Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Registriert seit
    Mar 2003
    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    148

    Schlauchreifen TUFO info

    wer fährt solche reifen oder hatt erfahrung mit den reifen

  2. #2
    Registriert seit
    Feb 2003
    Beiträge
    4.287
    Zitat Zitat von campag44
    wer fährt solche reifen oder hatt erfahrung mit den reifen
    mal im telegrammstil:

    normale strasse: 215er
    leichter/anfälliger für berghoch und weightweenies: 160er (geringerer pannenschutz)

    reparieren: bei kleineren löchern durch tufo sealant

    kaufen: http://www.tufoxpress.com/

    ich selbst hab gute erfahrungen gemacht, kann sie nur empfehlen, super pr/l.verhältnis...

  3. #3
    Registriert seit
    Mar 2003
    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    148
    dachte an den reifen "Mod. TS S 3 Lite 21mm" um mal wech zukommen von conti-competition

    oder "Mod. TS Elite SL 21mm"
    Geändert von campag44 (10.06.2004 um 00:22 Uhr)

  4. #4
    Registriert seit
    Feb 2003
    Beiträge
    4.287
    Zitat Zitat von campag44
    dachte an den reifen "Mod. TS S 3 Lite 21mm" um mal wech zukommen von conti-competition
    das ist der 215er mit pannenschutz! kann ich dir empfehlen (obwohl
    der conti ja auch ok ist).
    ganz fein ist dann veloflex und dugast, imho ziemlicher mist bei tubular ist vittoria!


  5. #5
    Registriert seit
    Mar 2003
    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    148
    Zitat Zitat von Tobias
    das ist der 215er mit pannenschutz! kann ich dir empfehlen (obwohl
    der conti ja auch ok ist).
    ganz fein ist dann veloflex und dugast, imho ziemlicher mist bei tubular ist vittoria!

    ok ist er wohl aber die farbe sw\br gibst nicht mehr nur nur bunte ist doch mist

  6. #6
    Registriert seit
    Feb 2003
    Beiträge
    4.287

    Talking

    Zitat Zitat von campag44
    ok ist er wohl aber die farbe sw\br gibst nicht mehr nur nur bunte ist doch mist
    der schwarze ist schwarz/schwarz (toller satzbau) und passt prima zu meinen zipps...

  7. #7
    Registriert seit
    Mar 2003
    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    148
    Zitat Zitat von Tobias
    der schwarze ist schwarz/schwarz (toller satzbau) und passt prima zu meinen zipps...
    ich ****** was auf satzbau

    versteht doch eh jeder

    die conti gibst auch in sw\sw toll -> mache mich kundig

  8. #8
    Registriert seit
    Feb 2003
    Beiträge
    4.287
    Zitat Zitat von campag44
    ich ****** was auf satzbau

    versteht doch eh jeder

    die conti gibst auch in sw\sw toll -> mache mich kundig

    ...war kein angriff, meinte meinen satz, in dem 3mal "schwarz" vorkam...na, ja-ist schon spät!

    dann mal gutes rollen! :o

  9. #9
    Registriert seit
    Mar 2003
    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    148
    Zitat Zitat von Tobias
    ...war kein angriff, meinte meinen satz, in dem 3mal "schwarz" vorkam...na, ja-ist schon spät!

    dann mal gutes rollen! :o
    och ist bei mir nie zu spät grins

  10. #10
    Registriert seit
    Sep 2002
    Ort
    VS@BaWü
    Beiträge
    1.978

    Thumbs up

    Meine Schlauchreifen-Erfahrung mit Tufo:

    Zuerst hatte ich den S3 Pro (ca. 205 g, sehr wenig Gummi, 21 mm)) drauf, aber schon nach ca. 150 km war 'ne Scherbe stärker als die Karkasse.
    Danach folgte der Elite Road (ca. 255 g, 23 mm, sehr viel Gummi)

    Für meine Zipps habe ich den etwas leichteren S3 Lite (ca. 215 g, 21 mm) ausgesucht. Im Italien-Trainingslager hatte ich gleich am ersten Tag am HR einen Schleicher. Zum Glück hatte ich meinen zweiten LRS (Mavic Reflex, tune, Sapim CX-Ray) dabei, der hat ja noch den Elite Road drauf (hat also bisher zweimal Italien überlebt)
    Wieder zurück, habe ich dann nochmal einen S3 Lite montiert, welcher schließlich bis letzte Woche hielt. Da sich die Pannenschutzlage (grün) allmählich zeigte, habe ich ihn vorsorglich gewechselt, nach rund 2.200 km.
    Der Vorderreifen zeigt sich von den Kilometern noch nahezu unbeeindruckt.
    Also ist mein neuer HR-Reifen wieder ein Elite Road. Der Pannenschutz ist um einiges höher und die Laufleistung ebenso. Da nimmt man die 45 g Mehrgewicht gerne in Kauf. Rollen tun sie beide sehr gut. Der Elite Road von meinem Mavic-LRS hat übrigens bisher 3.500 km klaglos überstanden. Er ist zwar schon eckig (nur hinten natürlich!), sieht aber so aus, als würde er noch viele hundert Kilometer halten.

    Fazit: Trotz Leichtbau ist der Elite Road MEIN persönlicher Favorit.
    Ein Rundum-Sorglos-Reifen was Laufleistung, Pannenschutz, Rolleigenschaften betrifft.

    Gruß
    Fabian
    RR (4.915 g): SPIN gato
    MTB (10.601 g): Cannondale Raven

Ähnliche Themen

  1. TUFO Schlauchreifen 2x
    Von Joern im Forum Laufräder, Felgen, Naben, etc.
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 22.11.2010, 21:40
  2. Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 14.12.2009, 13:26
  3. Schlauchreifen Tufo Elite Jet 160 + Tufo Sealant + Conti Kit
    Von Timberwolf im Forum Laufräder, Felgen, Naben, etc.
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 12.06.2009, 19:24
  4. Schlauchreifen S3 TUFO
    Von schnellZug im Forum Suche
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 23.09.2007, 13:14
  5. TUFO S3 Schlauchreifen
    Von roebert im Forum Biete - ältere Threads
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 25.06.2003, 11:19

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •