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  1. #1
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    Kuota Kult geht, C O L N A G O C 59 kommt

    Hallo ich möchte euch ein paar Bilder meines neuen Rahmen zeigen:

    COLNAGO C 59 Farbe TSMR

    Den Aufbau versuche ich hier nach und nach einzustellen. Es wird aber noch dauern bis er fertig ist, bis Anfang August schätze ich.

    Die meisten Teile habe ich schon, die werden von meinem Kuota ab- und umgebaut.
    Hier ein Link zum Kuota: http://forum.tour-magazin.de/showthr...ght=kuota+kult

    Da ich das Kuota noch bis Mitte Juli brauche, kann der Aufbau des Colnago erst danach erfolgen, dann steht auch der Kuota Rahmen zum Verkauf an (Wer Interesse hat, kann sich gerne schonmal per PN melden)

    So jetzt aber zu den Bildern (in der Sonne (in natura) sieht der Rahmen noch besser aus als auf den Bildern .
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  2. #2
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    Die Lackierung vom C59 hab ich schon Live gesehen, gefällt mir richtig gut.

    Aber den wilden Teile-Mix vom Kuota da dran... ? Naja, zumindest die Kurbel passt ja schonmal nicht, da BB30.
    mc

  3. #3
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    Von Kuota auf Colnago, wie cool. Der C59 sieht Weltklasse aus.

  4. #4
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    .
    Geändert von Joe_Shithead (13.06.2013 um 12:49 Uhr)

  5. #5
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    Gehöhrt in die Galerie. In die "aus viel mach wenig" Galerie!

  6. #6
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    Der C59 ist meiner Meinung nach einer der schönsten Rahmen überhaupt. Es verbindet etwas Zeitloses, Klassisches mit modernen Elementen. OK, das Rahmenset ist zwar sündhaft teuer und kein Leichtgewicht, aber optisch nicht zu toppen.

    Wenn der Aufbau so in etwa wird http://forum.tour-magazin.de/showthr...23#post4333323, würde ich sagen, es geht nicht besser.

    PS. hast du die klassische oder die sloping Geo genommen.

  7. #7
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    Erstmal Glückwunsch zu diesem Rahmenset! Geile Farbe!

    Welche Rahmengrösse ist das?!
    Nüchtern betrachtet, war es besoffen besser!

  8. #8
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    Traum!
    das wird wohl auch mein nächstes Projekt. ich kann mich nur für kein Design entscheiden und 1-2 Räder müssten dann noch gehen, sieht hier eh schon aus wie im Radladen...

    bitte keine alten Teile verbauen. dann lieber Zeit lassen, das hat das Rad verdient...

  9. #9
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    bitte nichts vom kuota umbauen

    hat der schöne rahmen nicht verdient. einzig der vorbau ist ok

  10. #10
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    Zitat Zitat von jomilesa Beitrag anzeigen
    Die meisten Teile habe ich schon, die werden von meinem Kuota ab- und umgebaut.
    achnö.
    Du hast hier einen der schönsten Rahmen überhaupt. Höher geht nicht! Das willst Du doch jetzt nicht wirklich irgendwas drannschustern, nur damits fertig wird, oder?

  11. #11
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    Zitat Zitat von schlauchtreifen Beitrag anzeigen
    achnö.
    Du hast hier einen der schönsten Rahmen überhaupt. Höher geht nicht! Das willst Du doch jetzt nicht wirklich irgendwas drannschustern, nur damits fertig wird, oder?
    Och, die Laufräder sind zwar recht hoch für´s Italia, aber die gehen schon. Gruppe schon auch noch, Stütze braucht er eh ´ne neue...

    Ist ja jetzt nicht so viel, was nicht passt.
    "Ich schaute vom Affen zum Menschen und vom Menschen zum Affen und konnte kaum sagen, wer was ist."

  12. #12
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    Zitat Zitat von mcwipf Beitrag anzeigen
    Die Lackierung vom C59 hab ich schon Live gesehen, gefällt mir richtig gut.

    Aber den wilden Teile-Mix vom Kuota da dran... ? Naja, zumindest die Kurbel passt ja schonmal nicht, da BB30.
    Also die Kurbel am >Kuota ist wohl eher ne Isis Version, aber nach BB30 sieht die nicht aus

    Zitat Zitat von Abstrampler Beitrag anzeigen
    Och, die Laufräder sind zwar recht hoch für´s Italia, aber die gehen schon. Gruppe schon auch noch, Stütze braucht er eh ´ne neue...

    Ist ja jetzt nicht so viel, was nicht passt.
    seh ich auch so. Und nachrüsten ist doch auch möglich.
    Die Welt ist schlecht

  13. #13
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    Ich kann einfach nicht nachvollziehen, was so ein Hype um Colangos gemacht wird...

  14. #14
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    BSA

    Zitat Zitat von mcwipf Beitrag anzeigen
    Die Lackierung vom C59 hab ich schon Live gesehen, gefällt mir richtig gut.

    Aber den wilden Teile-Mix vom Kuota da dran... ? Naja, zumindest die Kurbel passt ja schonmal nicht, da BB30.

    Im Kuota ist ein Adapter verbaut, daher kein BB30, sondern BSA.

  15. #15
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    Zitat Zitat von Schmittler Beitrag anzeigen
    Ich kann einfach nicht nachvollziehen, was so ein Hype um Colangos gemacht wird...
    Ich auch nicht. Aber die Colnagos find ich schon toll.
    "Ich schaute vom Affen zum Menschen und vom Menschen zum Affen und konnte kaum sagen, wer was ist."

  16. #16
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    klassisch

    Zitat Zitat von Joe_Shithead Beitrag anzeigen
    Der C59 ist meiner Meinung nach einer der schönsten Rahmen überhaupt. Es verbindet etwas Zeitloses, Klassisches mit modernen Elementen. OK, das Rahmenset ist zwar sündhaft teuer und kein Leichtgewicht, aber optisch nicht zu toppen.

    Wenn der Aufbau so in etwa wird http://forum.tour-magazin.de/showthr...23#post4333323, würde ich sagen, es geht nicht besser.

    PS. hast du die klassische oder die sloping Geo genommen.

    Die Geo ist Klassisch, Rahmengröße 58

  17. #17
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    dranschrauben

    Zitat Zitat von schlauchtreifen Beitrag anzeigen
    achnö.
    Du hast hier einen der schönsten Rahmen überhaupt. Höher geht nicht! Das willst Du doch jetzt nicht wirklich irgendwas drannschustern, nur damits fertig wird, oder?
    Der Rahmen war ganz schön hochpreisig. Zuerst kommen daher tatsächlich einige Teile vom Kuota dran.
    Schaltgruppe ist Campa. Umwerfer Record, Schaltwerk Record, Schaltgriffe Centaur. Alles 10 fach, vielleicht später mal auf 11 fach umrüsten. Habe erstmal kein Budget.

    Kurbel: es wird eine Fulcrum. Laufräder sind Mavic cosmic carbone.

    Die Sattelstütze ist von Colnago, in der gleichen Farbe wie der Rahmen, dunkelblau.

    Und es ist mir egal, ob es in die aus viel mach wenig Galerie passen würde, wie oben geschrieben, ist mein Budget ersteimal ausgeschöpft, und die Teile vom Kuota funktionieren, warum also nicht umbauen.

    Mit der Zeit kann man ja immer noch aufrüsten, man muß ja zukünftig was zu schrauben haben.

    MfG

  18. #18
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    Rahmen ist sehr schön

  19. #19
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    Zitat Zitat von jomilesa Beitrag anzeigen
    Der Rahmen war ganz schön hochpreisig. Zuerst kommen daher tatsächlich einige Teile vom Kuota dran.
    Schaltgruppe ist Campa. Umwerfer Record, Schaltwerk Record, Schaltgriffe Centaur. Alles 10 fach, vielleicht später mal auf 11 fach umrüsten. Habe erstmal kein Budget.

    Kurbel: es wird eine Fulcrum. Laufräder sind Mavic cosmic carbone.

    Die Sattelstütze ist von Colnago, in der gleichen Farbe wie der Rahmen, dunkelblau.

    Und es ist mir egal, ob es in die aus viel mach wenig Galerie passen würde, wie oben geschrieben, ist mein Budget ersteimal ausgeschöpft, und die Teile vom Kuota funktionieren, warum also nicht umbauen.

    Mit der Zeit kann man ja immer noch aufrüsten, man muß ja zukünftig was zu schrauben haben.

    MfG
    Klingt doch ganz vernünftig, ich freu mich schon aufs Ergebnis.
    Und leider ist der Kuota Rahmen zu groß, sonst hätte mich mein Interesse bekundet.
    Die Welt ist schlecht

  20. #20
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