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  1. #1
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    B-Stay Hintergabel besser als altes Modell?

    Hallo,

    Ich habe noch eine Frage: weiss jemand hier eigentlich ob die B-Stay Entwicklung wirklich besser ist als die "normale" carbon Hinterbau die es davor bei Colnago gab? Oder ist das alles vor allem optisch?

    mfG, Titan
    Geändert von Titan (12.06.2004 um 13:51 Uhr)

  2. #2
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    kleiner hinweis: das wort hintergabel existiert glaube ich nicht...
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  3. #3
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    Zitat Zitat von Lance 4 ever
    kleiner hinweis: das wort hintergabel existiert glaube ich nicht...
    stimmt, AFAIK heisst das hinterbau und streben...aber eigent. egal.

  4. #4
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    Vielen Dank! Habe ich doch soeben ein neues Wort erfunden! :-)
    So heiss es naemlich hier in Holland: vorder-Gabel und hinter-Gabel, deshalb...

    mfG, Titan

  5. #5
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    Zitat Zitat von Tobias
    stimmt, AFAIK heisst das hinterbau und streben...aber eigent. egal.
    Englisch heisst das rear fork. Man kann aber leider nicht alles nach gusto direkt übersetzen... :p

    Zum Thema: Glaube nicht dass B-stay Vorteile gegenüber den einzelnen Streben hat - eher im Gegenteil. Aber es ist schon schöner. Erfunden hat das im übrigen Pinarello.

  6. #6
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    Ich meine das es bevor es ein CT1 mit B-Stay Hinterbau gab , auch eine vollcarbon Hinterbau von Colnago existierte (2001) die anders ausssah.
    Gibt es zwischen beiden Varianten Vor- oder Nachteile?

    Titan

  7. #7
    Avatar von Prometeo
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    Zitat Zitat von Titan
    Ich meine das es bevor es ein CT1 mit B-Stay Hinterbau gab , auch eine vollcarbon Hinterbau von Colnago existierte (2001) die anders ausssah.
    Gibt es zwischen beiden Varianten Vor- oder Nachteile?

    Titan
    eben, statt B-Stay zwei einzelne Carbonsitzstreben. Ich denke dass zwei einzelne Streben einen steiferen Rahmen ergeben als ein B-Stay.

  8. #8
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    B- Stay ist vor allem ideal fürs Bügelschloss

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