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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Canyon Spezifiaktionen sind im Netz!



Andrea
26.11.2005, 18:54
Hallo,

schon gesehen? Hier sind die neuesten Infos, leider noch ohne Fotos:

http://www.canyon.com/service/downloads_spezifikationen2006.html

Gruß
Turbo

Beppo
26.11.2005, 19:52
Hallo,

schon gesehen? Hier sind die neuesten Infos, leider noch ohne Fotos:

http://www.canyon.com/service/downloads_spezifikationen2006.html

Gruß
Turbo

Bergluschen aufgepasst, Räder wahlweise mit Compact! :Applaus:

Leider keine Gewichtsangaben!

tabasco
26.11.2005, 21:40
und wen interessiert das ? :ü

Barista
27.11.2005, 08:30
Mich wundert ein wenig, dass von der RoadLite-Serie (die mich als Einsteiger am meisten interessiert) nur noch die Ultegra-Version angeboten wird. Es wäre schade, wenn es nichts darunter auf Basis von 105 gäbe. Vielleicht lohnt sich preislich aktuell die 105er im Vergleich zur Ultegra nicht.

rider
27.11.2005, 08:45
Mich wundert ein wenig, dass von der RoadLite-Serie (die mich als Einsteiger am meisten interessiert) nur noch die Ultegra-Version angeboten wird. Es wäre schade, wenn es nichts darunter auf Basis von 105 gäbe. Vielleicht lohnt sich preislich aktuell die 105er im Vergleich zur Ultegra nicht.
Das weiss ich auch nicht. Aber die 105er und die Ultegra-Gruppe unterscheiden sich auch optisch nicht mehr allzu sehr. Technisch war die Lücke ja schon seit Mitte oder Ende der 90er-Jahre nicht mehr allzu gross.

der_lupo
27.11.2005, 09:28
habe gar keine Smolik Laufräder mehr gesehen. Da habe ich letztes Jahr wohl die letzten erwischt ;)

garbel
27.11.2005, 09:35
Ich habe gerade gesehen, daß bei den Rennrädern der F6-Rahmen wegrationalisiert wurde :( Das wäre bei einem Rahmenkauf meine Wahl gewesen, schon allein wegen des ansprechenden 'Vorderteils'

Naja, egal. ich hab ja'n Renner...

Andrea
27.11.2005, 15:26
Ich interessiere mich für´s Speedmax III. Da wurde die Citec-Scheibe gegen eine Carbotec-Scheibe getauscht - kennt die jemand?

Turbo

Amboss
27.11.2005, 17:39
Wollte mir eigentlich das 2005 Passione Legatio kaufen, das wird aber 2006 mit Centaur ausgestattet und teurer-.-

Das Road Master race entspricht jetzt dem Passione Legatio von 2005. WEnigstens isses 30 Euro günstiger geworden :D

Die Smolik Teile vermisse ich nicht. Die Optik von denen fand ich nicht so berauschend. :Angel:

BastiBEN
27.11.2005, 19:26
Es gibt schon ein bild von dem canyon f10 team edition.
unter:

http://www.carbonsports-forum.com/attachment.php?attachmentid=531

basti

Kadikater
27.11.2005, 20:33
compakt auf eine profimaschine???? :ü

PLAYLIFE
27.11.2005, 21:26
compakt auf eine profimaschine???? :ü

Was willst du uns damit sagen?

Edit: Nun versteh ichs :)
Naja was das mit 50/34 bei der Kurbel soll, weiß ich auch nicht. Standardmäßig wird das Team Edition aber mit 53/39 ausgestattet.
Allerdings gibt es die Ergomo Carbon SL auch als Compactkurbel wie auf dem angehängten Bild zu sehen!

Wonko
27.11.2005, 21:56
Naja was das mit 50/34 bei der Kurbel soll, weiß ich auch nicht.Ist das Lightweight/Canyon nicht das Rad für ein Nachwuchsteam? Wenn das so ist und die Fahrer eh einer Übersetzungsbeschränkung unterliegen, spricht doch nichts gegen eine Kompaktkurbel.

PLAYLIFE
27.11.2005, 22:20
Ist das Lightweight/Canyon nicht das Rad für ein Nachwuchsteam? Wenn das so ist und die Fahrer eh einer Übersetzungsbeschränkung unterliegen, spricht doch nichts gegen eine Kompaktkurbel.

Wir sind schon alle aus dem Juniorenbereich raus. Ab U23 gibts freie Fahrt! :)
Außerdem: Eigentlich fahren alle Junioren ja mit 52-14 rum. Ist einfach die größtmögliche Entfaltung. Und dadurch, dass untenrum so viele Ritzel "fehlen", sind die Kassetten schon eng genug abgestuft.

rider
27.11.2005, 22:28
Ist das Lightweight/Canyon nicht das Rad für ein Nachwuchsteam? Wenn das so ist und die Fahrer eh einer Übersetzungsbeschränkung unterliegen, spricht doch nichts gegen eine Kompaktkurbel.
Nachwuchs könnte in dem Fall aber so 'was wie U23 sein.

Abgesehen davon
a) heisst "kompakt" ja nicht, dass man nicht trotzdem 39 & 53 fahren kann;
b) benutzen auch Ps wenigstens an gewissen Tagen Kettenräder mit < 39 Zähnen.

Andy123
28.11.2005, 16:05
ich denk mit nem 39er sollte man gut zurecht kommen, wenn man des am berg net bewegen kann, dann is man denk ich mal in der U23 bissle falsch. :ü