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  1. #21
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    Bei deiner HS22 ist hoffentlich der Easy Mount Adapter dabei!
    https://www.youtube.com/watch?v=E3VIm9pEd8I

    EVO2 ist ein ganz schönes Gefrickel!
    Einmal montiert sind es dann richtige Sorglosbremsen! Allerdings sackschwer!
    Und die HS 33 hat in den Neunzigern etliche Woman MTB Worldcups gewonnen. Wär doch was für die junge Lady…


    Der Service Kit sollte passen!
    https://www.youtube.com/watch?v=W7vPym7bSXc

    (MAGURA Bremsen mit manueller Belagsnachstellung waren z.B. die Magura Clara 2000 und Louise 1999-2001 Disc Bremsen mit Einkolben-Zange.)

    BTW:
    Den Vorschlag von messenger mit den „noodles“ fand ich gar nicht so schlecht. Aber den hast du etwas uncharmant ignoriert.
    Beim echten Gewichtstuning für das Bike des Sohnes wirst du möglicherweise auf die „noch“ V-Brake zurückgreifen müssen am besten in Kombi mit den PAUL Canti Levers oder den preisgünstigen AVID SPEED DIAL Ultimates.
    https://www.paulcomp.com/shop/compon...l/canti-lever/
    https://www.ebay.com/itm/Avid-Speed-...-/283547157361

    Und wenn Papa cadoham Disc fährt, dann will Sohnemann cadoham so etwas auch ….und dann führt (wenn's wirklich leicht sein soll) eh kein Weg mehr an den Federleicht-Bikes vorbei!
    https://www.federleicht-bike.com/de/bikeshop.html
    Geändert von tacoma (10.11.2019 um 21:37 Uhr) Grund: RS

  2. #22
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    Zitat Zitat von tacoma Beitrag anzeigen
    EVO2 ist ein ganz schönes Gefrickel!
    Einmal montiert sind es dann richtige Sorglosbremsen! Allerdings sackschwer!
    Was findest du denn bei der Evo2 umständlicher, als bei der HS33?

    Wenn man sich die Gewichtsangaben der aktuellen HS22 und HS33 anschaut,
    sehe ich da keinen merklichen Unterschied.



    Zitat Zitat von tacoma Beitrag anzeigen
    Den Vorschlag von messenger mit den „noodles“ fand ich gar nicht so schlecht. Aber den hast du etwas uncharmant ignoriert.
    Ignoriert?

    Ich schrieb doch als Antwort, bereits diverse Führungen mit unterschiedl. Winkeln probiert zu haben,
    aber das Grundproblem damit nicht behoben werden konnte.



    Zitat Zitat von tacoma Beitrag anzeigen
    Beim echten Gewichtstuning für das Bike des Sohnes wirst du möglicherweise auf die „noch“ V-Brake zurückgreifen müssen ...
    Ja. Nachdem ich die Gewichte einer Magura HS kenne, führt weiterhin kein Weg an der V-Brake vorbei.

    Sein modifiziertes Early Rider 16" liegt bei 5,1kg und die Bremse ist mehr als potent für ihn.



    Zitat Zitat von tacoma Beitrag anzeigen
    Und wenn Papa Cadoham Disc fährt, dann will Sohnemann Cadoham so etwas auch
    Er hatte bereits das Canyon Offspring AL 16 mit Disc, dessen 140er Scheiben wie ein Wurfanker fungierten,
    aber es wog +3kg mehr und die Geometrie (zb. Tretlagerhöhe) war absolut unpassend,
    für einen Fahranfänger.

    Er schaut (noch) nicht darauf, was ich fahre, sondern freut sich einfach mit mir zu fahren
    und hat viel Spass an dem leichten Rad.
    Biete: Syntace Duraflite Carbon Flatbar, 575mm, 141gr.

  3. #23
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    Befürchte ich hab mich missverständlich ausgedrückt!

    Der gemeinte Bezug war:
    a) Junge Lady und MTB Downhill Worldcup
    b) Gewichtsvergleich: HS22/33 zu V-Brake (eine V-Brake wiegt im Vergleich zu den HS weniger als die Hälfte)

    Beispiele:
    https://r2-bike.com/MAGURA-Bremse-HS...SABEgKQ__D_BwE
    https://www.actionsports.de/avid-v-b...set-vr/hr-1221
    https://custom-junkies.com/avid-spee...inear-pull-mtb

    Zur Montage HS:
    https://www.youtube.com/watch?v=Ho80uTcC7y4

    Schaut easy aus, aber die Erstmontage kann nerven, weil die Cantilever Sockel der Gabel nicht immer genau fluchten! Auch sollen die Beläge in 3-Grad-Stellung montiert werden also nicht parallel zur Felge! (vgl. Anleitung S.6)

    https://www.magura.com/media/1728/hs_2016_de_web_04.pdf

    "Ringorientierung" - gelingt selten symmetrisch
    https://www.youtube.com/watch?v=aa49UnpZfTY

    Bau den Kids leichte Räder und erhalte ihnen die Freude am Radfahren - die (Nicht-) Radsportnation Deutschland kann talentierten Nachwuchs gebrauchen...
    Geändert von tacoma (10.11.2019 um 23:25 Uhr) Grund: RS

  4. #24
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    Hatte meine HS33 auch meinem Sohn spendiert weil sie noch daheim rumlag und die günstige V-Brake an seinem Rad von der Bremsleistung sehr schlecht war.
    Hatte nie Probleme damit und das Teil ist jetzt am Nachbarkinderrad.
    Ausser einmal Leitungen kürzen und Bremsbeläge wechseln wurde seit 10 Jahren nichts dran gemacht.
    Die Erstmontage war aber etwas fummelig meine wenn ich mich richtig erinnern kann.
    Mein Sohn hat ist allerdings gleich bei der ersten Testfahrt damit abgehoben.
    Ich sagte ihm noch .....brems erstmal vorsichtig, die bremst jetzt besser.
    Der Hirni nimmt Tempo auf, stellt sich dann auf die Pedale, haut die Bremse voll rein und macht nen Abgabg über den Lenker.
    Dann noch das Drama mit der Dame des Hause. Ob ich noch ganz dicht bin dem so Teile dranzubauen usw. usw.
    Geändert von pistolpitt (11.11.2019 um 12:29 Uhr)

  5. #25
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    Zitat Zitat von pistolpitt Beitrag anzeigen
    Ich sagte ihm noch .....brems erstmal vorsichtig, die bremst jetzt besser.
    Das hat mein Vater mir damals nicht gesagt, als er am Bonanzarad geschraubt hatte. Ich hab's noch vor Augen, als wäre es gestern gewesen... Ich hab dann relativ überrascht über den Drehpunkt VR-Achse nen Purzelbaum geschlagen. Seitdem teste ich unbekannte Räder bzw. deren Bremsen kurz an. Gelernt ist gelernt.

    Sorry für OT.

  6. #26
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    [QUOTE=tacoma;6016420]Bei deiner HS22 ist hoffentlich der Easy Mount Adapter dabei!
    https://www.youtube.com/watch?v=E3VIm9pEd8I

    Easy Mount klingt zwar sehr vielversprechend, der gravierende Nachteil wird aber im Video genannt: die Einstellmöglichkeiten sind bei Weitem nicht die gleichen wie beim alten System.

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