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  1. #1
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    Bester Schlauchreifen und warum ist er es

    Eure Meinungen dazu. Abrollverhalten, Rollwiderstand, Pannenschutz...

    Fürs Straßenrennen.

    Brainstorming...

  2. #2
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    Offensichtlich Wolfpack. Hat gestern in Herford bei den Senioren 2 gewonnen.

  3. #3
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    Und ich dachte immer der Fahrer gewinnt das Rennen.

    Veloflex Carbon ist für mich ein guter Rennreifen. Bei Nässe vielleicht eher ein Conti Competition.

  4. #4
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    Conti Force/Attack.
    Super Grip, sehr guter Pannenschutz, haltbar, vorne schmal und hinten breiter macht Sinn.
    Fährt sich sehr agil, dennoch guter Komfort, rollt top, leicht, mutmaßlich gute Aerodynamik

  5. #5
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    Zitat Zitat von OCLV Beitrag anzeigen
    Und ich dachte immer der Fahrer gewinnt das Rennen.
    Ja, ist auch so.

    Am Ende wird es hier aber wieder 100 Meinungen zu 50 Reifen geben.

  6. #6
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    Ich sag mal so, mit einem Sprinter oder Competition machst du jedenfalls nichts falsch.
    Lieber mit dem Fahrrad zum Strand, als mit dem Porsche zur Arbeit.

  7. #7
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    Zitat Zitat von avis Beitrag anzeigen
    Conti Force/Attack.
    Super Grip, sehr guter Pannenschutz, haltbar, vorne schmal und hinten breiter macht Sinn.
    Fährt sich sehr agil, dennoch guter Komfort, rollt top, leicht, mutmaßlich gute Aerodynamik
    Puh, seit diesen Reifen bin ich von Conti Schlauchreifen sowas von geheilt.
    Ich hatte äußerst miesen rundlauf.

  8. #8
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    Also gut fürs Frühjahrsklassikertraining auf der Bahn ;-)

  9. #9
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    Zitat Zitat von Grifoncino Beitrag anzeigen
    Puh, seit diesen Reifen bin ich von Conti Schlauchreifen sowas von geheilt.
    Ich hatte äußerst miesen rundlauf.
    Hm nee, fahre mittlerweile den 3. Attack vorne den 2. Force, der aber noch fast neu ist.
    Liefen alle rund.

  10. #10
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    Ich bin freund von Vittoria. Pave, CG, Elite. Alles top. Einfache Montage, rollt rund und gut, bei mir weitestgehend Pannenfrei.

  11. #11
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    Greipel schwärmte vom Grip der Vittoria Corsa (nach vielen Jahren Conti). RoWi wird wohl soweit OK sein.

  12. #12
    bikeomania Gast
    Hast du mal ne Quelle dafür?

    Bin mit dem Conti Competition sehr zufrieden.
    Pannsicher, sehr guter Grip, rollt gut.

  13. #13
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    Die schnellsten Speci und Vredestein mit Latex Schlauch. Die Vredestein haben auch recht guten Pannenschutz.
    Aero is always on!

    Save the Rim Brake!

  14. #14
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    Er trainiert bisweilen mit uns. Greipel ist ein echter Material-Geek, ich hätte erwartet, dass er nach Conti enttäuscht wäre. Zum Fahren waren die Vittoria wohl besser. Beim Pannenschutz ist Conti sicher auf alle Ewigkeiten die Referenz.

  15. #15
    bikeomania Gast
    Sind sicher auch gut.
    Beim secret pro wurden ja neulich die Contis auch beim Grip als Referenz bezeichnet, Tourtest ja auch.
    https://cyclingtips.com/2017/12/secr...ve-bikes-ride/

  16. #16
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    Wolfpack tubular ist halt käuflich nicht zu bekommen momentan, oder?

  17. #17
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    Zitat Zitat von OCLV Beitrag anzeigen
    Veloflex Carbon ist für mich ein guter Rennreifen.
    Vorne Carbon, hinter Arenberg. Einfache Montage, kann man in vielen Online-Geschäften bekommen, sind nicht übermäßig teuer, Latexschlauch, kann man mit wenig Druck fahren (wenn man will) und vor allem ist das Abrollen (subjektiv[!]) ein Gedicht. Bei Durchstich konnte ich bis jetzt in einigen Fällen weiterfahren. (Ich rede jetzt aber nicht von 100% platt.)

    An zweiter Stelle - Conti Competition. (Und an letzter - Conti 4000. )

  18. #18
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  19. #19
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    Ist mal jemand die FMB Performance gefahren? Lauffläche sieht aus wie Speci Gripton (vielleicht)? FMB Speci Reifen aus Pro Beständen hatte ich mal, die waren ziemlich gut. Die Krit Lauffläche sieht aus wie von Veloflex?!

    Ist mal jemand Bontrager R4 gefahren? Lt. einigen Internetquellen soll die Karkasse der von Vittoria und Speci Cotton sehr ähnlich sein.

    Ansonsten so meine Erfahrungen:

    Conti - bester Pannenschutz, überragender Nassgrip, als Pro ltd etwas geschmeidiger, aber schwer zu bekommen.
    Vittoria neu - rollt gefühlt geschmeidiger, auch guter Pannenschutz, Grip besser als beim alten Vittoria cx
    Veloflex - solange trocken ein Gedicht (persönliche Erfahrungen im Nassen desaströs - völlig unberechenbar)
    Challenge P-R - bissl schwer, aber sehr gutes Fahrgefühl - im Regen nie gefahren
    Schwalbe - fand ich insgesamt nicht so toll, ist aber schon ne Weile her.

  20. #20
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    Zitat Zitat von Fluxkompensator Beitrag anzeigen
    Greipel schwärmte vom Grip der Vittoria Corsa (nach vielen Jahren Conti). RoWi wird wohl soweit OK sein.
    Der schwärmt in erster Linie vom Rollwiderstand und Grip.
    Den Comfort eines Contis (Competiton) nicht zu toppen, ist fast unmöglich, würde ich sagen

    @captain hook

    Veloflex Roubaix und Arenberg sind aus meiner Sicht top allrounder. Inklusive Regenfahrt und, ja, pannenschutz!
    Geändert von •Žarko (12.03.2019 um 10:46 Uhr)

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