Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
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    Wolf Tooth Roadlink bestmöglich ausreizen

    Habe folgende, nicht änderbare Gegebenheiten vorliegen:

    Shimano Ultegra 6870 Di2 Schaltwerk kurzer Käfig
    Quarq Dzero Kurbel 110er Lochkreis mit kleinstmöglichen Kettenblättern 48/33


    Aktuell fahre ich darauf eine 11-34er Kassette, würde aber gerne hinten so groß es irgend geht fahren. Wolf Tooth gibt als Kompatibilität maximal große Kassette für einen langen Käfig bei theoretisch 48/34er Zweifachlkurbel eine 11-40er Kassette an.

    Leider gibt es für 11-Fach weder 11-36 noch 11-38 Kassetten, so dass ich wohl auch 11-40 nehmen müsste.

    Entweder weiß jemand aus Erfahrung, dass 11-40 doch denkbar ist, sofern ich nicht groß/groß schalte, oder jemand hat eine Idee für einen Kassettenhersteller, der irgendwas in 11-Fach unter 11-40 bastelt, ooooder jemand hat eine ganz andere Idee dazu.

  2. #2
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    Die SRAM PG-1170 gibt's in 11-36

  3. #3
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    Nimm doch gleich das MTB bei der gewünschten Übersetzung

  4. #4
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    Zitat Zitat von Storckie Beitrag anzeigen
    Nimm doch gleich das MTB bei der gewünschten Übersetzung
    Auch wenn es müßig und auch überflüssig ist, sich dahingehend zu erklären, tu ich es mal, damit im weiteren Verlauf des Threads dahingehend Ruhe herrscht.

    Ich brauche kein echtes MTB für das, was ich offroad fahre. Dennoch gibt es hier im Wald längere Rampen bei 12-15% Steigung. Das kann man schwer umgehen und 33/34 ist bei losem Untergrund auf jeden Fall ein straffer Gang unter solchen Bedingungen.

    Ich fahre an allen Rädern Quarq-Kurbeln. Dass kleiner als 33 dort nicht möglich ist, habe ich vorher nicht absehen können und ich nehme das jetzt mal als gegeben hin.

    Ich versuche unter den gegebenen Bedingungen das Gravelbike maximal flexibel zu machen. Für mich ist es in dem Kontext auch so was wie ein MTB.

    Zitat Zitat von slongslong Beitrag anzeigen
    Die SRAM PG-1170 gibt's in 11-36
    Habe ich auch gerade gesehen. Wäre immerhin ein kleiner Gewinn.

  5. #5
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    Es gibt 11-36 von Sram (PG1170 glaub ich) und 9-36 von Leonardi (braucht natürlich XD).

    Ich fahre seit heute eine Schaltaugenverlängerung mit 10-42, aber mit einem Sram Wifli-Schaltwerk das nackt schon 36 Zähne kann, das hilft dir nicht viel.

  6. #6
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    Zitat Zitat von Marin Beitrag anzeigen
    Ich fahre seit heute eine Schaltaugenverlängerung mit 10-42, aber mit einem Sram Wifli-Schaltwerk das nackt schon 36 Zähne kann, das hilft dir nicht viel.
    Am besten wäre natürlich jemand, der schon mal mit einem Short Cage Schaltwerk und dem Ding rumgefummelt hat. Sollte der sich nicht auffinden lassen, dann werde ich wohl dieser jemand werden.

  7. #7
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    Zitat Zitat von enasnI Beitrag anzeigen
    Habe folgende, nicht änderbare Gegebenheiten vorliegen:

    Shimano Ultegra 6870 Di2 Schaltwerk kurzer Käfig
    Wie wäre es denn mit dem Wechsel auf den langen GS-Käfig? Damit kommt man offiziell schon von 28 auf 32 max. (34 real).

    https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...-8--45845.html
    https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...-5--45844.html


    Edit: Den Rest bis 40 Zähne sollte dann der Roadlink erledigen.
    Geändert von Joule Brenner (14.02.2019 um 00:20 Uhr)

  8. #8
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    Zitat Zitat von Joule Brenner Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn mit dem Wechsel auf den langen GS-Käfig? Damit kommt man offiziell schon von 28 auf 32 max. (34 real).

    https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...-8--45845.html
    https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...-5--45844.html


    Edit: Den Rest bis 40 Zähne sollte dann der Roadlink erledigen.
    Ah siehste. Hatte ich gar nicht dran gedacht, dass das geht. Good Idea!

  9. #9
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    Und falls das nicht reichen sollte, ein Ultegra 8050er Schaltwerk ist sogar offiziell bis 34 zugelassen, real könnten dann 36 drin sein und mit dem Wolf Toth wären die 40 wohl gut möglich.
    Wenn das kompatibel ist, weiß ich grad nicht....?

  10. #10
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    Ich hab so ein Teil bei einen bekannten montiert ist eine 10fach ultegra ältern baujahrs .
    Funktioniert. Ist kein orginal Wolf
    Ein so ein Ding hätte ich noch

  11. #11
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    Dein Problem ist weniger die Kassette als die Kapazität des Schaltwerks.

    Vorne 15 und hinten 29 Differenz - das ist für Road Schaltwerk echt eine Absage, auch wenn wohl in der Regel etwas mehr als angegeben geht.

    Aber 44 mit Short Cage - No Way.

  12. #12
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    Zitat Zitat von avis Beitrag anzeigen
    Und falls das nicht reichen sollte, ein Ultegra 8050er Schaltwerk ist sogar offiziell bis 34 zugelassen, real könnten dann 36 drin sein und mit dem Wolf Toth wären die 40 wohl gut möglich.
    Wenn das kompatibel ist, weiß ich grad nicht....?
    Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8050-GS Schaltwerk ist kompatibel!
    (Eventuell ist eine Firmware-Aktualisierung notwendig!)
    http://www.celebrazio.net/bicycling/...html#chartrear

    Für ein Standard Schaltauge braucht man aber dann für das 8050 den Roadlink DM womit Kassetten bis 40 Zähne kombinierbar sind!
    https://www.bike24.de/1.php?content=...0,4,39;page=18
    https://www.wolftoothcomponents.com/...ts/roadlink-dm

    Kompatibilität: Groß/groß ist (bei angepasster Kettenlänge) weniger das Problem aber groß/klein geht möglicherweise wegen der Di2 Schaltungsbegrenzung nicht unbedingt.
    https://www.bikeforums.net/bicycle-m...erailleur.html (post#15)

    BTW: Bis 40 Zähne gibt es von Pilo und Wheelsmanufacturing Alternativen zum Roadlink! Allerdings müsste der TE dann ebenfalls wie beim Roadlink vorn sein 33-er Kettenblatt gegen ein 34-er tauschen.
    https://gearmechhanger.com/S14-Alpe-DHuez-Road-Fairy
    https://wheelsmfg.com/extended-hanger.html

    @enasnI Dann experimentier mal schön an den "nicht änderbaren Gegebenheiten".

  13. #13
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    RX RD-RX805 GS packt die 40 auch ohne Road Link wie man hört, tlw. sogar 42.

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