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  1. #1
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    Campa Kurbel mit Einschnitt, wofür?

    Hallo,

    ich habe bei ebay diese Campa Record Kurbel vor ein paar Monaten ersteigert. Nun ist aufgefallen, dass der eine Kurbelarm einen Einschnitt hat.

    Was soll das, hat das irgendeinen Sinn oder stellt das nur einen Versuch dar, Gewicht an der Kurbel zu sparen?

    Würdet ihr mit der Kurbel noch fahren oder besteht die Gefahr, dass der Arm jeder Zeit brechen könnte???

    Danke!
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  2. #2
    OCLV Gast
    Ist serienmäßig nicht drin. Je nach Tiefe besteht Bruchgefahr.

  3. #3
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    Wer macht denn sowas?
    Wäre mir zu gefährlich...

  4. #4
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    Da hat sich wahrscheinlich die Lagerschale rausgedreht und hat an der Kurbel geschliffen.

  5. #5
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    Also besser nicht mehr fahren?

    Zitat Zitat von OCLV Beitrag anzeigen
    Ist serienmäßig nicht drin. Je nach Tiefe besteht Bruchgefahr.

  6. #6
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    Ist das nicht eine Alukurbel?
    Ich sehe nämlich keine UT Lagerschalen.

    Falls es eine Alukurbel ist, wird es eher unbedenklich sein (natürlich je nach tiefe).

    Gruß

  7. #7
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    Zitat Zitat von daccordi50 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich habe bei ebay diese Campa Record Kurbel vor ein paar Monaten ersteigert. Nun ist aufgefallen, dass der eine Kurbelarm einen Einschnitt hat.

    Was soll das, hat das irgendeinen Sinn oder stellt das nur einen Versuch dar, Gewicht an der Kurbel zu sparen?

    Würdet ihr mit der Kurbel noch fahren oder besteht die Gefahr, dass der Arm jeder Zeit brechen könnte???

    Danke!
    Wie heisst es doch: "Werfe deinen Müll nicht weg. Bei eBay bekommst du noch richtig Geld für"!

    Ich würde dem Seller ne echt miese Bewertung reindrücken!

  8. #8
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    Zitat Zitat von zergl1 Beitrag anzeigen
    Falls es eine Alukurbel ist, wird es eher unbedenklich sein (natürlich je nach tiefe).
    Wie kommst du zu diesem Urteil? Das ist eine Kerbe an einer hochbelasteten Stelle (Kraftumleitung) in einem dynamisch beanspruchten Bauteil. Insgesamt nicht so toll … Und Alu hat ja in den meisten Legierungen eine eher geringe Bruchdehnung und damit eine hohe Kerbempfindlichkeit. Gut, das Schmieden machts wieder etwas besser.
    WENN ich die Kurbel noch einsetzen würde, würde ich die Stelle auf jeden Fall regelmässig auf Risse überprüfen!

  9. #9
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    "Wie kommst du zu diesem Urteil? Das ist eine Kerbe an einer hochbelasteten Stelle (Kraftumleitung) in einem dynamisch beanspruchten Bauteil."

    Zuerst steht da mal "je nach Tiefe".
    Wenn die Riefe nicht sonderlich tief ist, würde ich die ohne Bedenken fahren.
    Die Kurbel wird an der Stelle wegen eines 0,5mm "Streifers" nicht brechen. Da gibt es dünnere Stellen an der Kurbel bzw. am Kurbelsystem.

    Zu Kerbempfindlichkeit: am Gewinde und am 4- Kant bestünde die Gefahr eines Bruches durch Kerbwirkung eher.

    Bei einer Carbonkurbel jedoch ab in die Tonne!

    Da man jedoch nicht weiß wie tief die Riefe ist, sind das sowieso nur Vermutungen.

    Wo wir uns aber sicher alle einig sind:
    Verkäufer kontaktieren und mal hinterfragen was da los war.
    Ware zurücknehmen oder Preisreduktion.
    Geändert von zergl1 (02.06.2010 um 21:36 Uhr)

  10. #10
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    Zitat Zitat von zergl1 Beitrag anzeigen
    ... Die Kurbel wird an der Stelle wegen eines 0,5mm "Streifers" nicht brechen. Da gibt es dünnere Stellen an der Kurbel bzw. am Kurbelsystem.
    Zu Kerbempfindlichkeit: am Gewinde und am 4- Kant bestünde die Gefahr eines Bruches durch Kerbwirkung eher.
    Nee, egal ob es dünnere Stellen oder andere potentielle, systembedingte Schwachstellen gibt: Mit solch einer Kerbe ist ein ganz hervorragender Grundstein gelegt um sie -wie viele andere langjährig im Einsatz gewesene Alukurbeln- zu zerlegen.

  11. #11
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    Zitat Zitat von Marco Gios Beitrag anzeigen
    Nee, egal ob es dünnere Stellen oder andere potentielle, systembedingte Schwachstellen gibt: Mit solch einer Kerbe ist ein ganz hervorragender Grundstein gelegt um sie -wie viele andere langjährig im Einsatz gewesene Alukurbeln- zu zerlegen.

    auf jeden fall entsorgen !

    auch wenn sie nicht brechen sollte.......allein die vorstellung.

    bei tempo 40 gehst du in den wiegetritt und dann:

    *bäng, eiersalat*


  12. #12
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    Zitat Zitat von Carbon rulez Beitrag anzeigen
    Wie heisst es doch: "Werfe deinen Müll nicht weg. Bei eBay bekommst du noch richtig Geld für"!

    Ich würde dem Seller ne echt miese Bewertung reindrücken!
    Aber nur, wenn dieser Mangel nicht im Kleingedruckten steht!
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    Diese Signatur wurde maschinell erstellt und ist auch ohne Unterschrift wirksam.

  13. #13
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    ist in einem (Stahl-) Rahmen mit italienischem Innenlager gefahren worden. das hat sich dann rausgedreht, die Kurbel schleift an der anderen Seite an der Tretlagerhülse des Rahmens.
    ist mir bei meinem Pegoretti auf der ersten Tour auch passiert.
    ich bin das dann so weiter gefahren, habe es recht zeitig bemerkt.

    wenn es richtig tief ist, würde ich reklamieren. bei einem oberflächlichen Kratzer sollte es halten, ärgerlich ist es dennoch.

    und nein, das ist nicht meine alte Kurbel

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