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  1. #1
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    Unterschied Roval CL zu CLX

    Hallo Forum,

    wo liegt der Unterschied zwischen den CL- und den CLX-Laufrädern von Roval?

    Sind die Decals über oder unter Lack?

    Kennt jemand ne Quelle für die Laufräder mit weissen Decals? Höhe 32, 40 oder 50.

    danke euch.

  2. #2
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    Die CLX Laufräder haben CeramicSpeed Lager.

  3. #3
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    Die CL Naben haben das Innenleben der DT 350er Nabe und die CLX das der 240er Naben + wie mein Vorredner schon erwähnt hat Ceramiclager.
    Die Decals sind unterm Lack.

  4. #4
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    danke schonmal,

    gibt die auch irgendwo mit weißen Decals? Die Felgen sind identisch?

  5. #5
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    Die Infos findest Du hier: https://rovalcomponents.com/collections/road-wheels

    Die CL 40 Felgen haben nur 16mm Innen und 23mm außen, die CLX 32/50 haben 20,7mm innen und 28,1mm außen.

    Weiße Decals bekommen nur die Profis - könntest Du nur versuchen, über einen Händler anfragen zu lassen. Es sind aber Aufkleber (auf den Felgen/Naben sind lackiert) und können entfernt werden.

  6. #6
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    Lightbulb Falls noch jemand weiße Decals sucht:


  7. #7
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    Hast Du die Decals schon ausprobiert?

  8. #8
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    Hat Jemand Erfahrung mit den CLX? Besonders der 50 interessiert mich!

  9. #9
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    Zitat Zitat von livetoridebike Beitrag anzeigen
    Hast Du die Decals schon ausprobiert?
    Nein, die sehen aber gut aus und bei dem Preis sollte das passen. Musst aber Geduld und ein ruhiges Händchen haben, für solch eine Aktion.

    Zitat Zitat von cg75 Beitrag anzeigen
    Hat Jemand Erfahrung mit den CLX? Besonders der 50 interessiert mich!
    Die 21mm Innenbreite sind gut, die Felge entspricht dem aerodynamisch aktuell "Idealem", d. h. breite torodiale Form und niedriger Luftwiderstand bei seitlicher Anströmung, aber auch eine höhere Seitenwindempfindlichkeit als runde V-Formen oder Reynolds Tropfenform. Die Bremsflächen sind mit Carbon-Basalt Deckschicht ohne Nachbearbeitung nur zweite Wahl. Allerdings dürfte das nur Fahrer betreffen, die viel im Regen unterwegs sind oder etwas mehr wiegen und viel in den Bergen fahren. Gebaut von DT Swiss, also 240S Naben und Aerolite Speichen, sollten halten.

  10. #10
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    Gibts für die CL50 Decals weiß noch irgendwelche normalen Quellen ? Oder kommt da alles per 21 Tage Lieferung aus CN ?
    Kaufe mir wohl morgen die LR und würd gern in weiß haben.

    Grüße

  11. #11
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    Zitat Zitat von Joblaender Beitrag anzeigen
    Hallo Forum,

    wo liegt der Unterschied zwischen den CL- und den CLX-Laufrädern von Roval?

    Sind die Decals über oder unter Lack?

    Kennt jemand ne Quelle für die Laufräder mit weissen Decals? Höhe 32, 40 oder 50.

    danke euch.
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    CLX: DT Swiss Aerolite
    CL: DT Swiss Competition

  12. #12
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    CL-Felgen sind hookless, also dürfen nur Tubeless-Reifen gefahren werden, und die max. bis 5 Bar. Also eher was für Gravel oder "epische Genusstouren" bei denen Bequemlichkeit wichtig und Tempo egal ist.

  13. #13
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    Woher meinst du zu wissen, die Rovals wären hookless?

  14. #14
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    Zitat Zitat von Femur Beitrag anzeigen
    CL-Felgen sind hookless, also dürfen nur Tubeless-Reifen gefahren werden, und die max. bis 5 Bar. Also eher was für Gravel oder "epische Genusstouren" bei denen Bequemlichkeit wichtig und Tempo egal ist.
    https://www.specialized.com/de/de/ro...elset/p/156043

    Ich wollte mir die für normale Drahtreifen kaufen so wie es dort beim Hersteller steht.

  15. #15
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    Zitat Zitat von Femur Beitrag anzeigen
    CL-Felgen sind hookless, also dürfen nur Tubeless-Reifen gefahren werden, und die max. bis 5 Bar. Also eher was für Gravel oder "epische Genusstouren" bei denen Bequemlichkeit wichtig und Tempo egal ist.
    Sorry aber das ist einfach grob falsch.
    Die Felgen sind bei den CL50 exakt dieselben wie bei den CLX, der einzige Unterschied liegt in den Naben und den Speichen.

    MfG Rob

  16. #16
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    Richtig

  17. #17
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    Danke für die Richtigstellung. Da ist mir entweder was in meiner LRS Excel verrutscht oder die widersprüchlichen Produktinfos von Speci haben mich irregeführt (so steht auf der Page zu den CL oben "Stahl Lager, um einen Laufradsatz zu einem akzeptablen Preis zu bieten" und unten "Ausgeliefert mit den legendären Ceramic Speed Lagern" -> was nun? Quelle:
    https://www.specialized.com/de/de/ro...elset/p/156043).

  18. #18
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    Zitat Zitat von RapidRob Beitrag anzeigen
    Sorry aber das ist einfach grob falsch.
    Die Felgen sind bei den CL50 exakt dieselben wie bei den CLX, der einzige Unterschied liegt in den Naben und den Speichen.

    MfG Rob
    Das was Rob sagt.

  19. #19
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    Zitat Zitat von Femur Beitrag anzeigen
    Danke für die Richtigstellung. Da ist mir entweder was in meiner LRS Excel verrutscht oder die widersprüchlichen Produktinfos von Speci haben mich irregeführt (so steht auf der Page zu den CL oben "Stahl Lager, um einen Laufradsatz zu einem akzeptablen Preis zu bieten" und unten "Ausgeliefert mit den legendären Ceramic Speed Lagern" -> was nun? Quelle:
    https://www.specialized.com/de/de/ro...elset/p/156043).
    CL: 350er Nabe mit Stahllagern
    CLX: 240s Nabe mit Ceramic Speed Lagern

    Speci hat da was falsch zusammenkopiert.

  20. #20
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    Es wäre auch noch zu bedenken, dass neue Modelle kurz bevor stehen, hier schon zu sehen:
    https://forum.tour-magazin.de/showth...48#post6122148

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