Ergebnis 1 bis 20 von 482

Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Registriert seit
    Nov 2002
    Beiträge
    52

    Neuerungen BDR

    Hallo,

    weiß jemand schon was über die Neuerungen die es evt. ab 2018 beim BDR im Lizenzsport geben soll?
    Aufstiegsregelung ABC, Neue Klasseneinteilung????

  2. #2
    Registriert seit
    Mar 2012
    Ort
    owl
    Beiträge
    1.221
    Ich habe - gerüchteweise - gehört,
    dass

    ABC
    in

    Top 400 Rangliste (A/B) + Rest (C) aufgeteilt werden soll. Aber alles nur Munkelei... !?
    Heute fahren wir flach. Aber oben wird gewartet!

  3. #3
    Registriert seit
    May 2006
    Ort
    Kiel
    Beiträge
    684
    Zitat Zitat von sconic Beitrag anzeigen
    Ich habe - gerüchteweise - gehört,
    dass

    ABC
    in

    Top 400 Rangliste (A/B) + Rest (C) aufgeteilt werden soll. Aber alles nur Munkelei... !?
    Sowas in der Richtung habe ich auch schon gehört. Bin mal gespannt!

  4. #4
    Registriert seit
    Aug 2009
    Beiträge
    1.313
    Soweit ist auch mein Kenntnisstand. Diese Infos entstammen wohl einem ersten Entwurf zur Lizenzreform 2018, der einem engen Kreis von Kommissären/Verbandsvertretern mitgeteilt wurde.

    Leider gibt es aus Duisburg auch nicht viel Konkreteres zu entlocken. Vereinsvertreter sind wohl ebenfalls noch nicht informiert worden. Wahrscheinlich bringen die neuen Lizenzanträge Klarheit, bevor der BDR was Offizielles kundtut ...

  5. #5
    Registriert seit
    Dec 2012
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    1.371
    Zitat Zitat von sconic Beitrag anzeigen
    Ich habe - gerüchteweise - gehört,
    dass

    ABC
    in

    Top 400 Rangliste (A/B) + Rest (C) aufgeteilt werden soll. Aber alles nur Munkelei... !?
    Soll das bedeuten, dass wer auf Platz 401 mit ner B liegt ab 2018 dann C ist? Unabhängig von Ergebnissen? Aufstieg dann nur über Punkte und nicht mehr über Platzierungen/Siege? Ist das so gemeint?

  6. #6
    Registriert seit
    Aug 2009
    Beiträge
    1.313
    Zitat Zitat von neubicolt Beitrag anzeigen
    Soll das bedeuten, dass wer auf Platz 401 mit ner B liegt ab 2018 dann C ist? Unabhängig von Ergebnissen? Aufstieg dann nur über Punkte und nicht mehr über Platzierungen/Siege? Ist das so gemeint?
    Vermutlich eher, dass am Ende des Jahres (2018) "abgerechnet" und eingeteilt wird und die Saison 2018 erstmal nur dem Punktesammeln gilt.
    Sonst wären ja alle diesjährigen Bemühungen um Aufstieg und Klassenerhalt zunichte gemacht. Zudem fährst du als Aufsteiger in A und B im Laufe des Jahres über die Platzierungen jetzt schon ein Mindestmaß an Punkten ein.

    Frage mich aber auch, ob dann ein Aufstieg in der Saison noch möglich ist/wäre!?

  7. #7
    Registriert seit
    Jul 2006
    Beiträge
    1.398
    Im Prinzip wäre das ja gar nicht so schlecht, dann sollte man aber vielleicht eine jahresübergreifende Rangliste führen. Und das Punkteschema könnte man auch mal überdenken. Sprich mehr Punkte für KT/AB Rennen...

    Auf der anderen Seite würde die Regelung vieles verkomplizieren. In den Grenzregionen der Rangliste müsste man ja vor jedem Rennen checken wo man liegt.

    Bin aber auch mal gespannt was sich die Herren tatsächlich ausgedacht haben.

  8. #8
    Registriert seit
    Aug 2009
    Beiträge
    1.313
    Zitat Zitat von Wambolo Beitrag anzeigen
    In den Grenzregionen der Rangliste müsste man ja vor jedem Rennen checken wo man liegt.
    Nicht, wenn am Jahresende abgerechnet wird. Dann gilt der Stichtag.
    Soll ja demnach auch nur noch zwei Rennklassen bei den Amateuren geben: A/B = Elite, C = Amateur.

  9. #9
    Registriert seit
    Jul 2006
    Beiträge
    1.398
    Zitat Zitat von Platano Beitrag anzeigen
    Nicht, wenn am Jahresende abgerechnet wird. Dann gilt der Stichtag.
    Soll ja demnach auch nur noch zwei Rennklassen bei den Amateuren geben: A/B = Elite, C = Amateur.
    Das stimmt, der Effekt wäre dann aber eine Aufwertung der C-Klasse. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass dies gewünscht wird.

  10. #10
    Registriert seit
    Oct 2002
    Beiträge
    2.125
    Zitat Zitat von Platano Beitrag anzeigen
    Nicht, wenn am Jahresende abgerechnet wird. Dann gilt der Stichtag.
    ... ich meine, dass die Franzosen das auch haben. Deswegen können die (bei kleinem Grenzverkehr) im Frühjahr ein C-Rennen gewinnen und das ganze Jahr noch weiter C-Klasse fahren. Erst im nächsten Jahr sind sie dann B-Fahrer ...

  11. #11
    Registriert seit
    Dec 2012
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    1.371
    Zitat Zitat von Wambolo Beitrag anzeigen
    Im Prinzip wäre das ja gar nicht so schlecht, dann sollte man aber vielleicht eine jahresübergreifende Rangliste führen. Und das Punkteschema könnte man auch mal überdenken. Sprich mehr Punkte für KT/AB Rennen...
    Hm, könnte mir dann aber vorstellen dass es C-Fahrer noch schwerer haben aufzusteigen. Die 400 Plätze sind schnell voll und wenn die A/B die Rennen mit vielen Punkten unter sich ausfahren guckst du als Wanze in die Röhre. Zumal bei der mickrigen Anzahl an reinen C-Rennen, bei denen auch gern mal starke Masters-Fahrer die Plätze holen. Oder du verteilst Punke ähnlich wie im D-Cup im Cross. Da gibt's glaub ich bis Pos. 30 Wertungspunkte pro Rennen. Dann hast als Wanze auch ne Chance in nem A/B/C-Rennen zu punkten.

    Wird, wenn da was kommt, sicher noch knifflig.

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •