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  1. #1
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    Welches Pedalsystem ist das Richtige???

    Moin Leute,

    ich bin auf der Suche nach neuen Klickpedalen….
    Da ich aber keinerlei Erfahrungen habe brauche ich eure Hilfe!
    Welches System kann man bedenkenlos kaufen?
    Worauf sollte ich achten?

    Gruß

    DooM

  2. #2
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    time, speedplay,spd-sl,look.....macht man nichts mit verkehrt und sind einigermaßen narrensicher.

  3. #3
    Beast Gast
    Zitat Zitat von DooM Beitrag anzeigen
    Welches System kann man bedenkenlos kaufen?
    Campagnolo ProFit


    Zitat Zitat von DooM Beitrag anzeigen
    Worauf sollte ich achten?
    Das "Titanium Record" drauf steht.





  4. #4
    SPIRITS Gast
    Achten? Dass es Dir gut passt.

    Shimano SPD-SL hat mir bislang hervorragende Dienste geleistet.

    Time baut noch etwas flacher & ist sicher auch sehr gut & leicht.

    Look ist der Klassiker. Baut etwas höher, aber ob man 5 mm Unterschied wirklich entscheidend merkt?

    Von Speedplay hört man überwiegend auch nur Gutes - wenn Du noch gut passende Schuhe mit Vierloch-Bohrung findest, kannst Du rekordverdächtig flach (9mm?) & superleicht unter einen Hut bekommen.
    Ehrlich gesagt sind die "Mainstream" Systeme meiner Meinung nach mittlerweile wohl alle ziemlich ausgereift.

    Vorsicht nur mit teuren Exoten.

    Hab' mir letztes Jahr das M2 Racer ORB angeschafft, und jetzt ist die Firma pleite. Wenn die Ersatzcleats runtergenudelt sind, sitz' ich auf 300 Euro Titanschrott.

    Von Campa würd' ich abraten. Teuer, schwer & bauen wirklich unzeitgemäß hoch (21 mm).
    Geändert von SPIRITS (19.02.2007 um 20:24 Uhr)

  5. #5
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    Welches Pedalsystem bietet das beste Preis/Leistungs/Gewichts-Verhältnis. Mein derzeitige Favorit ist Look Keo Carbon mit 115 gr und einem LP von 140 €. Das Gewicht ist vermutlich nur für ein Pedal??

  6. #6
    SPIRITS Gast
    Sie belieben zu scherzen, Sir. Natürlich ist das nur ein Pedal.

    Wenn einem die 17 mm Bauhöhe von Look nix ausmachen, dann nur zu.

    Mein Aktueller Preis/Gewichts-Champion dürfte Time RXE sein. 245 g das Paar für ca. 50 Euronen.
    Niedrige Bauhöhe inclusive.
    Cleats sind allerdings schwerer als Look.

  7. #7
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    Ich habe die KéO Carbon und bin damit sehr zufrieden. Nur am Anfang wollte das linke Pedal nicht so ganz, dass ich einklicke, mittlerweile geht das aber auch.

    MfG
    TriAss- RESPEKT! ich habe mich sogar für die reserve gemeldet für Uoffz. aber die wollen mich nicht, bzw. haben wahrschienlich kein geld für reserve-übungen... dabei würde ich so gern mal wieder in flecktarn im dreck spielen....
    wolf jackskin-...dann kannste mal vor mir (Olt. d.Res.) strammstehen
    TriAss-oh ja toll!!!! schrei mich an und gib mir sinnlose befehle!!!
    wolf jackskin-Du kannst ersteinmal mein Rad putzen (technische Durchsicht nennt sich das beim Bund)

  8. #8
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    Zitat Zitat von SPIRITS Beitrag anzeigen
    Mein Aktueller Preis/Gewichts-Champion dürfte Time RXE sein. 245 g das Paar für ca. 50 Euronen.
    Das PD-R 540 ist besser. Man bekommt ca. 80g mehr Pedal und spart dabei noch ca 20 Euro.
    Ich hab mir meine Meinung bereits gebildet. Bitte verwirrt mich nicht mit Tatsachen.

  9. #9
    SPIRITS Gast
    Zitat Zitat von black105 Beitrag anzeigen
    Das PD-R 540 ist besser. Man bekommt ca. 80g mehr Pedal und spart dabei noch ca 20 Euro.
    Da spielen wir wohl zwei verschiedene Systeme...

  10. #10
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    Herzlich Willkommen im Tour Forum.
    Dass das noch keiner gesagt hat,tststststssss...

    SUCHFUNKTION




    Ansonsten: Look, Time, Speedplay (und wenn Du Shimano am Rad hast auch SPD-SL). Wenn Du ausserdem noch MTB fährst und eine "One fits all" Lösung willst: SPD.

    Ich fahr KéO von Look und bin zufrieden
    Gruss
    Lede


    "Is et vielleicht schlau, mit 95km/h 'n Berg runter zu fahr'n auf 21mm breiten Reifen mit 'ner klassischen Seilzugbremse?
    Dann musste für Dich sagen:"Is' nich' wirklich schlau!""
    Rolf Aldag in "Höllentour"

  11. #11
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    Gugge ma bei www.bike-palast.com. Die werfen grad die Time RXS Carbon(2006er Modell aber erst nach der Rückrufaktion in den Handel gekommen) für 75 € raus. Günstiger wirst du's kaum kriegen. Meine wiegen auch deutlich weniger als angegeben - 244 gr. statt offiziell 259 gr. pro Paar.
    Vorteil gegenüber Look: das Teil der Pedalplatte, welches im Pedal einrastet, ist aus Metall, also deutlich verschleißärmer.

    Außerdem sind die in München sehr schnell. Auch bei Vorkasse waren meine Pedale schon zwei Tage nach der Bestellung da.
    "Das Wichtigste in der Kunst ist der Rahmen." (Frank Zappa)

  12. #12
    Crossfahrer1 Gast
    Ich hab mal noch nen Geimtipp fürs Tour-Forums Volk....
    Crank Bros. Quattro.....
    www.cosmicsports.de
    In jedem gut sortierten Radladen sollte es die geben.
    Geniales Pedal mit super Eigenschaften,welches sowohl mit Straßen, wie mit MTB-Schuhen gefahren werden kann.

  13. #13
    medias Gast
    Zitat Zitat von Crossfahrer1 Beitrag anzeigen
    Ich hab mal noch nen Geimtipp fürs Tour-Forums Volk....
    Crank Bros. Quattro.....
    www.cosmicsports.de
    In jedem gut sortierten Radladen sollte es die geben.
    Geniales Pedal mit super Eigenschaften,welches sowohl mit Straßen, wie mit MTB-Schuhen gefahren werden kann.
    Das ist doch kein Pedal für die Strasse.Was willst mit dem Rumgeeier?

  14. #14
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    Zitat Zitat von DooM Beitrag anzeigen
    Worauf sollte ich achten?
    moin.
    den avatar zu ändern .

    willkommen im forum
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    ordinary people do f.u.c.k.e.d up things when f.u.c.k.e.d up things become ordinary
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    SANKT statt pauli!

  15. #15
    Crossfahrer1 Gast
    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Das ist doch kein Pedal für die Strasse.Was willst mit dem Rumgeeier?
    Doch das Quattro SL ist das Straßenmodell und das Ding ist nicht übel. Hab das selbst mal getestet und finde das gerade für Leute die sowohl mit Straßen, wie auch MTB-Schuhen unterwegs sein wollen gar nicht schlecht.
    Selbst ettliche Pro-Tour Renner fahren mit dem Ding.Sogar Sprinter(Fred Rodriguez von Lotto)....

  16. #16
    medias Gast
    Zitat Zitat von Crossfahrer1 Beitrag anzeigen
    Doch das Quattro SL ist das Straßenmodell und das Ding ist nicht übel. Hab das selbst mal getestet und finde das gerade für Leute die sowohl mit Straßen, wie auch MTB-Schuhen unterwegs sein wollen gar nicht schlecht.
    Selbst ettliche Pro-Tour Renner fahren mit dem Ding.Sogar Sprinter(Fred Rodriguez von Lotto)....
    Der zählt nicht,der hat eine Scheibe.
    Muss ich in dem Falle mal testen,das normale kannte ich,Quattro nicht.

  17. #17
    Crossfahrer1 Gast
    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Der zählt nicht,der hat eine Scheibe.
    Muss ich in dem Falle mal testen,das normale kannte ich,Quattro nicht.
    Versuche das echt mal....das Quattro-SL ist echt ein bischen verkannt, meiner Meinung nach.
    Eigentlich kennen die meisten Leute ja nur Time,Look,Speedplay und Shimano......

  18. #18
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Crossfahrer1 Beitrag anzeigen
    Versuche das echt mal....das Quattro-SL ist echt ein bischen verkannt, meiner Meinung nach.
    Eigentlich kennen die meisten Leute ja nur Time,Look,Speedplay und Shimano......
    Klingt nach einer echt brauchbaren Alternative zu meinen heissgeliebten ATAC-Pedalen! Danke für den Tip O.!
    Bei meinem Händler um die Ecke liegen sogar welche rum. Vielleicht kann ich ja mal ne Probefahrt machen ...
    [tomb]:

  19. #19
    SPIRITS Gast
    Zitat Zitat von DooM Beitrag anzeigen
    Worauf sollte ich achten?

    Schließe mich rantanplan an: Sieh' zu dass Du den VfL W------g aus Deinem Avatar weg bekommst.

  20. #20
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    Vielen Dank für die vielen Antworten!!!!
    Ich denke, dass ich mich für Shimano entscheiden werde…..

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