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  1. #1
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    ramsauer-kippt-verbot-von-akku-lampen-am-rad-

    Kommerzieller Drecksack, der dreisterweise sein Geld mit Fahrräders verdient. Die Sau!

  2. #2
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    Also wird auch eine Lupine Flutlichtanlage mit Augenkrebsrücklicht im Straßenverkehr zukünftig legal?

    Von Prüfzeichen stand da nix.
    Biete: momentan keine Angebote

  3. #3
    i-flow Gast
    Im Prinzip ist es ja richtig, in praxi interessiert es mich nicht, weil ich eh nur mit Dynamo fahre - Aber geil sind wieder mal die Formulierungen der Journaille. Weil sie halt keine Ahnung haben

    Diejenigen Scheinwerfer, die als Batterielampen wirklich heller sind als Dynamolicht (Lupine oder dgl.), bleiben sicher weiterhin illegal

    Edit: Beim Lupine-Thema bin ich nur zweiter geworden

  4. #4
    rabofrank Gast
    Das erste vernünftige was ich von den Menschen höre.

  5. #5
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    ...Künftig sollen Radler zwischen Dynamo- und dem hellen Batterielicht wählen dürfen....

    Darf ich auch beides?

  6. #6
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    Zitat Zitat von softcake Beitrag anzeigen
    ...Künftig sollen Radler zwischen Dynamo- und dem hellen Batterielicht wählen dürfen....

    Darf ich auch beides?
    "Nimm zwei." (Redundanz)

    Oder noch besser: "take five"! (Brubeck)
    Geändert von PAYE (29.06.2013 um 08:35 Uhr)
    Biete: momentan keine Angebote

  7. #7
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    Finde ich gut, bei uns sagen die Grün weißen eh nix zum Batterielicht sondern sind schon zufrieden wenn jemand mit irgendwas an Beleuchtung am Rad rumfährt..

  8. #8
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    Zitat Zitat von i-flow Beitrag anzeigen
    Diejenigen Scheinwerfer, die als Batterielampen wirklich heller sind als Dynamolicht (Lupine oder dgl.), bleiben sicher weiterhin illegal
    Nö, mein Philips Saferide 80 ist STVZO Zugelassen und deutlich heller als jede Dynamolampe die ich kenne (jedenfall jede hier zugelassene) incl. dem Luxos U, den ich auch habe.

    Ein Schritt in die richtige Richtung und das von Ramsauer, das hätte ich nicht gedacht - irgendwo muss hier ein Haken sein.

  9. #9
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    Zitat Zitat von schmadde Beitrag anzeigen
    Ein Schritt in die richtige Richtung und das von Ramsauer, das hätte ich nicht gedacht - irgendwo muss hier ein Haken sein.
    Es sind ja bald Bundestagswahlen...

  10. #10
    i-flow Gast
    Zitat Zitat von [k:swiss] Beitrag anzeigen
    Finde ich gut, bei uns sagen die Grün weißen eh nix zum Batterielicht sondern sind schon zufrieden wenn jemand mit irgendwas an Beleuchtung am Rad rumfährt..
    So sieht es in der Praxis schon seit eigentlich immer aus ...
    Zitat Zitat von schmadde Beitrag anzeigen
    Nö (...)
    War ja klar ...

  11. #11
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    Zitat Zitat von PAYE Beitrag anzeigen
    mit Augenkrebsrücklicht im Straßenverkehr zukünftig legal?

    Von Prüfzeichen stand da nix.
    Bei der nächsten Serie vom Rücklicht Augenkrebs präge ich es mir selbst

    Zitat Zitat von [k:swiss] Beitrag anzeigen
    Finde ich gut, bei uns sagen die Grün weißen eh nix zum Batterielicht sondern sind schon zufrieden wenn jemand mit irgendwas an Beleuchtung am Rad rumfährt..

    Bei uns auch( meine grün-weiss Kunden fahre alle ohne und kaufen für ihre Kinder Blinklampen. ( O-Ton vieler Beamter : " wenn ihr zu sehen seid ist uns alles andere sozusagen egal, wir haben gar keine Zeit für so etwas)


    Es gibt aber Regierungsbezirke-Städte, wo dem nicht so ist.
    Und es gibt Kunden, die gesetzeskonformes Licht haben möchten.
    Lichtreparatur ist oft ätzend: meist mehrere Fehlerquellen, Kabel durch den Rahmen ziehen.......
    :
    Geändert von elmar (29.06.2013 um 09:44 Uhr)
    Kommerzieller Drecksack, der dreisterweise sein Geld mit Fahrräders verdient. Die Sau!

  12. #12
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    Zitat Zitat von pro99 Beitrag anzeigen
    Es sind ja bald Bundestagswahlen...
    ... sowas wie Bundestagswahlen kriegt der nicht mit . Nein, da muß es irgendwo Hirn geregnet haben .
    Meine Beiträge werden in der alten deutschen Schreibweise verfaßt!

  13. #13
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    Der Herr hat also doch noch ein paar helle Momente in seinem vernebelten Leben. Mal gucken, ob es irgendwo einen Betreuer gibt, der das wieder einkassiert.
    Ich bin das Bit. | Ich bin das Byte. | Ich bin das Internet.

  14. #14
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    Eine sinnvolle und überfällige Entscheidung, denn wo hört ein RR auf und fängt ein ATB/MTB an? Ich habe diesen halbherzigen Kompromiss nie verstanden und wie so viele andere auch weitestgehend ignoriert.

    Bundestagswahlen hin oder her, vielleicht bewegt sich ja in den nächsten Jahren in der Legislative mal etwas mehr zugunsten des weltweit besten Nahverkehrsmittels.

    Edit: Ich hoffe, dass ist nicht das Warm-Up für eine allgemeine Helmpflicht und Sicherheitswestenzwang.
    Geändert von Joule Brenner (29.06.2013 um 09:58 Uhr)

  15. #15
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    Fehlende Klingel und Reflektoren am Rad, an den Pedalen sowie den Speichen bieten ja nach wie vor genug Angriffsfläche für die grünen Herren, falls sie mal wieder eine Gängelungsattacke planen.
    Biete: momentan keine Angebote

  16. #16
    Avatar von speedy gonzalez
    speedy gonzalez ist offline ¡Arriba! ¡Arriba! ¡Ándale! ¡Ándale!
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    cool, radstreifen werden aktuell wohl auch in einem bundesweiten projekt ausserorts getestet...(bislang sind die nur innerorts erlaubt)...
    Sugar Dangerous Cool Man:-D
    Oberlehrer h.c.

    Zitat von cluso
    "Fasern sind für Klamotten. Ordentliche Räder kommen aus der Schmelze." -> Der Spruch ist ein Zitat von Oimrausch (?). Damit die Urheberschaft geklärt ist.
    Zitat von medias
    Niemand versteht die Schwaben...
    Zitat von jeffmorrisson
    ...ein Satz wie in Stein gemeisselt
    komm auf die dunkle seite der macht, wir haben kekse!

  17. #17
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    Interessant, wo hat er das Verbot her? Bisher waren Akkuleuchten in der StVZO lediglich nicht erwähnt, Scheinwerfer und Schlußleuchten dürfen bereits mit Batterien betrieben werden, es muß allerdings auch ein Dynamo vorhanden sein. Die Rechtssicherheit ist auch mit der bestehenden Verordnung gegeben, mich erinnert die Argumentation ein bischen an den Versuch, Radarwarngeräte für Kfz zu erlauben. Klingt sehr nach Stimmenfang.

    Mich würde ja interessieren, welcher Wortlaut da tatsächlich geplant ist.

  18. #18
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    Zitat Zitat von Mindermast Beitrag anzeigen
    Interessant, wo hat er das Verbot her?
    Aus der STVZO § 67

    Zitat Zitat von Mindermast Beitrag anzeigen
    Bisher waren Akkuleuchten in der StVZO lediglich nicht erwähnt, Scheinwerfer und Schlußleuchten dürfen bereits mit Batterien betrieben werden,
    Die dürfen seit ein paar Jahren zusätzlich vorhanden sein.
    Zitat Zitat von Mindermast Beitrag anzeigen
    es muß allerdings auch ein Dynamo vorhanden sein.
    Eben. Und das ist doch Dünnpfiff. Noch schwachsinniger die Notwendigkeit eines Dynamos für Elektrofahrräder/Pedelecs, wo man bei Vorderradmotor dann zusätzclih einen Seitenläufer montieren muss, um legal zu sein (selbst wenn der Motor auch als Dynano funktioniert).

    Vermutlich kommt die Aufhebung der Pflicht auch eher aus der Ecke.

  19. #19
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  20. #20
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    Ja, das wäre absolut nachvollziehbar...
    "Ich schaute vom Affen zum Menschen und vom Menschen zum Affen und konnte kaum sagen, wer was ist."

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