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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : FRAGE : BB386 Rahmen (Basso Diamante) + GXP --->> EILIG



M*A*S*H
01.02.2019, 18:32
Moin,

Frage : kommt da noch ein Distanzstück auf die Achse ? Ich habe das Gefühl das ich die Kurbel nur mit ordentlich Wums komplett rauf/durch bekomme und dann ist der Kurbelarm SEHR nah an der Kettenstrebe.

Ist ein C-Bear GXP Lager , Kurbel ist eine SRAM RED GXP

DANKE !!!

670016

Mifri
01.02.2019, 18:42
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-6118-015-000_rev_c_road_cranksets_and_bottom_brackets_0.pdf

thigh
01.02.2019, 19:18
Auf der Antriebsseite gehört höchstens einen Wellenring dazwischen, weil es ein Loslager ist. Den Abstand zum Rahmen bestimmst du mit dem Festlager auf der NDS

Shiny
02.02.2019, 02:11
Auf der Antriebsseite lieber keine Spacer verbauen, sonst bringst du (gerade bei GXP, sehr hohe) axiale Kräfte auf die Lager, die das dann nicht lange überleben dürften. Die Wellenscheibe ist nur dafür da, bei den SRAM GXP Lagern die Dichtungsscheibe am Lager zu halten, beim C-Bear ist die nicht zwingend notwendig. Das die Achse etwas schwerer ins Lager geht hatte ich bei meinem C-Bear auch, nicht ganz optimal, hat aber auch keinen Einfluss auf die Abstände zwischen Kurbel und Rahmen, wird ja mit 40 Nm angezogen.

Denkbare, aber mir nicht ganz geheure Lösung: auf der 22 mm Achse einen Spacer auf der Innenseite verbauen.

Wie sind denn die Abstände Kurbel Rahmen auf beiden Seiten, hast du auf der NDS mehr Luft oder ist es da auch eng?

tarcon
02.02.2019, 09:04
Hab das vor ner Woche genau so gespielt.
GXP Sram Red Kurbel + C-Bear Tretlager in nen BB86 Rahmen.

So viele WTFs hab ich sonst nur nur beim Analysieren von Programmcode meiner Kollegen.

Mit Wellenring, Gummihammer (auf Carbon aua), und 3x Fett nachschmieren wars dann halbwegs spielfrei. Probleme mit Nähe zur Kettenstrebe hatte ich aber nicht.

BerlinRR
02.02.2019, 09:23
ich musste bei meinem Cbear auch eine Weile rumprobieren bis ich die richtige Anzahl Scheiben hatte...
Weder die CBear Anleitung, noch der CBear Support oder SRAM Manuals waren dabei sonderlich hilfreich.

noggadijn
02.02.2019, 18:09
Hast du das Rahmenset zufällig vorher gewogen? Fände ich sehr interessant!

norman68
03.02.2019, 00:17
Hast du das Rahmenset zufällig vorher gewogen? Fände ich sehr interessant!

Gewichte gab es doch hier im Board schon mal von der MAAP Version vor ein paar Jahren in einen Thread zum dem Diamante. War aber eine kleine Größe so weit ich das noch im Kopf habe. Mal schauen ob ich den Thread noch finde.

Gefunden

https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?359510-Basso-Diamante-MAAP&p=5371877#post5371877


RH51
Rahmen 920
Gabel 400
Stütze 220g

noggadijn
03.02.2019, 11:39
Gewichte gab es doch hier im Board schon mal von der MAAP Version vor ein paar Jahren in einen Thread zum dem Diamante. War aber eine kleine Größe so weit ich das noch im Kopf habe. Mal schauen ob ich den Thread noch finde.

Gefunden

https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?359510-Basso-Diamante-MAAP&p=5371877#post5371877


RH51
Rahmen 920
Gabel 400
Stütze 220g

Super! Vielen Dank. Hätte ja sein können, dass Mash auch gewogen hat.
Gabelgewicht ist aber schon nicht ohne, ok, die Italiener halt ����

marcofibr
03.02.2019, 11:48
Sollte CBear nicht immer ohne Scheiben montiert werden?

M*A*S*H
03.02.2019, 11:54
Ich habe jetzt nur die Wellenscheibe drauf gepackt, damit gehts. Aber leicht war es echt nicht, als wenn das Lager auf der Antriebseite minimal zu klein ist.

Gewogen habe ich den Rahmen nicht ( war mir egal :)

BerlinRR
03.02.2019, 12:00
Sollte CBear nicht immer ohne Scheiben montiert werden?

Hätte bei mir nicht geklappt.
Mit einem Ring auf der Antriebsseite und einem Wellenring auf der anderen passt es.
-Wellenring ist halb zusammengedrückt
-Kettenlinie passt

Beaver
09.02.2019, 11:26
..und ist das C-Bear bei Dir knackfrei? Ich hatte es auch und leider war die Aktion nicht erfolgreich.

Mit dem innen verschraubten Wheels MFG (145g) ist bisher alles ok: https://wheelsmfg.com/bottom-brackets/bb386evo/386evo-angular-contact-bb-for-24-22mm-sram-cranks-black.html

Das sieht auch sehr interessant aus und wäre wohl leichter (108g) und steifer (aus einem Stück): https://www.bbinfinite.com/products/bb386evo-directfit-gxp?variant=12646639107

Werbung:


https://www.youtube.com/watch?v=n1yysS0GnbQ

Aber gibt es das in Deutschland überhaupt zu kaufen?

thigh
09.02.2019, 11:47
So eine durchgehende Hülse konnte man bei Hambini Performance schon vor 2-3 Jahren kaufen. Habe eine im Cervelo und es ist das einzige Lager, welches dauerhaft knarzfrei blieb. Leider bietet er sein einiger Zeit keine GXP Version mehr an.
Würde ich jedem anderem Lager vorziehen.

https://www.hambini.com/bike-parts.html?frametype=59

norman68
09.02.2019, 17:30
Was mir jetzt erst auffällt ist das der Diamante doch gar kein BB386 Innenlagerstandard hat sondern nur den BB86

BB386 hat 46mm Durchmesser der Diamante Rahmen aber nur 41mm bei selber Gehäusebreite.

Designalized
09.02.2019, 20:30
Dann musste Dir halt das Rotor 4130 Lager oder vergleichbares einpessen. Damit passt auch eine 30mm Achse.

M*A*S*H
09.02.2019, 22:44
Das C-bear hat 41..


Was mir jetzt erst auffällt ist das der Diamante doch gar kein BB386 Innenlagerstandard hat sondern nur den BB86

BB386 hat 46mm Durchmesser der Diamante Rahmen aber nur 41mm bei selber Gehäusebreite.

norman68
09.02.2019, 23:19
Das C-bear hat 41..

Na dann ist es ja gut und du hast nur im Thread Titel den falschen Lagerstandard angegeben.

M*A*S*H
09.02.2019, 23:26
Jupp, hatte auch kurz Schweißperlen auf der Stirn und habe die Verpackung vom Lager gesucht 😁


Na dann ist es ja gut und du hast nur im Thread Titel den falschen Lagerstandard angegeben.

norman68
10.02.2019, 13:07
Ich Missbrauche den Thread hier mal wenn es recht ist

Bei Rahmenset liegen zwei Rahmenschutzaufkleber bei. Der eine ist mir Klar ist der für die Kettenstrebe. Der andere der die Form ähnlich eines W hat ist mir nicht ganz so klar. Was ich mir denke ist das dieser im Tretlagerbereich angebracht wird. Vermute ich das richtig?

M*A*S*H
10.02.2019, 13:12
Richtig, kommt um das Tretlager...sieht allerdings schlimm aus und landete ziemlich zeitgleich in der Tonne...


Ich Missbrauche den Thread hier mal wenn es recht ist

Bei Rahmenset liegen zwei Rahmenschutzaufkleber bei. Der eine ist mir Klar ist der für die Kettenstrebe. Der andere der die Form ähnlich eines W hat ist mir nicht ganz so klar. Was ich mir denke ist das dieser im Tretlagerbereich angebracht wird. Vermute ich das richtig?

norman68
10.02.2019, 13:14
Okay danke