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  1. #301
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    Zitat Zitat von derDim Beitrag anzeigen
    das mit den 140 kann schon sein
    Das kann nicht sein, das ist so. Aber es ist stark verbesserungswürdig. Bis 150 solltest du mind. kommen

    aber warum sollte es keinen unterschied machen
    ob in geduckter haltung oder auf dem oberrohr?
    Das soll es ja. Aber der ist zu gering. Ich bin von 75 kg Gesamtgewicht ausgegangen, 8,7% Gefälle und jeweils 80 km/h. Dann bräuchtest du geduckt und tretend ca. 400 - 500 W, was ja der TF von 140 durchaus entspricht (man fährt ja nicht Stundenlang so) und rollen lassen bei der Oberrohr-Haltung. Oberrohr minus 25% LuWi.

  2. #302
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    Zitat Zitat von DaPhreak Beitrag anzeigen
    Du hast wahrscheinlich einfach keine Zigeunermusik dazu gehört.
    oida
    das is keine funky zigeuner oder roma musik
    das is Kasatschok https://www.qwant.com/?t=videos&q=Ka...%3AniUcKC4tNSs

    und waum ist das Kasatschok
    weil man das in der hocke tantzt
    aus freude am einen fahren lassen

  3. #303
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    Zitat Zitat von KnutGut Beitrag anzeigen
    Das kann nicht sein, das ist so. Aber es ist stark verbesserungswürdig. Bis 150 solltest du mind. kommenDas soll es ja. Aber der ist zu gering. Ich bin von 75 kg Gesamtgewicht ausgegangen, 8,7% Gefälle und jeweils 80 km/h. Dann bräuchtest du geduckt und tretend ca. 400 - 500 W, was ja der TF von 140 durchaus entspricht (man fährt ja nicht Stundenlang so) und rollen lassen bei der Oberrohr-Haltung. Oberrohr minus 25% LuWi.
    ob ich bei TF 140 400 - 500 W rauszappeln kann bezweifle ich

    ich meinte aber ohnedies den vergleich zwischen
    geduckt runter und auf dem oberrohr runterrollern
    also mit 0 watt so oder so
    konkret da runter https://brouter.damsy.net/latest/#ma...ike-lowtraffic

    weil mit mehr watt is man natürlich immer schneller
    aus freude am einen fahren lassen

  4. #304
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    Zitat Zitat von rosasix Beitrag anzeigen
    Ich fand den Super Tack eigentlich immer ziemlich affig. Wusste nicht mal, dass diese Position einen bestimmten Namen hat.
    Doch, doch, hat sie. Aber nicht den.

  5. #305
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    Zitat Zitat von DaPhreak Beitrag anzeigen
    Du hast wahrscheinlich einfach keine Zigeunermusik dazu gehört.
    Vorsicht! Lass das mal nicht die Gender- und Woke-Bewegten hören oder lesen!

  6. #306
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    Zitat Zitat von derDim Beitrag anzeigen
    ob ich bei TF 140 400 - 500 W rauszappeln kann bezweifle ich

    ich meinte aber ohnedies den vergleich zwischen
    geduckt runter und auf dem oberrohr runterrollern
    also mit 0 watt so oder so
    konkret da runter https://brouter.damsy.net/latest/#ma...ike-lowtraffic

    weil mit mehr watt is man natürlich immer schneller
    Der Vergleich ist aber eben vollkommen uninteressant. Ebenso, wie der Vergleich zwischen Oberrohr und mittreten mit anderen Positionen und mittreten.

    Wenn ich diese Super-Irgendwas-Haltungen brauche, dann doch in erster Linie, wenn ich bergab irgendwelche anderen abhänge möchte. Dann ist die Frage an nicht allzu steilen Passagen, ob ich mit sowas schneller bin, als wenn ich in optimaler Haltung volle Kanne mittrete.

  7. #307
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    Zitat Zitat von Grendel696 Beitrag anzeigen
    Doch, doch, hat sie. Aber nicht den.
    Da siehst mal... .
    Dabei hab ich vorher extra noch gegoogelt und es trotzdem nicht geschafft, es mir 30s zu merken .

  8. #308
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    Updates von der UCI. Bidonwürfe werden nunmehr nur dann noch geahndet, wenn nicht mehr als drei FahrerInnen nach Stürzen in die Zielbarrieren ins Krankenhaus abtransportiert wurden.

    https://www.uci.org/inside-uci/press...n-of-sanctions

  9. #309
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    Beim Brabantse Pijl ist heute ein Fahrer von Jumbo disqualifiziert worden, Grund foute fietshouding
    Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. (Karl Lagerfeld)

  10. #310
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    Einfach so aus Gründen


  11. #311
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    Hach ja, damals war es eine angenehme Sockenlänge...

  12. #312
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    Ich find ja immer, das sah damals aus, wie eine Mischung aus Läufer (Sockenlänge, dubioses Hosenmaterial), BWLer (Trikotschnitt, Kragen) und Taxifahrer (diese Handschuhe. really?).

  13. #313
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    Sockenlänge, Ärmellänge, Hosenlänge - war früher alles besser. Nur die Helme sahen sehr klobig aus.

  14. #314
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    Zitat Zitat von Kathrin Beitrag anzeigen
    Hach ja, damals war es eine angenehme Sockenlänge...
    Aber der Lenker! Da möchte ich der UCI dann doch meine tiefste Dankbarkeit ausdrücken. (oder sind die von selber verschwunden?)

  15. #315
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    Zitat Zitat von usr Beitrag anzeigen
    (oder sind die von selber verschwunden?)
    Ich glaube schon: War so eine "Innovation" von Scott, die nach ein oder zwei Saisons wieder weg war. Man sah auch nie einen Fahrer unten greifen.

    Schien aber irgendjemanden aus dem Canyon-Grail-Team inspiriert zu haben ...

  16. #316
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    Es gab ein MTB-Pendant, den Scott AT-3 bzw. AT-4. Die Dinger brachen schneller als man "Büffellenker" sagen kann.


  17. #317
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    Total OT aber aus Gründen




  18. #318
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    Zitat Zitat von usr Beitrag anzeigen
    Aber der Lenker! Da möchte ich der UCI dann doch meine tiefste Dankbarkeit ausdrücken. (oder sind die von selber verschwunden?)
    Da haut man sich im Wiegetritt doch das Knie am Lenker kaputt

  19. #319
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    Zitat Zitat von schönbuchradler Beitrag anzeigen
    Da haut man sich im Wiegetritt doch das Knie am Lenker kaputt
    Achte einfach beim nächsten Mal darauf, wo sich die Knie da befinden.

    Mein Bruder hatte den LeMond-Lenker ein paar Jahre am Rad. War halt heißer Scheix.

    BTW hat Greg ihn sehr wohl unten gegriffen.

    Geändert von DaPhreak (27.04.2021 um 14:10 Uhr)
    Ich bin keine Signatur, ich putz hier nur

  20. #320
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    Zitat Zitat von DaPhreak Beitrag anzeigen
    Achte einfach beim nächsten Mal darauf, wo sich die Knie da befinden.
    Zumal die Vorbauten auch deutlich länger (> 120 mm) waren als heute. Auf dem oberen Bild gut zu erkennen, das unter Querstück liegt 5-6 cm vor dem Steuerrohr.
    Suche: SPIDEL - HURET - SIMPLEX - MA40

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