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  1. #1
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    Rennrad tubeless

    Rennrad tubeless

    Reifen:
    Specialized
    http://www.specialized.com/lu/de/bc/...jsp?spid=48482
    Hutchinson
    http://www.roadtubeless.com/
    http://www.bikeradar.com/road/news/a...w-tires-34317/
    Maxxis
    http://www.maxxis.com/Bicycle/Road-Racing/Padrone.aspx
    irc
    http://www.irc-tire.com/bc/formula/
    Bontrager
    http://bontrager.com/model/09125
    Kenda
    Kenda Kaliente Pro Tubeless
    schwalbe:
    http://www.roadbike.de/news/schwalbe...s.630295.9.htm





    Laufräder Felgen:
    gipiemme
    gipiemme phoema tubeless light
    http://www.bikeoftime.com/articles/p...EMA_LIGHT.html
    http://www.gipiemme.com/JJ_SITE/JJ_U...mme_2011_w.pdf
    dt-swiss
    http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/TRICON.aspx
    Hutchinson
    http://www.roadtubeless.net/en/rt1-wheels
    Shimano
    http://bike.shimano.com/publish/cont...SL.-type-.html
    Fulcrum
    http://www.fulcrumwheels.com/jspfulc...21&newscatid=2
    Corima
    http://www.corima.com/gb/produits/ro...es_aeroplusTub
    Specialized Roval
    http://www.specialized.com
    campagnolo
    http://www.campagnolo.com/jsp/en/tech/id_8.jsp
    aclass
    ALX730 Road Tubeless
    http://www.aclass-wheels.com/
    extralite.com
    http://www.extralite.com/index_euro.htm
    notube
    http://www.notubes.com/home.php
    http://www.bikerumor.com/2010/06/07/...d-first-rides/
    Fun Works N76 NoTubes ZTR Alpha 340 Road Laufradsatz 1390g
    http://www.actionsports.de/de/Laufra...0g::13603.html

    http://www.alibaba.com/product-gs/70..._5560011&vd=30

    Notubes kit
    http://www.notubes.com/movie_road.php

    Zukunft?
    Kenda
    http://www.bikerumor.com/2009/09/30/...nd-mtb-treads/


    Vorteile:
    • Weniger Reibung
    • Mehr Komfort
    • Bessere Straßenhaftung
    • Kein Schlauch Durchschlag
    • Sehr Pannensicher
    • Es besteht die Möglichkeit eine Dichtungsflüssigkeit zu benützen (noch weniger Pannen)
    • Relativ leicht
    • Im Notfall kann man einen Schlauch einsetzen

    Hat jemand Erfahrung?
    Geändert von dolomit (08.01.2013 um 20:40 Uhr)

  2. #2
    medias Gast
    Zuwenig LR und Decken verfügbar.
    Montage geht nur mit einem Kompressor.
    In der Pampas musst du bei Defekt einen Schlauch einziehen, viel Vergnügen.
    Nur Nachteile.

  3. #3
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Zuwenig LR und Decken verfügbar.
    Montage geht nur mit einem Kompressor.
    In der Pampas musst du bei Defekt einen Schlauch einziehen, viel Vergnügen.
    Nur Nachteile.

    medias, selber schon Erfahrung?
    siehe:

    http://www.notubes.com/movie_road.php

  4. #4
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Zuwenig LR und Decken verfügbar.
    Das würde ich als einzigen Nachteil sehen.
    "Das Tragische an jeder Erfahrung ist, dass man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte."
    Friedrich Nietzsche

  5. #5
    medias Gast
    Zitat Zitat von Hochpass Beitrag anzeigen
    Das würde ich als einzigen Nachteil sehen.
    Montier mal einen und berichte, ohne Druck geht gar nichts.

  6. #6
    medias Gast
    Zitat Zitat von dolomit Beitrag anzeigen
    medias, selber schon Erfahrung?
    siehe:

    http://www.notubes.com/movie_road.php
    Mit der Flüssigkeit im Reifen läuft es garantiert wieder schlechter ab, also ist dieser Vorteil auch wieder dahin.

  7. #7
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Montier mal einen und berichte, ohne Druck geht gar nichts.



    z.B.

    1)www.youtube.com
    2)tubeless

    =) http://www.youtube.com/watch?v=yLXYFxylVHU

  8. #8
    medias Gast
    Zitat Zitat von dolomit Beitrag anzeigen
    Selber montieren, Filme ins Netz stellen ist einfach.

  9. #9
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Mit der Flüssigkeit im Reifen läuft es garantiert wieder schlechter ab, also ist dieser Vorteil auch wieder dahin.
    Kann medias italienisch?
    http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=87124&page=8
    (Hier gibt’s Erfahrungsberichte und zwar Positive)
    Bitte keine Märchen sondern Erfahrungsberichte!

  10. #10
    medias Gast
    Ich kann I wie D.
    Ausprobiert und als für mich nicht tauglich befunden.
    Ich brauche diese Vollkaskomentalität nicht, wenn ich defekt habe wechsle ich den Schlauch oder den SR.

  11. #11
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Ich kann I wie D.
    Ausprobiert und als für mich nicht tauglich befunden.
    Ich brauche diese Vollkaskomentalität nicht, wenn ich defekt habe wechsle ich den Schlauch oder den SR.
    Ok, da ich fast sicher in nächsten Jahr umsteigen werde, wäre ich dir dankbar wenn du deine Erfahrung hier wiedergeben würdest.

  12. #12
    medias Gast
    Versuche es, nur so kommen wir weiter, für mich taugt es nicht.

  13. #13
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Versuche es, nur so kommen wir weiter, für mich taugt es nicht.
    wieso?

    Ich habe einen anderen Versuch gemacht Rennrad clincher:

    In diesem Jahr
    4 mal Schlauch durschlag
    Immer Luftdruckverlust
    2 Kapute Mäntel ( das Gewebe hat sich innen gelöst)

  14. #14
    medias Gast
    Zitat Zitat von dolomit Beitrag anzeigen
    wieso?

    Ich habe einen anderen Versuch gemacht Rennrad clincher:

    In diesem Jahr
    4 mal Schlauch durschlag
    Immer Luftdruckverlust
    2 Kapute Mäntel ( das Gewebe hat sich innen gelöst)
    Kann es sein das du zuwenig Druck hattest, Durchschlag kenne ich nur so.

  15. #15
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    Ich kenn das NoTubes Zeuchs vom MTB. Hat da durchaus Vorteile (Pannenschutz, rollt auch mit rel. wenig Druck noch gut, Gewicht). Aber zur Montage: Selbst grossvolumige MTB Schlappen (2.1) zu montieren, ist ein Riesengefriemel. Wie das mit 25mm Pneus ausshiet, will ich mir lieber gar nicht vorstellen!
    Ich hab mich darum beim MTB wieder davon verabschiedet, trotz den genannten Vorteilen, die dazu auf der Strasse sicher nicht so deutlich/wichtig/spürbar sind.

  16. #16
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Kann es sein das du zuwenig Druck hattest, Durchschlag kenne ich nur so.
    Zu wenig wegen dem Durchschlag
    Zu viel wegen dem Mantel …



    Mein Problem ist dass ich bei 1.90 mein Gewicht nicht leicht unter 80 Kg bringe
    somit entweder mit hohem Druck fahre =) Mantel Kaput (8-9 Bar)
    oder niederem Druck (circa 7 Bar) Durschlag wenn eine Kante im Boden ist und ich sie übersehe
    Unter 7 Bar empfinde ich das fahren nicht mehr angenehm, zu schwammig
    Zusätzlich verlieren die Schläuche relativ schnell den Luftdruck (wenn ich länger ausfahre)

  17. #17
    medias Gast
    Zitat Zitat von dolomit Beitrag anzeigen
    Zu wenig wegen dem Durchschlag
    Zu viel wegen dem Mantel …



    Mein Problem ist dass ich bei 1.90 mein Gewicht nicht leicht unter 80 Kg bringe
    somit entweder mit hohem Druck fahre =) Mantel Kaput (8-9 Bar)
    oder niederem Druck (circa 7 Bar) Durschlag wenn eine Kante im Boden ist und ich sie übersehe
    Unter 7 Bar empfinde ich das fahren nicht mehr angenehm, zu schwammig
    Zusätzlich verlieren die Schläuche relativ schnell den Luftdruck (wenn ich länger ausfahre)
    Welchen Mantel, welche Schläuche?

  18. #18
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    Zitat Zitat von dolomit Beitrag anzeigen
    Mantel Kaput (8-9 Bar)
    um welche mäntel soll es sich denn da gehandelt haben?

  19. #19
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    Zitat Zitat von 454rulez Beitrag anzeigen
    um welche mäntel soll es sich denn da gehandelt haben?

    http://www.specialized.com/zz/de/bc/...enuItemId=9304

    http://www.specialized.com/zz/de/bc/...enuItemId=9304

  20. #20
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    Zitat Zitat von medias Beitrag anzeigen
    Versuche es, nur so kommen wir weiter, für mich taugt es nicht.
    Welchen tubeless?

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