Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
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    Eure Meinung ist gefragt....

    Also,

    nachdem ich lange überlegt habe, will ich mir ein Fahrrad selbst zusammenbauen. Es sollte ein Slopingrahmen sein, mal was anderes.
    An den Rahmen will ich Stück für Stück richtig gute Teile dran bauen im Verlaufe des Winters. Sozusagen jeden Monat ein Teil kaufen und basteln...(natürlich wird die Gruppe Komplett gekauft)

    Der Rahmen für dieses Experiment ist der Ciclib Prime...er ist billig und wird wohl nicht ewig halten aber wer weiß...er sieht tadellos verarbeitet aus und mir gefällt er sehr gut...das Oberrohr fällt auch nicht ganz so extrem ab.

    Was haltet ihr von dem Rahmen....pro oder kontra?
    Taugt diese Columbus Muskle Gabel was? Sieht ja schick aus.

    Vielen Dank für eure ehrliche Meinung.

    Vance
    "Wenn man glaubt, mit jemand mitfahren zu können , der 6 mal das Bergtrikot gewonnen hat, muss man natürlich auch aufm Supermanheft geschlafen haben..." (Rolf Aldag)

  2. #2
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    ISt halt Slopinggeo...ist nicht besser oder schlechter als die normale Geometrie....das steht jedenfalls da, wo du das Bild her hast.

    Vance
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  3. #3
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    Gibt keinen Grund anzunehmen,...

    ...daß der Rahmen weniger haltbar sein sollte als die Edelmarken ( Gabel weiß ich nix ). Alu brutzeln können die Taiwanesen nicht schlechter als anderswo.

    Der Mix von Vernunft-Rahmen mit Unvernunft-Komponenten ist zwar ungewöhnlich, aber was soll`s. Höher als Centaur oder Ultegra würde ich da nicht gehen.
    Ist aber immer noch sinnvoller als bei Cannondale, die relativ gute Rahmen mit teilweise richtig miesen Komponenten ausstatten.

    Gruß mess.

  4. #4
    Avatar von Colnago
    Colnago ist offline ein C40 aus dem ein Prince wurde ...
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    Ist Dir die eintretende Kühle auf den Magen geschlagen???

    ... da willst Du Dir anscheinend ein edles (Komponenten)Teil zusammensparen und -schrauben und womit fängst Du an...mit einem Rahmen von CicliB....??? Das verstehe wer will. Nun gut, mußt Du selbst wissen.

    Sieht bestimmt geil aus, so Carbonlaufräder, Tune-Naben, Tune-Sattelstütze, SLR-Sattel auf dem Rahmen. Wäre nicht mein Ding, aber muß ja jeder selbst entscheiden. Vielleicht bekommst Du den Rahmen ja ohne Aufkleber (gr*).

    Als Slooping-Rahmen fallen mir derzeit aber auch nur der Giant TCR Rahmen (in Carbon echt scharf) oder der Principia SL6 (oder wie die Dinger dort heißen) ein.

    Merkwürdig, merkwürdig.

    nichts für ungut

    CU

  5. #5
    AndreasIllesch Gast

    @VanceBeinstrong

    hast du schon mal sloping rahmen von FORT angeschaut?
    nicht ganz so billig wie cicliB aber sehr preiswert und von einem richtigen hersteller: selbst ausgedacht, selbst zusammengeschweißt.
    www.forframes.cz

  6. #6
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    Der Rahmen ist doch jederzeit austauschbar. In gute Komponenten zu investieren ist doch sinnvoller als einen sündhaft teuren Rahmen zu kaufen, der dann beim ersten Crash hinüber ist. Von der Meinung ...der Rahmen ist das wichtigste am Rad halte ich nur insoweit etwas, was Sicherheit, Gewicht und Optik angeht. Der Rest ist doch egal...Marke et cetera.

    Ich habe vor an den Rahmen Dura Ace dranzumachen und ansonsten möglichst gute andere Komponenten...nicht das absolute high end Zeug. Ein Colnago Dream würde mich 1000 Euro mehr Kosten...wozu? Leichter ist das Colnago nicht, ist halt ein Colnago und womöglich zieht es die Blicke auf sich...aber mein Ding sieht nach nix aus aber hats faustig hinter den Ohren.

    Als Gabel wollte ich die Profile BRC dranmachen...ich find die super ...ist an meine Cube dran.

    Vance
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  7. #7
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    Danke für die link Gandalf...sieht interessant aus.

    Vance
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  8. #8
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    Original geschrieben von VanceBeinstrong
    ISt halt Slopinggeo...ist nicht besser oder schlechter als die normale Geometrie
    sloping hat schlechtere lenkkopfsteifigkeit
    Geändert von lancer (20.09.2002 um 20:21 Uhr)

  9. #9
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    Original geschrieben von lancer


    sloping hat schlechtere lenkkopfsteifigkeit
    sloping hat bessere tretlagersteifigkeit. Beides sehr wenig.

    Gruß mess.

  10. #10
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    Kann mir einer erklären, was virtuell und effektive Oberrohrlänge bedeuten sollen?
    Kann eigentlich nur die tatsächliche und die hypothetische Oberrohrlänge bei Normalrahmen gemeint sein?!?! ...

    Vance
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  11. #11
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    Original geschrieben von messenger


    sloping hat bessere tretlagersteifigkeit. Beides sehr wenig.

    Gruß mess.
    man braucht aber eine sehrlange stütze

  12. #12
    floh Gast

    @ vance

    ja, ist so wie du denkst:

    effektive oberrohrlänge ist dem rohr entlang gemessen, theoretische wird parallel zum boden erruiert.


    evtl ist's auch umgekehrt, auf jeden fall bezeichnet die kleinere zahl die für dich wichtige vergleichsgrösse zum diamantrahmen.

    grüssle floh

  13. #13
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    @ Floh

    Danke, ich hatte so etwas vermutet. Wollte nur noch eine Bestätigung.

    Vance
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  14. #14
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    Hab da eine mail hingeschickt zu ciclib...mal sehen ob eine Antwort kommt.

    Wenn alles klappt poste ich ein Bild von meinem Selbstbaurad im Frühjahr...

    Vance
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