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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : fixie aufbau



Uve
05.09.2004, 08:38
hallo,
habe mir den "fixen" gedanken in den kopf gesetzt, über winter mit einer starren nabe zu trainieren; will mir aber nicht unbedingt einen separaten rahmen kaufen.

kann ich mein bisheriges winterrennrad einfach umrüsten in dem ich eine starre nabe einbaue und eine kette auf das erforderliche maß kürze?

habe auch ne nabe (http://www.hajos-sport.de/bikeparts/whitesites/white5.html) gefunden, die das so packen würde. ist mir aber irgendwie nicht ganz logisch

vielen dank
gruß
-uve-

lambertd
05.09.2004, 10:31
fixie aufbau

Vielleicht ganz nützlich:
http://bontrager.com/keith/rants.asp?id=8&ck=0&fl=1
http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?products_id=3345

Gerolf
05.09.2004, 11:49
hallo,
habe mir den "fixen" gedanken in den kopf gesetzt, über winter mit einer starren nabe zu trainieren; will mir aber nicht unbedingt einen separaten rahmen kaufen.

kann ich mein bisheriges winterrennrad einfach umrüsten in dem ich eine starre nabe einbaue und eine kette auf das erforderliche maß kürze?

habe auch ne nabe (http://www.hajos-sport.de/bikeparts/whitesites/white5.html) gefunden, die das so packen würde. ist mir aber irgendwie nicht ganz logisch

vielen dank
gruß
-uve-

Hallo Uve!

Was genau ist Dir nicht ganz logisch? Du siehst ja auf dem Bild, daß die Achsmuttern nicht in einer Flucht mit der Achsmitte liegen. Somit kannst Du beim Einspannen die Nabe auf einer kleinen Kreisbahn um die Ausfallenden fixieren, damit ist die Kettenlänge variabel und Du mußt nichts an der Kette ändern (auch kein halbes Kettenglied), sondern Du stellst die Kettenspannung mit der Position der Nabe ein. Eventuell mußt Du in unterschiedlichen Positionen die Bremsschuhe etwas verstellen, aber das bewegt sich wohl alles im Rahmen des Möglichen.

Wenn Du Dir so ein Laufrad einspeichst (Vorsicht, ich glaub die ENO ist nicht ganz billig) dann sollte eigentlich alles klar gehen (daß Du die 130er Version der Nabe brauchst, ist Dir ja sicher klar). Du solltest halt allen Schaltungskram demontieren, am besten normale Aerobremshebel drauf (ebay, Suche, sollten nicht so viel kosten) und dann halt etwas mit der Übersetzung experimentieren. Wenn Dir fix zu heftig ist, kannst Du auch einzelne Singlespeed-Freilauf-Ritzel montieren.

Mehr Infos bekommst Du auch im Singlespeed-Forum (http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=101) , dort gibt es einige Threads zu (Renn-)Fixies und eine Fixie-Galerie. (http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=123125) Und wenn Du den Umbau gemacht hast, würd ich mich über Bilder freuen.

http://www.bikelugs.com/pacentigallery/vanilla_gallery/images/vanilla_track.jpg

http://www.singlespeed.nl/images/mybike/gazelle_fixed.jpg

Die ganz harten (vor allem Kuriere) fahren dann auch noch ohne Bremsen.

Edit: Was hast Du überhaupt für einen Rahmen? Wenn es ein Stahlungetüm mit horizontalen Ausfallenden ist, kannst Du Dir das mit der exzentrischen Nabe sparen.

One speed is all you need!

Gerolf

puy_de_dome
06.09.2004, 17:50
benutzt jemand hier den "Surly Fixxer"
Even if it ain't broke, you can still fix it with our Surly Fixxer hub converter. The Fixxer allows you to convert any Shimano cassette hub (except Silent Clutch and Dura Ace made before 1997 or after 2003) into a true fixed-gear. By simply removing the cassette body and replacing it with our adapter, you can use a fixed track cog and lockring for safe coast-free riding. A popular conversion for track racers, springtime trainers, fixed-gear commuters and messengers, the Fixxer includes all parts necessary for installation, including axle, bearing, cones, spacers, and axle nuts. Most converted hubs can be spaced 120, 126, 130 or 135mm, and can even be used with a freewheel if a freewheeling single-speed conversion is desired.

Scheint das ist eine ganz gute Möglichkeit Shimano-Naben Laufräder fürs Wintertraining umzurüsten. Allerdinsg stellt sich noch die Frage wie man bei vertikalen Ausfallenden die Kettenspannung justiert.

Midwest single-speed legend Pete Geigle developed the 1x1 Singleator, so you single-speed virgins could taste the pure mountain biking experience without spending too much cash. Installing horizontal dropouts on your frame can be difficult and/or expensive, particularly if your steed is of the aluminum variety. The Singleator mounts right up to your derailleur hanger and provides a
simple, effective, and adjustable means of tensioning the excess chain slack found in vertical dropout single-speed drive trains.

The Singleator features a triple sealed spring, large cog capacity, chain guides, fully adjustable chain line, floating pulley, and a stainless steel pivot bushing. We've made some improvements over our original Singleator, too: the main body is forged, so it's stronger. We've gone with an 11 tooth pulley for smooth, quiet operation. And, it now works with both 1/8" (BMX) and 3/32" (geared bikes) chains. Beware imposters; the Singleator is the granddaddy and outperforms all others.

orca
06.09.2004, 18:04
Wenn Du keinen Rahmen mit horizontalen Ausfallern hast, kannst Du keine Kettenspanner einbauen.
Wie es dann mit dem Kontern aussieht, kann ich Dir nicht sagen. Zur Sicherheit lieber Bremsen dranlassen.
Kettenspanner geht auch anders (s.u.).


Edit: gerade erst den Nabentext fertig gelesen... Damit kann man die Kette auch spannen...

Ach ja, Bilder sind selbstverständlich, oder?

puy_de_dome
06.09.2004, 18:20
Dieser SURLY Singelator http://www.surlybikes.com/parts.html ist auch so ein Kettenspanner. Passt der mit Fixed Gear zusammen oder ist der nur Single Speed geeignet - könnte so ein Teil beim Kontern Probleme geben?

geierwally
06.09.2004, 18:24
eine starre Nabe kannst aber damit nicht spannen. Wenn da konterst, haut es dir diesen Spanner an den Rahmen. Damit kannst ein Freilauf-Einzelritzel oder
normale Kassette ohne Schaltung spannen, aber keine starre Nabe..
:xdate:

orca
06.09.2004, 18:24
Dieser SURLY Singelator http://www.surlybikes.com/parts.html ist auch so ein Kettenspanner. Passt der mit Fixed Gear zusammen oder ist der nur Single Speed geeignet - könnte so ein Teil beim Kontern Probleme geben?

Schönes Teil.
Kostet halt einiges mehr, als die von mir gepostete Variante.

Glaube kaum, dass es da beim Kontern Probleme geben dürfte.
Die Kettenspannung wird ja mittels einer Feder, wohl auch bei dem Surly-Teil, aufrecht erhalten.
Wird gekontert, nimmt die Feder die Spannung der Kette auf.

orca
06.09.2004, 18:25
eine starre Nabe kannst aber damit nicht spannen. Wenn da konterst, haut es dir diesen Spanner an den Rahmen. Damit kannst ein Freilauf-Einzelritzel oder
normale Kassette ohne Schaltung spannen, aber keine starre Nabe..
:xdate:

Das Teil drückt die Kette von unten leicht nach oben. Es sitzt also nicht zwischen Kette und Rahmen.
Beim Kontern würde es lediglich nach unten gedrückt.

geierwally
06.09.2004, 18:27
entschuldige bitte....was meinst du was beim Kontern für eine Kraft draufkommt, ich glaube mich tritt ein Pferd....das ist auschliesslich für Freilauf geeignet, nicht für starr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!! oder nix capito????????????????????????????????
:xdate:
das letzte Teil kannst verwenden, die anderen nur bei Freilauf....die anderen werden direkt als Kettenspanner eingesetzt wie eine Schaltung. Habe so ein Teil rumliegen wer es will soll p.m. schicken, gibts billig

orca
06.09.2004, 18:27
Wo haut's den dann an den Rahmen?

Gerolf
06.09.2004, 21:31
Also ich bin auch mal so einen Spanner gefahren, sooo stabil ist der nicht. Besser und billiger ist ein altes, nicht angesteuertes Schaltwerk, bei dem man die Position fixiert. Allerdings kann man da nicht allzu breite Ketten fahren, wie es vielleicht gerade beim Fixie gut wäre. Also doch lieber die ENO Excentric und dann braucht man keinen Spanner mehr.

Edit: Soeben gefunden, eine ENO Excentric eingebaut.

http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/5566IMGP1615-med.JPG

Wo ist eigentlich der Uve?

Gerolf

Gerolf
12.09.2004, 22:24
Für den Fall, daß er doch nochmal auftaucht (und wurden hier nicht neulich Bahnnaben gesucht?):

Jenen Shop (http://www.ostro.com.pl/en/shop/start.html) habe ich gerade gefunden. Alles was das Herz begehrt, Fixienaben und -rahmen. Der Knaller: Ein gemuffter Stahlrahmen in Wunschfarbe für ganze 75 Euronen!

http://www.ostro.com.pl/en/shop/images/romet_glowka_widelec.jpg

http://www.ostro.com.pl/en/shop/images/romet_sztyca.jpg

http://www.ostro.com.pl/en/shop/images/romet_tylny_widelec_01.jpg

http://www.ostro.com.pl/en/shop/images/romet_tylny_widelec_02.jpg

(Ja, der ist sicher schwer. Na und, das Schaltgeraffel fehlt ja.)

Dem geneigten Betrachter fällt auf: Mit ohne Bremslöcher. (Zur Not haben die vielleicht auch nen Bohrer.)

Gerolf