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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fragen zu "alten" Cannondale Caad" Modellen um 2004



derluebarser
27.02.2015, 06:58
Grüß euch,

bin an einem 2004er Cannondale CAAD 4(?) interessiert und hätte diesbezüglich ein paar Fragen, da ich mich bisher nicht mit (angehenden ) Klassikern beschäftigt habe....

Das Caad 4 soll aus dem Jahr 2004 stammen...mit der originalen Wäscheleinen-Ultegra.....
original Lack in Rot mit gelb/weißen Rahmendecals (Saeco ).

Worin unterschieden sich die einzelnen CAAD-Modelle...oder bezeichnen die Ziffern nur jeweils das Modelljahr???

Das Teil ist überaus gepflegt mit einer Time ( Cannondale designed ) Gabel....

was wäre ein realistischer Preis für so ein Modell, wenn sämtliche Verschleißteile in Ordnung sind und der Rahmen in gepflegter Original-Lackierung daher kommt???

danke für eure Einschätzung!

Tom
27.02.2015, 07:43
CAAD2: gerade Sitzstreben, zylindrisches Unterrohr, "überstehende" Ausfallenden (Sitzstrebe trifft Kettenstrebe ca 5 cm vor Ausfallende)
CAAD3: kegelstumpfiges Unterrohr, gerade Sitzstreben, normale Ausfallenden
CAAD4: wie CAAD3, aber "hourglass" Sitzstreben
CAAD5: Wie CAAD4, aber integrierter Steuersatz (CAAD1-3: 1" klassisch)
CAAD6: wie CAAD5 mit IS-BB30 Tretlager
CAAD7: angeblich anderer Rohrsatz "Optimo", unrundes Unterrohr, zunächst wie CAAD6 mit integriertem Steuersatz und BB30-Tretlager. Später alternativ auch mit BSA-Tretlager erhältlich

Zahlen haben mit Jahrgängen nichts zu tun.

coopera
27.02.2015, 08:01
Wenn du alte kataloge brauchst, aber pass auf die lackierungen springen wild herum bei den Caads und Jahrgängen

http://www.vintagecannondale.com/

Roli

tabasco
27.02.2015, 08:31
CAAD2: gerade Sitzstreben, zylindrisches Unterrohr, "überstehende" Ausfallenden (Sitzstrebe trifft Kettenstrebe ca 5 cm vor Ausfallende)
CAAD3: kegelstumpfiges Unterrohr, gerade Sitzstreben, normale Ausfallenden
CAAD4: wie CAAD3, aber "hourglass" Sitzstreben
CAAD5: Wie CAAD4, aber integrierter Steuersatz (CAAD1-3: 1" klassisch)
CAAD6: wie CAAD5 mit IS-BB30 Tretlager
CAAD7: angeblich anderer Rohrsatz "Optimo", unrundes Unterrohr, zunächst wie CAAD6 mit integriertem Steuersatz und BB30-Tretlager. Später alternativ auch mit BSA-Tretlager erhältlich

Zahlen haben mit Jahrgängen nichts zu tun.

Fast korrekt.

CAAD 4 gab es auch mit 1 1/8" klass. Steuersatz

derluebarser
27.02.2015, 10:24
und in welchem Preisrahmen sollte sich ein 2004er Caad 4 bewegen?

- original rote Saeco-lackierung
- komplett 9-fach Ultegra (6500 ? )
- Lack original und gepflegt
- Laufleistung um 15.000 km
- DT Swiss Laufräder mit 240er Naben
- Anbauteile überwiegend Ritchey WCS
- sämtliche Verschleißteile in gutem Zustand

Danke für eure Einschätzung !

tabasco
27.02.2015, 10:30
und in welchem Preisrahmen sollte sich ein 2004er Caad 4 bewegen?

- original rote Saeco-lackierung
- komplett 9-fach Ultegra (6500 ? )
- Lack original und gepflegt
- Laufleistung um 15.000 km
- DT Swiss Laufräder mit 240er Naben
- Anbauteile überwiegend Ritchey WCS
- sämtliche Verschleißteile in gutem Zustand

Danke für eure Einschätzung !

irgendwo zwischen 400 und 600eur

derluebarser
27.02.2015, 10:34
irgendwo zwischen 400 und 600eur


Danke für deine Einschätzung...deckt sich auch mit meinen Vorstellungen.. ;-)

derluebarser
27.02.2015, 11:45
und das CAAD 4 mit der Ultegra-Ausstattung nannte sich dann "R2000" ?

bin wirklich hin- und hergerissen...ob ich zuschlagen, und das Teil kaufen soll........

rogma84
27.02.2015, 12:04
wenns deine Rahmengrße ist und der Zustand -> Preis passt schlag zu :oke:

hab mir schon zwei entgehen lassen und beiße mir immernoch in den hintern das ich sie nicht gekauft hab .
einmal cad 3 Cipollini mit Record und einmal Caad 5 Saeco mit Record .

lg Roman

kapi
27.02.2015, 13:16
Ich hatte ein blaues Caad4 in 57 (gab es nur als Rahmenset), dass hab ich dann an einen Freund verkauft der es fast nicht benutzt hat und es dann nach einigen Jahren wieder verkaufen wollte (ich hab es für ihn in die Börse gestellt):
http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?262823-Cannondale-Caad-4-DA-7700-RH-57-Top-Zustand-(ev-Schlachtfest!)

Ich glaub er hat es noch immer rumstehen, vermutlich sind seine preislichen Vorstellungen auch schon andere...

derluebarser
27.02.2015, 13:19
hallo,
ich bin mir nicht sicher, ob das als frage oder feststellung zu verstehen ist, aber:
sollte es sich um "caad4 r 2000" handeln, ist es nicht von 2004, sondern von 2000. insofern dürfte es sich auch noch um die erste caad4-version mit 1-zoll-steuerrohr handeln. 2004 hatte das "r2000" bereits einen caad5-rahmen.
also, 400.- wären da m.e. das absolute maximum.


war als Frage zu verstehen.....
Das betreffende CAAD 4 hat aber bereits den 1 1/8" Steuersatz....und entstammt aus dem Jahr 2004

derluebarser
27.02.2015, 13:22
Ich hatte ein blaues Caad4 in 57 (gab es nur als Rahmenset), dass hab ich dann an einen Freund verkauft der es fast nicht benutzt hat und es dann nach einigen Jahren wieder verkaufen wollte (ich hab es für ihn in die Börse gestellt):
http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?262823-Cannondale-Caad-4-DA-7700-RH-57-Top-Zustand-(ev-Schlachtfest!)

Ich glaub er hat es noch immer rumstehen, vermutlich sind seine preislichen Vorstellungen auch schon andere...


danke für das Foto...der Rahmen des roten CAAD entspricht exat dem von dir gezeigten!

Hans_Beimer
27.02.2015, 14:50
Dann wird es wieder Zeit für eines meiner alten Räder...Das Cannondale ist für mich mehr Klassiker und Sammlerwürdig als die fremdhergestellten Italostahlrahmen der 90er...
https://farm8.staticflickr.com/7524/16053879146_1fda99fde9_c.jpg (https://flic.kr/p/qsCjXL)Cannondale Mavic (https://flic.kr/p/qsCjXL) by Supersahnie (https://www.flickr.com/people/76179868@N07/), on Flickr

derluebarser
27.02.2015, 14:52
...sooooo, ihr seid schuld. :D
Kauf dingfest gemacht.....anbei ein paar Bilder.

Aber bitte nicht an den Einstellung mäkeln....ich fahre so natürlich nicht, Rad war dem Vorbesitzer mind. eine Rahmengröße zu groß.
Haben uns auf 400,- geeinigt...denke, das war ein fairer Deal ?!

Wo steckt Verbesserungspotenzial....??? ( mal abgesehen von der Einstellung....)
mir schweben z.B. schwarze Felgen vor.....und evtl. eine andere Kurbel.
Schaltung bleibt so wohl....möchte das Rad dem Baujahr passend erhalten.

greyscale
27.02.2015, 16:31
hallo,
ich bin mir nicht sicher, ob das als frage oder feststellung zu verstehen ist, aber:
sollte es sich um "caad4 r 2000" handeln, ist es nicht von 2004, sondern von 2000. insofern dürfte es sich auch noch um die erste caad4-version mit 1-zoll-steuerrohr handeln. 2004 hatte das "r2000" bereits einen caad5-rahmen.
also, 400.- wären da m.e. das absolute maximum.

Da stimmt doch irgendwas nicht...

Mein R1000 ist ein CAAD 8 von 2005.

Cannondale hatte doch mal ein sehr gutes Online-Archiv.

g.

derluebarser
27.02.2015, 18:21
Ich hätte schreiben sollen "mindestens caad 5", sorry. Vmtl. war r2000 2004 dann sogar schon caad7. Gab ja damals quasi jährlich ein neues caad.

Chic, das saeco caad4. Kann aber dennoch m.e. unmöglich von 2004 sein, vmtl. R1000 von 2001. Vg,

kannst du das näher erläutern....warum kann es unmöglich dem Jahr 2004 entstammen..???

interessiert mich jetzt allerdings schon....um welches Modelljahr es sich nun handelt. :hmm:

greyscale
27.02.2015, 18:35
Ich hätte schreiben sollen "mindestens caad 5", sorry. Vmtl. war r2000 2004 dann sogar schon caad7. Gab ja damals quasi jährlich ein neues caad.

Chic, das saeco caad4. Kann aber dennoch m.e. unmöglich von 2004 sein, vmtl. R1000 von 2001. Vg,

Ja,

ich würde auch auf 2001 oder 2000 tippen. Ob man da noch ein Rxxxx festlegen kann? Ist doch einiges verändert: Gabel, Laufräder.

Aber hübsch waren die schon.

g.

greyscale
27.02.2015, 18:43
kannst du das näher erläutern....warum kann es unmöglich dem Jahr 2004 entstammen..???

interessiert mich jetzt allerdings schon....um welches Modelljahr es sich nun handelt. :hmm:

Wäre es ein R1000 oder R2000 (Ultegra-Ausstattung) aus den Jahren 2003 oder 2004 hätten wir ein Optimo vor uns, also einen CAAD7. Im Jahr 2002 wäre das ein CAAD5 gewesen. Deswegen ist nahliegend, auf 2000 oder 2001 zu tippen.

Willst du es ganz genau wissen: Die Rahmennummer (http://www.vintagecannondale.com/info.html) hilft weiter.

g.

coopera
27.02.2015, 19:20
Wäre es ein R1000 oder R2000 (Ultegra-Ausstattung) aus den Jahren 2003 oder 2004 hätten wir ein Optimo vor uns, also einen CAAD7. Im Jahr 2002 wäre das ein CAAD5 gewesen. Deswegen ist nahliegend, auf 2000 oder 2001 zu tippen.

Willst du es ganz genau wissen: Die Rahmennummer (http://www.vintagecannondale.com/info.html) hilft weiter.

g.



Jein, so richtig auch nicht...:ü

ich hab ein schwarzes r1000 caad 7 otimo aus (katalog)2004, die Rahmennummer (mit "N" beginnend) sagt aber was anderes, nämliches 2002...

also für voll kanst du das auch nicht nehmen...

roli

schlotterbüx
27.02.2015, 19:57
Hallo,

also ich habe ein

CAAD 4, R 500 mit dem Buchstaben "N" -also aus 2002 (in schwarz mit grauen und weißen Decals).

Nach Angaben des Vorbesitzers hatte der das mal neu gekauft.

Mit Tiagra-Sti, Ultegra Umwerfern und Miche-Team Kurbel.

Grüße aus Heere

greyscale
27.02.2015, 20:06
Jein, so richtig auch nicht...:ü

ich hab ein schwarzes r1000 caad 7 otimo aus (katalog)2004, die Rahmennummer (mit "N" beginnend) sagt aber was anderes, nämliches 2002...

also für voll kanst du das auch nicht nehmen...

roli

Naja, das waren auch die "Chaos-Jahre" rund um die Insolvenz. Da wurden anscheinend nicht nur die Sticker schief aufgeklebt:ü.

Den 7er gab es doch nur 2003 und '04, oder? Andersherum: "Modell 03" könnte ja durchaus "Herstellungsjahr '02" bedeuten, so gesehen ist das "N" bei einem gut abgehangenem Rahmen nicht komplett auszuschließen.

Mein '05er CAAD 8 hat ein P (=2004), passt also und meine '10er SuSi tatsächlich ein V (=2010), wobei bei die SuSi in dem Jahr auch wirklich ofenfrisch zum Kunden kamen. "Tour" hatte das Ding damals fast zum heiligen Gral der Rennrad-Technologie gekührt.

Das Vorführmodell meines Radladens hätte ich qualitätsmäßig nicht akzeptiert. Da stand entweder das QM für das Modell noch nicht oder das war ein Vorserienteil (schiefe Sticker, Anschläge irgendwie beliebig ans Unterrohr geklebt).

g.