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  1. #1
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    Lightbulb Kurze Frage, kurze Antwort! Der Thread für schnelle Lösungen.

    Wie der Titel hier schon beschreibt, ist der Thread extra da, für solche Fragen, wo es sich nicht lohnt extra einen Thread aufzumachen.
    Die Fragen können alle Unterforen betreffen und somit gibt es kein wirkliches OT.

    Das trägt m.E. sehr zur Strukturerhaltung bei, da weniger "sinnlose" Threads aufgemacht werden, mit einfachsten Fragen.

    Oft werden dann zwar mehr Fragen als Antworten gepostet, aber ich dachte mir, ich probier das hier auch mal - vielleicht findet die Idee Anklang.
    (Oder gibt es sowas in der Richtung hier schon?)

    Voraussetzungen:

    nur kurze einfach Fragen
    - nur kurze einfache Antworten. Keine Meinungen, keine Vermutungen, keine Spekulationen, keine großartigen Diskussionen ...
    - nur eine Frage pro Beitrag



    Greetz Freak22


    Ich fange dann mal an, meine Kette (auf dem größten Ritzel 25er) klappert an den Speichen vom Laufrad.(habs noch nicht richtig orten können, wo was anstößt, obs nun die Kette oder Schaltwerk ist). Jemand eine Lösung/Tipp?

  2. #2
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    Schaltwerk?

  3. #3
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    Zitat Zitat von Freak22 Beitrag anzeigen






    Ich fange dann mal an, meine Kette (auf dem größten Ritzel 25er) klappert an den Speichen vom Laufrad.(habs noch nicht richtig orten können, wo was anstößt, obs nun die Kette oder Schaltwerk ist). Jemand eine Lösung/Tipp?
    Wenn da wirklich etwas an die Speichen kommt:
    einen Zusätzlichen Spacer (1mm) auf den Freilauf .

    Die Begrenzungsschrauben am Schaltwerk kennst du ja bestimmt schon....
    Geändert von [k:swiss] (03.04.2008 um 22:08 Uhr)

  4. #4
    OCLV Gast
    Sicher dass es die Speichen sind?

    Umwerferanschlag?

  5. #5
    Hero Robot No.1 Gast
    lösung des problems: scheibenrad montieren. dann schleift nichts mehr an den speichen

  6. #6
    siggi Gast
    Wie spät ist es?

  7. #7
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    Zitat Zitat von siggi Beitrag anzeigen
    Wie spät ist es?
    21.95 Uhr

  8. #8
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    Gerade eben meine Easton-Drecksteile neu bereift und festgestellt, das da eine Speiche eingeknickt ist. Kann ich die noch so weiterfahren oder kann ich die gleich in die Tonne kloppen?

  9. #9
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    Unterschied Specialized Toupe und Toupe Team?

  10. #10
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    Zitat Zitat von Freak22 Beitrag anzeigen
    Gerade eben meine Easton-Drecksteile neu bereift und festgestellt, das da eine Speiche eingeknickt ist. Kann ich die noch so weiterfahren oder kann ich die gleich in die Tonne kloppen?
    ohne foto gibs wieder nur vermutungen! Ich sag mal es hält bis es bricht auch wenn das eher nicht passieren wird!

  11. #11
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    Irgendwie dachte ich es gäbe hir einen umfangreicheren Kurze Frage, kurze Antwort-Thread, aber seis drum. Den hat die Suchfunktion ausgespuckt.

    Bekommt man Loctite im herkömmlichen Baumarkt?
    Zitat Zitat von Tourini Beitrag anzeigen
    Rennradfahren ist die Essenz der unerträglichen Leichtigkeit des Seins.

  12. #12
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    Zitat Zitat von Cleat Commander Beitrag anzeigen
    ...

    Bekommt man Loctite im herkömmlichen Baumarkt?
    Ja.
    z. B.:
    https://www.obi.de/kleber/loctite-sc...-5-g/p/5954706

  13. #13
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    Zitat Zitat von Widda Beitrag anzeigen
    Ich fange dann mal an, meine Kette (auf dem größten Ritzel 25er) klappert an den Speichen vom Laufrad.(habs noch nicht richtig orten können, wo was anstößt, obs nun die Kette oder Schaltwerk ist). Jemand eine Lösung/Tipp?
    Ja: Orten, wo was anstößt. Dann abstellen.

  14. #14
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    Danke! Zwar ausgerechnet beim hiesigen Obi nicht vorrätig, aber anscheinend bei Hornbach. Hätte auch selbst drauf kommen können das Netz zu befragen. Ich hätte allerdings nicht gedacht, dass Baumärkte schon online Inventarlisten haben.
    Zitat Zitat von Tourini Beitrag anzeigen
    Rennradfahren ist die Essenz der unerträglichen Leichtigkeit des Seins.

  15. #15
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    Zitat Zitat von Alumini Beitrag anzeigen
    Ja: Orten, wo was anstößt. Dann abstellen.
    Ich glaube nach über 11 Jahren hat er den Grund für das Klappern dann doch schon gefunden

  16. #16
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    Neue Bora one DB 35

    Ich habe mir einen Satz Bora One DB 35 gegönnt
    Mein RR hat aktuell ca 6000 km mit den DT Swiss gelaufen
    somit auch die Kasette , und die Scheibenbremsen ... die aktuellen Grand Prix conti sind knapp 3000km jung ( die Bremsbeläge sind auch 3000 km jung )

    Soll ich beim Laufradsatz wechseln
    neue Scheibenbremsen
    neue Bremsbeläge
    neue Kasette
    neue clincher
    verbauen ??

  17. #17
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    Wenn du ihn als Wechsellaufradsatz nutzen willst: fahrfertig hinstellen.

  18. #18
    Avatar von DaCube
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    uff uff
    Nur echt mit der Fahne

  19. #19
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    Die Situation hat sich geändert:
    Ich möchte das Roubaix comp 2019 jetzt als komplett rad mit den DT 470 verkaufen ,
    möchte mir ein Colnago v3 2020 Di2 ohne Laufräder bestellen ,
    Das Roubaix ist neuwertig , im Mai 2019 gekauft , hat ca 7000 km runter , 0 Dellen Kratzer , Macken , etc , was ist das rad im Verkauf wert ?
    danke

  20. #20
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    Geht der Campagnolo "11 speed only"- Abschlussring auch auf 9/10 fach Kassetten oder hat sich da was geändert?

    Danke.
    Geändert von naitsabes (25.08.2020 um 23:35 Uhr)

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