ob die Di2 deswegen dann besser funktioniert, wage ich zu bezweifeln. ;) :)

greglemond
01.02.2014, 14:11
Oh, ich sah keine Schaltzüge sowie die Kette auf klein-klein. Umwerfer und Schaltwerk schaute ich nicht genau an. Ich war auf den Rahmen fixiert.

Matoguitar
01.02.2014, 15:09
ich glaub nicht, dass sichd as bei anderen flüssigkeiten, insbesondere getränken, so ausmachen wird. achweiss ist einfach aggressiv, das ist bekannt. eine glatte lackierte oberfläche ist da wahrscheinlich besser.

foto hab ich noch keines, weil es sich noch schwer ablichten lässt. das freie auge erkennt das, und die hand wenn sie drüber fährt. für ein foto noch nicht ausreichend hässlich ;) aber ich halte auf dem laufenden, obs weiter modert im untergrund...

Wie hat sich denn das Problem mit dem Lack weiterentwickelt? Gibt es da schon was Neues?

BerlinRR
01.02.2014, 18:20
Flaschenhalter
Ventilkappen
ungekürzter Gabelschaft
fehlende Schaltzüge
???


Sonst passt es aber, oder? :D

Sattel, Sattelstütze, Vorbau

Leitifax
01.02.2014, 22:41
Wie hat sich denn das Problem mit dem Lack weiterentwickelt? Gibt es da schon was Neues?

ich hab jetzt bei den letzten trainingseinheiten frischhaltefolie rum gewickelt ums oberrohr. daher keine veränderung mehr :D

crossblade
02.02.2014, 16:34
Nicht schlecht, wenn man vom Sattel absieht.
....

423527

da find ich das hier schöner, obwohl "nur" 2013er modell ;)

Leitifax
25.02.2014, 17:41
mir gefällt das hier nach vor am besten :D :angel:

429556

Leitifax
08.03.2014, 16:50
war heute mit meinem 2014er r5 das erste mal unterwegs. was soll ich sagen - es fährt sich fantastisch! was die sattelstütze ausmacht kann ich nicht sagen, aber es kommt zu meinem r5 aus 2011 viel weniger an stössen durch. die geo ist ja ident, daher passts mir nach wie vor perfekt. steif wo es steif sein soll. gefühlt wird alles in vortrieb umgewandelt was man in die kurbel drückt. und die innenverlegten züge geben keinen mucks von sich. fazit: herrlich :-D

I am Nietzsche
08.03.2014, 18:51
mir gefällt das hier nach vor am besten :D :angel:

429556

Geile Kiste
Hoffe 2015 kommt mal ne cool Farbe!

greglemond
14.03.2014, 20:55
war heute mit meinem 2014er r5 das erste mal unterwegs. was soll ich sagen - es fährt sich fantastisch! was die sattelstütze ausmacht kann ich nicht sagen, aber es kommt zu meinem r5 aus 2011 viel weniger an stössen durch. die geo ist ja ident, daher passts mir nach wie vor perfekt. steif wo es steif sein soll. gefühlt wird alles in vortrieb umgewandelt was man in die kurbel drückt. und die innenverlegten züge geben keinen mucks von sich. fazit: herrlich :-D

Na das ist doch mal ein schönes Fazit. :)

Dr.Hannibal
16.03.2014, 14:52
Irgendwie hab ich ein seltsames Gefühl bezüglich S2 - S3.
Bei der Eurobike war nur das neue S3 vorgestellt. Für die Händler noch das alte S2 bestellbar(vororder). Laut Händler hätte das S3 im Oktober kommen sollen? Was aber gekommen ist, ist das S2 das vom Rahmen her baugleich wie das S3 ist. Das aber weder in den Prospekten noch auf der Eurobike angekündigt wurde. Noch dazu wenn ich als Händler einige alte S2 bestellt hätte und dann ein neues kommt müsste man so einige in den Schwitzkasten nehmen.
Und jetzt eine Verschwörungstheorie von mir. Wenn die erste Charge der S3 Rahmen die Qualitätsprüfung nicht geschafft hat und bevor sie alle Rahmen einstampfen machen sie eben gleich ein neues S2 Model? Weil bis jetzt gibt es ja noch immer kein S3.

Azurblau
16.03.2014, 19:12
da find ich das hier schöner, obwohl "nur" 2013er modell ;)

da hast du recht ....

lucabrasi
16.03.2014, 20:50
......Weil bis jetzt gibt es ja noch immer kein S3.

??? also ich hab schon eine menge neue s3 gesehen...

Dr.Hannibal
16.03.2014, 20:54
In natura? Oder bei den Profis? Auslieferung laut Cervelo Händller Kalenderwoche 17!

lucabrasi
16.03.2014, 20:58
in natura und seit 6 wochen beim händler ;)

greglemond
04.10.2014, 15:54
Was haltet ihr denn vom R5 2015?

468424

GT56
04.10.2014, 16:20
zum glück gibt es noch 2014er an lager bei den händlern...

Robitaille20
04.10.2014, 18:08
Das ist doch ein R5, oder ire ich mich da ? Die Lackierung finde ich gar nicht schlecht, Cervelo und all die anderen Hersteller mit PF sind erst wieder für mich interessant wenn sie zurück auf BSA wechseln, aber das werden sie wohl nicht machen.

marvin
04.10.2014, 18:42
Was haltet ihr denn vom R5 2015?

468424
Ich finds gewöhnungsbedürftig...
Ich halte ja schon seit einiger Zeit lose Ausschau nach einem Nachfolger für mein R3SL. Bisher konnten mich die Lackierungen der R5 nicht überzeugen.
Mag sein, dass das 2015er in echt ganz anständig ausschaut. Momentan hauts mich noch nicht vom Hocker. In jedem Fall ist das rote Oberrohr mal eine ziemlich eigenständige Farbgebung - da gibts wenig Vorbilder für.

marvin
04.10.2014, 18:53
Aber vielleicht könnte ich mir das 2015er R5 mit ein bisschen Kosmetik in den Vereinsfarben aufhübschen...
(sorry, ist ein bisschen schief geworden - quick and dirty...)
468489

la devinette
04.10.2014, 18:56
Team-Norwegen?

Ich finde die Lackierung eigentlich ganz ansprechend. Auch ohne pimpen und tunen.

greglemond
04.10.2014, 19:13
Ich finds gewöhnungsbedürftig...
... - da gibts wenig Vorbilder für.
So sehe ich das auch. Bin gespannt wie das eigenständige Design in echt aussieht.


Aber vielleicht könnte ich mir das 2015er R5 mit ein bisschen Kosmetik in den Vereinsfarben aufhübschen...
(sorry, ist ein bisschen schief geworden - quick and dirty...)
468489
Sieht klasse aus. :)

crossblade
04.10.2014, 19:26
mal schauen wie das teamrad von MTN 2015 wird. die sind ja auf cervelo unterwegs.

greglemond
19.11.2014, 17:18
Das RCA von 2015 finde ich von der Lackierung noch eine Idee kurioser als das R5 von 2015. Den Designer würde ich entlassen.

476741

marvin
19.11.2014, 17:45
Das RCA von 2015 finde ich von der Lackierung noch eine Idee kurioser als das R5 von 2015. Den Designer würde ich entlassen.

476741
Dein Link funzt leider nicht.
Meinst Du das hier?
Find ich jetzt garnicht soo kurios. Bisschen arg langweilig halt.
Ist halt leider nur wieder eine von x schwarzen Kisten am Markt.

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/08/Cervelo_New_RCA_complete_light_road_bike.jpg

Hansi.Bierdo
19.11.2014, 17:49
Das RCA von 2015 finde ich von der Lackierung noch eine Idee kurioser als das R5 von 2015. Den Designer würde ich entlassen.

Wenn se den Azubi rauswerfen bleibt nur noch der Praktikant übrig, und der muss schon die Kataloge und Onlinepräsentation machen... :Angel:

greglemond
19.11.2014, 17:52
Ja genau, das meine ich.
Wie beim R5 2015 ist der Übergang schwarz/rot viel zu krass. Und diese rote Banderole an der Gabel des RCA 2015 ist auch nicht besser.

MrBurns
19.11.2014, 18:23
Dein Link funzt leider nicht.
Meinst Du das hier?
Find ich jetzt garnicht soo kurios. Bisschen arg langweilig halt.
Ist halt leider nur wieder eine von x schwarzen Kisten am Markt.

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/08/Cervelo_New_RCA_complete_light_road_bike.jpg

wenn man kein schwarz mag, ist das sicher nix... aber ich find's gut.
Davon abgesehen, das es sicherlich ein klasse Rad ist.

Dr.Hannibal
19.11.2014, 19:16
mir gefällt schwarz normal sehr gut. Aber das gefällt mir nicht, würg. Die Designer gehören wirklich entlassen. Das P3,P5 und R5 schauen ja auch furchtbar aus. :confused:

QuickNik
19.11.2014, 20:49
hach - was waren doch die Solist'en schön;);););)

I am Nietzsche
19.11.2014, 21:19
In eigener Sache [emoji56]
Hier gibt's nen 2011er r5 zum fairen Preis [emoji6]

http://forum.tour-magazin.de/showpost.php?p=4807633

greglemond
17.08.2015, 20:26
Gibt es schon Bilder vom Cervélo R5 2016?

R0cketb0Y
19.08.2015, 08:52
Gibt es schon Bilder vom Cervélo R5 2016?

Würde sagen, sieht so aus wie 2015:

http://www.sigmasport.co.uk/item/Cervelo/R5-Ultegra-Road-Bike-2016/8G92

Die DA Variante ebenfalls:

http://www.leisurelakesbikes.com/p/20818/cervelo-r5-dura-ace-di2-racing-road-bike-2016

greglemond
21.08.2015, 13:15
Schade. Ich hätte gedacht, dass sich die Lackierung für das neue Jahr ändert, so wie sonst auch.

marathonisti
21.08.2015, 13:27
Schade. Ich hätte gedacht, dass sich die Lackierung für das neue Jahr ändert, so wie sonst auch.
Warte doch mal die EB ab vielleicht kommt ja noch was anderes