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  1. #1
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    Verarbeitung des Ultimate

    Hallo Community,

    ich habe mich am Ende für ein Ultimate entschieden. Es wurde am Freitag geliefert und nun bin ich etwas verzweifelt, denn es handelt sich um meinen ersten Carbonrahmen.

    Mir ist aufgefallen, dass die Verarbeitung an manchen stellen nicht ganz so schön ist. Besonders nervt mich die Stelle beim Tretlager. Da sieht es so aus, als wäre der Rahmen irgendwie zusammengeflickt. Auf den Fotos ist es schon zu erkennen, aber mit direktem Licht ist es noch krasser. Ist es so normal? Würde mich über eure Meinung sehr freuen, bevor ich um sonst reklamiere.

    https://drive.google.com/drive/u/0/f...pOiaS-y5Q6W1hX

    Vielen Dank für die Hilfe!
    Geändert von Emmanuel.Meko (17.02.2020 um 19:54 Uhr)
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  2. #2
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    Ich denke das sind bei Sichtcarbon die üblichen Merkmale der einzeln zusammen gesetzten Carbonlagen, also kein Grund für eine Reklamation.

    Das was ich sehe sieht auch eher sauber verarbeitet aus...

  3. #3
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    Monocoque-Rahmen SIND zusammengeflickt. Das ist die Naht, die die beiden Hälften aus den Formen zusammenklebt. Willst Du das nicht haben, dann kannst Du Dir von einem Rahmenbauer (z. B. Legend, Sarto, Festka) im Tube to tube Verfahren einen Maßrahmen bauen lassen.

    Oder Du kaufst einen lackierten Rahmen. Dann siehst Du die Naht nicht.
    Gruß, Martin

  4. #4
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    Brauchste nicht reklamieren. Ist völlig normal bei UD Sichtcarbon in diesem Herstellungsverfahren.

    Jo, ist optisch schon etwas "gewöhnungsbedürftig", vor allem, wenn man noch die älteren Time, Look, Colnago usw. mit dem schönen 3K Carbon Finish kennt. Das sieht schon sehr grob gestrickt und technisch aus, aber mir gefällt es inzwischen auch ganz gut, die Sehgewohnheiten ändern sich. Den Herstellern spart es Geld, sie haben es geschafft, den Verbraucher daran zu gewöhnen, weil es als "modern" wahrgenommen wird.
    Wenn man die Optik nicht mag, muss man einen Rahmen mit Lackkleid wählen - ist dann aber halt auch wieder schwerer, weil Lack auch ganz schön was wiegt.
    Geändert von Herr Sondermann (16.02.2020 um 11:19 Uhr)

  5. #5
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    Zitat Zitat von g-force Beitrag anzeigen
    Ich denke das sind bei Sichtcarbon die üblichen Merkmale der einzeln zusammen gesetzten Carbonlagen, also kein Grund für eine Reklamation.

    Das was ich sehe sieht auch eher sauber verarbeitet aus...
    +1

    Ganz normal (und gewollt) - nicht nur bei Canyon und dem Ultimate. Google mal anwerfen.
    (Bei bestimmten "Rahmenlackierungen" ist es auch (gewollt) stärker).

    Klick:
    https://www.canyon.com/de-at/support...of_carbon.html !


    https://www.google.com/search?q=cany...w=1920&bih=975
    Geändert von nino1081 (16.02.2020 um 12:59 Uhr)

  6. #6
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    Auch mal ganz hilfreich, Herstellung eines Carbonrahmens :
    https://www.youtube.com/watch?v=COrRKWpfRws

  7. #7
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    Zitat Zitat von RS1325 Beitrag anzeigen
    Auch mal ganz hilfreich, Herstellung eines Carbonrahmens :
    https://www.youtube.com/watch?v=COrRKWpfRws
    Jo, gutes Video.

    Hier mal der Gegenentwurf, wie es auch gehen kann:



    100% Made in France und ich finde es immer noch schöner. Kostet natürlich auch mehr, aber irgendwas is ja immer...

  8. #8
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    Und ganz aktuell Canyon PR - Blick in die Herstellung

  9. #9
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    Euch allen vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten! Ich muss mich wohl dran gewöhnen. Wie gesagt, ich hatte bis jetzt einen lackierten Alurahmen und der sieht ganz anders aus

    Ich freue mich, dass ich fahren kann
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  10. #10
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    Die Frage kommt regelmäßig auf - insbes. beim ersten Carbonbike... vielen gefällt es auch gerade so - mir auch - zur weiteren Beruhigung:
    Mein Ultimate - da sieht man es auch
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    Extremer gefällig - mein Vaillant und Spire
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    und noch ein weiteres aktuelles Bsp
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    (Quelle: https://bikerumor.com/2019/07/03/202...ero-road-bike/ )
    Geändert von nino1081 (16.02.2020 um 18:21 Uhr)

  11. #11
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    Ich frage mich wie unglaublich oft es diese Anfrage schon gab.

  12. #12
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    Zitat Zitat von BerlinRR Beitrag anzeigen
    Ich frage mich wie unglaublich oft es diese Anfrage schon gab.
    Das war auch sicher nicht der letzte, der danach gefragt hat.

    Was glaubt ihr wie oft Kunden Wut schnaubend, nachdem sie das erstemal bei Sonne ihr neues Rad geputzt haben einen Laden betreten.

  13. #13
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    Bewundere jeden, der klassischen Kundenkontakt geduldig aushalten kann...
    Geändert von nino1081 (16.02.2020 um 12:52 Uhr)

  14. #14
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    Optische Makel im Carbon gibt es auch bei Edel Rahmen wie dem Colnago C64
    Merkt man beim Fahren aber nicht.
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  15. #15
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    Ich wollt's nicht schreiben. Ich könnt', wollte nicht bei einem Radhändler im Laden stehen, einfach unglaublich was man da erlebt.....

  16. #16
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    Nur zur Betonung: das oben gezeigte/ erfragte des Threaderstellers sind keine "Makel"/ Mängel - nur bevor Verwirrung entsteht

  17. #17
    Voreifelradler Gast
    Zitat Zitat von BerlinRR Beitrag anzeigen
    Ich frage mich wie unglaublich oft es diese Anfrage schon gab.
    Alle Jahre wieder dachte ich mir

  18. #18
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    Letztendlich ist das ja eine ganz ähnliche Situation wie gespachtelte vs "nackte" Nähte am Alurahmen. Wer bis dahin nur gespachtelte+verschliffene Rahmen kannte wird auch bei der präzisesten Schweißnaht der Welt glauben er hätte Schrott gekauft, dabei ist es in Wirklichkeit so dass sich eher unter dem Spachtel schlimme Verarbeitungssünden verstecken können.

  19. #19
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    Zitat Zitat von Schampus Beitrag anzeigen
    Optische Makel im Carbon gibt es auch bei Edel Rahmen wie dem Colnago C64
    Merkt man beim Fahren aber nicht.
    Im Gegensatz zum Canyon des TE sind das aber nicht die Carbonmatten...

  20. #20
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    Zitat Zitat von BerlinRR Beitrag anzeigen
    Im Gegensatz zum Canyon des TE sind das aber nicht die Carbonmatten...
    Gemäss Verkäufer: "These are marks are caused by carbon wrapping overlay with the 3T finish on these it can and will happen to a greater or lesser degree during the manufacturer of the frames."

    Was immer das auf deutsch genau bedeuten mag.

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