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  1. #1
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    RR Flugzeugtransport im Karton

    Mahlzeit
    Nehme zum ersten mal das Rennrad im Flugzeug mit, sonst immer auf dem Autodach oder Tourenrad im Flugzeug mitgenommen. Hab schon mehrfach gehört, dass RR und Tourenrad im Flieger natürlich verschieden robust verpackt sein müssen. Natürlich werden Pedalen nach innen geschraubt, Lenker seitlich, usw... Hab es folgendermaßen vor:

    -Habe mir wie immer beim Händler einen Giant Karton besorgt, diesmal einen etwas kleineren, so dass die Räder beide abgenommen, und einzeln hineingelegt werden müssen.
    - Auch beim Händler hab ich mir so Styropor ähnliche Polster geholt, die sind relativ dick und von einer silbernen Plastikfolie umzogen. Habe 4 Stück davon, werde wahrscheinlich an den 4 Ecken des Kartons je ein Polster quetschen.
    - Im Baumarkt Luftpolsterfolie, mit der ich ca 2-3 mal jede Stelle des Rahmens
    umwickeln werde.

    Ist das für ein RR im Flugzeug ausreichend, oder habt ihr noch Verbesserungsvorschläge / Tipps?
    Wir dürfen jetzt nur nicht den Sand in den Kopf stecken.
    Ich bin körperlich und physisch topfit

  2. #2
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    Hi
    ich war auch erst kuerzlich mit dem Rad per Flugzeug unterwegs.
    Am Flughafen gehen die Mitarbeiter nicht wirklich sorgfaelltig mit unseren Fahrraeder um.
    Wichtig ist die seitliche Verstärkung mit Karton(2-3Lagen),da die Verpackung auf der grossen Fläche liegt und meistens noch Koffer darueber sind

    Gruss Nevercomeback

  3. #3
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    Ich war schon 8 mal mit dem RR im Karton im Flieger und es hat bisher keine Probleme gegeben.
    So wie ich das sehe verpackst du dein Rad ausreichend gut, seitlich noch 2-3 Lagen Karton zur Verstärkung einlegen mache ich auch.
    Den Karton mit diversem Zeug, Klamotten, Schuhe auffüllen, dann istes noch besser geschützt.
    Disclaimer: Sollte diese Frage schon gestellt und hinreichend beantwortet, bzw. dieser Kommentar so oder ähnlich schon abgegeben worden sein, so bekenne ich mich schuldig, den Thread oder andere nicht ausreichend sorgsam gelesen zu haben.

  4. #4
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    Danke schonmal für die Antworten
    Das mit den Einlagen hab ich bisher nie gemacht, ist aber eine gute Idee!

    Weil ich mit Easyjet fliege ist der Radtransport sogar umsonst, aber dafür achten die angeblich auch darauf, dass auch wirklich nichts anderes mit im Karton ist. Muss mal sehen was ich noch so unauffällig reinstopfen kann
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  5. #5
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    Zitat Zitat von Nevercomeback
    Hi
    ich war auch erst kuerzlich mit dem Rad per Flugzeug unterwegs.
    Am Flughafen gehen die Mitarbeiter nicht wirklich sorgfaelltig mit unseren Fahrraeder um.
    Wichtig ist die seitliche Verstärkung mit Karton(2-3Lagen),da die Verpackung auf der grossen Fläche liegt und meistens noch Koffer darueber sind

    Gruss Nevercomeback
    Deine Erfahrung ist natürlich übel!! Die Befürchtung hab ich auch immer, dieses Jahr erst recht, wegen Easyjet ... Hatte bisher immer schon nen Puls von 180 wenn ich am Flughafen auf das Rad gewartet habe, und dabei war es "nur" das Tourenrad. Ich glaub diesmal muss ich im Flieger was trinken oder Beruhigungsmittel nehmen , sonst geh ich an die Decke, erst Recht wenn am Rad was dran ist
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  6. #6
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    Ich würde dir nicht empfehlen ohne einen richtigen Hartschalten-Radkoffer deinen Renner im Flieger mitzunehmen. Ein Kumpel und ich hatte mal unsere MTB auf die Kanaren mitgenommen - in Kartons - sie wurden wildest misshandelt. Bei mir war anschliessend die hintere HS33 defekt und bei meinem Kumpel war der Hinterbau etwas verbogen. Seit dem nie mehr ohne Radkoffer!

  7. #7
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    Wobei die Leute vom Flughafen es sogar schaffen, einen Hartschalenkoffer zu zerlegen.
    Als ich dieses Jahr von Malle wiederkam, konnte ich mit der Hand in meinen Koffer reingreifen. War an zwei Stellen gebrochen und die Hartschale nach innen gedrückt
    Keine Ahnung wie die das hinbekommen haben

    Pedalhexe

  8. #8
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    Koffer geht bei mir überhaupt nicht, weil wir einen Mietwagen haben, der schon mit den Koffern und Insassen mehr als voll ist
    Das Risiko mit dem Transport muss ich nun einfach eingehen, geht leider kein Weg dran vorbei
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  9. #9
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    Ich bin mir auch nicht sicher, ob ich meinen Renner noch mal in einen Karton packe. Jedenfalls war mein Helm danach gecrashed. Bin mir eh nicht sicher, ob ich meinen Renner noch mal mitnehmen würde. Auf Malle ist mir einer in meinen neuen Renner gefahren und der war erst ein mal hin. Der andere konnte weiterfahren und hat am Ende des Urlaubs nur seine 10 Euro für die Versicherung des Leihrades berappt. Ich konnte dann warten bis seine Versicherung die Kohle überweist, bis ich meinen wieder fit machen konnte. (Nur mal so als denkanstoss)

    Hogi

  10. #10
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    Es empfiehlt sich auch, dem verpackten Rad ausreichende Information über den Besitzer anzupappen.
    Heuer in Athen flogen unsere beiden Räder munter weiter mit dem Flieger, während die Fahrer vergeblich auf das Ausladen der Räder warteten. Das Personal hatte das Ausladen einfach mal "vergessen".

  11. #11
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    Nabend,

    ich habe mir sagen lassen, dass der Abbau des Schaltwerks nicht die schlechteste Idee ist. Dieses dann einpacken und irgendwie an den Rahmen binden/tapen.

  12. #12
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    jetzt noch 4 oder 5 weitere schreckliche Threads, und ich packe anstatt dem Rennrad die Laufschuhe fürs joggen ein
    Nehme allerdings alle Tipps gerne auf.
    Das mit dem Namen ist sicher wichtig glaub ich, ebenso sollte man sich schon Gedanken übers Schaltwerk machen ...
    http://home.wtal.de/rwobst/faqs.html => von der Page hab ich mir auch ein paar Tipps geholt.
    Auf jeden Fall werd ich mir eine zweite Lage Karton morgen zurechtschneiden!

    Vielleicht hilft es auch etwas, auf deutsch und spanisch "achtung, zerbrechlich, rennrad, usw..." draufzuschreiben !!?? Bestünde natürlich auch die Gefahr, dass sich irgendein Flughafenmitarbeiter der sonst ein Aggro-Manta Fahrer ist, und Rennräder hasst, sich dann einen Spass daraus macht, 8 Koffer auf den Karton fallen zu lassen
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  13. #13
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    Wer ein Rennrad für 1.500 und mehr Euro hat, der sollte auch noch die 300 Euro für einen vernünftigen Radkoffer locker machen. Ein Pappkarton wird sicher nicht so sorgsam wie ein Koffer behandelt, das ist Müll (im Unterbewußtsein des Verladepersonals, so muss man zumindest vermuten), den kannst du ruhig mal von 10 Metern fallen lassen, denn wer packt schon ein hochwertiges Sportgerät in einen gebrauchten Pappkarton? Ich fliege seit über zehn Jahren nur mit Koffer im Rad und es ist noch nie was passiert. Dafür habe ich aber schon jede Menge arg zerfledderte und total zerlegte Radkartons samt Inhalt auf den Flughäfen gesehen. Nur die Tour-Redaktion hat natürlich völlig andere Erfahrungen (s. letzte Ausgabe)? Oder will man auf diese Weise den Rennradverkauf anschieben?

  14. #14
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    Zitat Zitat von Proracer
    Wer ein Rennrad für 1.500 und mehr Euro hat, der sollte auch noch die 300 Euro für einen vernünftigen Radkoffer locker machen.
    Das Problem bei einem Radkoffer ist nicht der PREIS sondern der PLATZ

    Wie soll ich beispielsweise mit 3 weiteren Personen auf Reise, neben 3 Koffern+ Reisetasche+ 4 Rucksäcke in einen kleinen Mietwagen, ich glaub Opel Corsa, noch einen Radkoffer kriegen? Der würde wahrscheinlich nicht mal reinpassen, wenn nur eine Person mit einem Koffer im Auto fahren würde
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  15. #15
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    Transportkosten

    Wie hoch sind denn eigentlich die durchschnittlichen Transportkosten im Flieger und für den Transfer zum Hotel? Wenn die Kosten ähnlich hoch sind wie die Leihgebühr, dann lohnt sich ersteinmal die Mitnahme des eigenen Rades nicht.

  16. #16
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    Schaumstoffrohr (Isolationsmaterial) über alle Rohre

    Eigentlich habe ich keine schlechten Erfahrungen mit dem Transport im Flugzeug.
    Ein großer Karton im welchen das Rad fest fixiert wird.
    Das Rad sollte keinen direkten Kontakt mit der Außenseite haben.

    Über alle Rohre und abstehende Teile wie
    Rahmen, Hinterbau, Lenker, Nabenende, Vorbau, Ausfallende und Gabel (Kurbel und Kettenblatt) habe ich Isolationsmaterial aus dem Baumarkt (Heizung/Sanitär) getan.
    Diese gibt es in verschiedenen Querschnitten, kosten nicht die Welt, wiegen nichts, sind oft wiederverwendbar und werden ganz einfach mit Klebeband angebracht.
    Alles was sich einfach abbauen läßt habe ich abgenommen. Comp, Pedale etc.

    Klingt im ersten Moment aufwendig, dauerd aber keine 1/4 Stunde.
    Eine Beule oder auch nur ein großer Kratzer wären schlimmer.

    Gute Reise
    dumm ist nur wer dummes tut
    (Forest, Forest Gump)

  17. #17
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    Zitat Zitat von Mondwanderer
    jetzt noch 4 oder 5 weitere schreckliche Threads, und ich packe anstatt dem Rennrad die Laufschuhe fürs joggen ein
    Nehme allerdings alle Tipps gerne auf.
    Das mit dem Namen ist sicher wichtig glaub ich, ebenso sollte man sich schon Gedanken übers Schaltwerk machen ...
    http://home.wtal.de/rwobst/faqs.html => von der Page hab ich mir auch ein paar Tipps geholt.
    Auf jeden Fall werd ich mir eine zweite Lage Karton morgen zurechtschneiden!

    Vielleicht hilft es auch etwas, auf deutsch und spanisch "achtung, zerbrechlich, rennrad, usw..." draufzuschreiben !!?? Bestünde natürlich auch die Gefahr, dass sich irgendein Flughafenmitarbeiter der sonst ein Aggro-Manta Fahrer ist, und Rennräder hasst, sich dann einen Spass daraus macht, 8 Koffer auf den Karton fallen zu lassen
    ich zeichne mit einem dicken edding auch ein rad-piktogram drauf
    und dicke pfeile die nach oben zeigen.dazu noch zerbrechlich/fragil drauf gepinselt und mehr kann man dann nicht machen.mir hat es mal die ergos zerdeppert weil ich mit verpacktem rad nicht rechtzeitig
    abgeholt wurde und ich in der eile nur dürftig mit ein wenig pappe
    das rad verpacken konnte.den lenker hatte ich zwar um 90° in der horizontalen gedreht,aber nicht in der vertilalen.bis dahin hatte ich bei meinen 8-10 flügen nie ein problem.und wichtig ist auch die ausfaller zu sichern.beim radhänler mal nachfragen.die haben
    teilweise plastikstäbe aus ihren anlieferungen übrig.und auf jedenfall die schaltung abschrauben und mit kabelbinder o.ä. an der kettenstebe fixieren.guten flug und schönen urlaub.

  18. #18
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    Zitat Zitat von voyager
    Wie hoch sind denn eigentlich die durchschnittlichen Transportkosten im Flieger und für den Transfer zum Hotel? Wenn die Kosten ähnlich hoch sind wie die Leihgebühr, dann lohnt sich ersteinmal die Mitnahme des eigenen Rades nicht.
    Flugzeugmitnahme ist kostenlos (easyjet, mit LTU wurden Räder durch die LTU Card auch immer kostenlos mitgenommen), weil wir privat wohnen,entfallen weitere Kosten für den Transfer zur Finca.
    Ich hab mal ausgerechnet, die Miete für ein durchschnittliches Rennrad wären so ca 300 Euro. Und das ist mir schon entschieden zuviel, hab immerhin Schüler- Budget, und für das Geld ließe ich mir von meinen Eltern lieber andere Sachen kaufen
    Wir dürfen jetzt nur nicht den Sand in den Kopf stecken.
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  19. #19
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    Zitat Zitat von faggin10
    ich zeichne mit einem dicken edding auch ein rad-piktogram drauf
    und dicke pfeile die nach oben zeigen.dazu noch zerbrechlich/fragil drauf gepinselt und mehr kann man dann nicht machen.mir hat es mal die ergos zerdeppert weil ich mit verpacktem rad nicht rechtzeitig
    abgeholt wurde und ich in der eile nur dürftig mit ein wenig pappe
    das rad verpacken konnte.den lenker hatte ich zwar um 90° in der horizontalen gedreht,aber nicht in der vertilalen.bis dahin hatte ich bei meinen 8-10 flügen nie ein problem.und wichtig ist auch die ausfaller zu sichern.beim radhänler mal nachfragen.die haben
    teilweise plastikstäbe aus ihren anlieferungen übrig.und auf jedenfall die schaltung abschrauben und mit kabelbinder o.ä. an der kettenstebe fixieren.guten flug und schönen urlaub.
    vielen dank, echt gute tipps
    vor allem das mit dem Aufzeichnen des Rennrads ist eine gute Idee!
    Nur das mit den Ausfallenden werd ich wohl so nicht mehr hinkriegen,
    ggf spanne ich alte Schnellspanner dazwischen, so kann sich auch nicht so leicht was verbiegen!
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  20. #20
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    Meine Erfahrungen:

    RyanAir:
    Unverpackt ab Frankfurt/Hahn dem Personal übergeben, dann sehen die das es was zerbrechliches ist und liegt obenauf. Hat bis jetzt 40x funktioniert, wenn die schlechte Laune haben kostet es aber pro Flug € 25.- Gebühr.

    United Airlines:
    Transatlantikflug nach Orlando/Florida mit Umsteigen in Washington/Dulles.
    Rad war verpackt in Transporttasche. Ausfallende wurde beschädigt, hielt aber noch. Gottseidank hatte ich einen Spacer im Hinterbau sonst wären die Carbonstreben gebrochen. Behältnis sah fürchterlich aus.

    Fazit:

    Entweder unverpackt oder Hartschalenkoffer, wenn man das Ungetüm am Urlaubsort bunkern kann.

    meint
    's Mick'sche

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