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  1. #141
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    Zitat Zitat von BOW82 Beitrag anzeigen
    habe gestern noch einen 3. Satz Racing Zero ins Haus geholt
    habe den normalen Zero (schon zigtausende km in Verwendung) , die Zero Carbon ebenso
    und jetzt dann neu mit der G3 Flanke
    die haben alle 17 innen und 24,2 aussen (bis auf die ALU) und ich weiss nicht was es da "schlechtes" daran gibt
    Der Reifen und der Druck machts aus, der Rest ist dann nicht mehr so entscheidened.

    Würde auch zu den Fulcrums raten, massiv mit tollen Naben und mit gewogenen 1320g "schwer" OK
    Die Fulcrum Zero Carbon wollen noch nicht aus dem Kopf ...

    Hat hier schon zufällig jemand Vittoria Corsa in 25mm auf den Zero Carbon aufgezogen?
    Wie breit werden die 25er auf den 17C Felgen?

  2. #142
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    Lohnt der Aufpreis bei solch flachen Felgen überhaupt?
    Tun es die Zero Nite nicht auch? Sind ja nur knapp 150g schwerer (1350g/1500g)
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  3. #143
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    Ich habe schon einen LRS DT Swiss PR 1400 Oxic und einen mit Boyd Altamont Lite Ceramic Felgen. Noch einen 3. LRS mit beschichteten Felgen? Eher nicht.

  4. #144
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    wennsd innenweite 17mm hast wirds wurscht sein welcher Satz es ist und der Reifen wird gleich breit bauen !

  5. #145
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    Zitat Zitat von Montesodi Beitrag anzeigen
    Habe gerade vor ein paar Minuten auf der Fulcrum Webseite gesurft.
    Die Racing Zero Carbon wären evt doch eine Option. Trotz Alu-Speichen. Die sind bei uns in CH für unter 1300 CHF zu haben. ...
    Bei Merlincycles, UK, für 1251 EUR incl GP4000SII, Schläuche u Fracht (nur Shimano Freilauf).

  6. #146
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    hmmm....das is ja mal in Ordnung würd ich sagen !

  7. #147
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    ...weiß nicht ob ich das so günstig finde. Bei Merlin Cycles wird nicht das aktuelle Modell angeboten, sondern der Vorgänger. Unterschiede sind die Bremsfläche (AC3 vs 3Diamant), die Farbe der Speichennippel (schwarz vs silber) und das Carbon der Felge (gewebt vs glatt UD)

  8. #148
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    glatt UD?
    Ich dachte die aktuellen Zero Carbon sehen so aus?


  9. #149
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    Zitat Zitat von DirkB17 Beitrag anzeigen
    ...weiß nicht ob ich das so günstig finde. Bei Merlin Cycles wird nicht das aktuelle Modell angeboten, sondern der Vorgänger. Unterschiede sind die Bremsfläche (AC3 vs 3Diamant), die Farbe der Speichennippel (schwarz vs silber) und das Carbon der Felge (gewebt vs glatt UD)
    Stimmt. Die aktuellen kosten bei Merlincycles 1311 € incl Fracht. Speichennippel gibt es bei beiden Versionen in schwarz oder silber.

  10. #150
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    Wenn, dann werden es die aktuellen mit schwarzen Speichennippel.

    Danke für die Links mit Vorschlägen. In erster Linie werde ich einen Shop hier in CH wählen. Dann habe ich im Problemfall auch einen Ansprechpartner in der Nähe. Möchte dann ungerne den LRS ins Ausland versenden müssen.

    Habe in einem CH Shop ein Angebot über CHF 1286.- gefunden. Das wäre ok. Günstiger sind die Anbieter aus D und UK auch nicht.

  11. #151
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    Zitat Zitat von Montesodi Beitrag anzeigen
    Wenn, dann werden es die aktuellen mit schwarzen Speichennippel.

    Danke für die Links mit Vorschlägen. In erster Linie werde ich einen Shop hier in CH wählen. Dann habe ich im Problemfall auch einen Ansprechpartner in der Nähe. Möchte dann ungerne den LRS ins Ausland versenden müssen.

    Habe in einem CH Shop ein Angebot über CHF 1286.- gefunden. Das wäre ok. Günstiger sind die Anbieter aus D und UK auch nicht.
    Ich finde das oben gezeigte Modell echt sexy! Der Preis ist doch auch okay. So groß ist die Auswahl bei deinen Anforderungen ja nicht. Schlag zu!

  12. #152
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    Viel Spaß damit. Sind trotz der Aluspeichen schon leckere Teile.

  13. #153
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    Ich bin unschlüssig ob die Variante mit silbernen Speichennippeln besser zu einem Titan-Rad passt.
    Was meint ihr?



  14. #154
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    Kennt jemand das reale Gewicht des Fulcrum Wind 40C mit Shimano Rotor?

  15. #155
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    Zitat Zitat von Bursar Beitrag anzeigen
    Kennt jemand das reale Gewicht des Fulcrum Wind 40C mit Shimano Rotor?
    Herstellerangabe müsste bei 1555 g liegen. Mein Satz wiegt mit 1525 g etwas weniger.

  16. #156
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    Hat noch jemand eine Meinung zu schwarzen oder silbernen Speichennippeln?

  17. #157
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    ich finde zum Titanen passen die silbergrauen Nabenflansche und Nippel ganz gut. Wäre wohl meine Wahl.

  18. #158
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    Ich würde die schwarzen nehmen weil ich denke, dass die silbernen nicht ganz genau zum Rahmen passen werden und dann wird das ein graues Kuddelmuddel...

  19. #159
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    Die Version mit silbernen Speichennippel bekomme ich hier in CH innerhalb von 2 - 3 Tagen zu einem guten Preis. Heisst unter CHF 1300.-
    Auf die schwarzen müsste ich 2 - 3 Monate (!) warten. Oder in einem DE Webshop bestellen. Dann kosten sie aber 1360 Euro und da kommt noch Zoll dazu.

  20. #160
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    Bestellen und angucken.
    Ansonsten hast du doch noch Zeit bis Geburtstag ist
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