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  1. #1
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    Öl auf die Felgenflanken?

    Hallo Leute,

    Radplan Delta empfiehlt zum besseren Bremsen
    es mit Öl auf den Felgenflanken zu versuchen:

    http://www.radplan-delta.de/rennradt...icherheit.html

    Bevor sich jetzt alle kaputt lachen:
    Bei Materialpaarungen Metall/Metall wäre dies natürlich katastrophal,
    bei Gummi/Alu habe ich den Verdacht, dass es in der Tat was bringen
    könnte.

    Was haltet Ihr davon; schonmal ausprobiert?

    Schöne Grüße
    Oxi

  2. #2
    Avatar von Toni
    Toni ist offline je faltiger der Sack, desto glänzender der Lack
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    Zitat Zitat von Oxi
    Hallo Leute,

    Radplan Delta empfiehlt zum besseren Bremsen
    es mit Öl auf den Felgenflanken zu versuchen:

    http://www.radplan-delta.de/rennradt...icherheit.html

    Bevor sich jetzt alle kaputt lachen:
    Bei Materialpaarungen Metall/Metall wäre dies natürlich katastrophal,
    bei Gummi/Alu habe ich den Verdacht, dass es in der Tat was bringen
    könnte.

    Was haltet Ihr davon; schonmal ausprobiert?

    Schöne Grüße
    Oxi
    Probier´s aus und poste dann, wie es war.

  3. #3
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    bevor ich probiere warte ich doch lieber auf Deine Berichte
    Christian

  4. #4
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    Thumbs down

    Zitat Zitat von Oxi
    Radplan Delta empfiehlt zum besseren Bremsen
    es mit Öl auf den Felgenflanken zu versuchen:

    http://www.radplan-delta.de/rennradt...icherheit.html

    Bevor sich jetzt alle kaputt lachen:
    Bei Materialpaarungen Metall/Metall wäre dies natürlich katastrophal,
    bei Gummi/Alu habe ich den Verdacht, dass es in der Tat was bringen
    könnte.

    Was haltet Ihr davon; schonmal ausprobiert?
    ich glaube nicht, dass das wirkt und würde deshalb es auch nicht ausprobieren!!!!!

  5. #5
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    Und wenn du es probierst, bitte nicht gleich am steilsten Berg in der Nähe

  6. #6
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    Und wenn ich es ausprobiere und es wirklich funktioniert
    würdet Ihr mir ja doch nicht glauben ...

    Aber bin ich der Erste, der dies bei RD gelesen hat?

    Oxi

  7. #7
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    könnte es sein, das mit dem öl, das erhitzt wird, durch das bremsen, die oberfläche der felge gehärtet wird?
    Gruß Karsten

  8. #8
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    Zitat Zitat von Kadikater
    könnte es sein, das mit dem öl, das erhitzt wird, durch das bremsen, die oberfläche der felge gehärtet wird?
    garantiert nicht!

    Dipl. Ing. Thomas

  9. #9
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    Zitat Zitat von indian66
    garantiert nicht!

    Dipl. Ing. Thomas

    hast wohl recht! die temperatur ist wohl nicht ganz ausreichend.
    Gruß Karsten

  10. #10
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    Zitat Zitat von Oxi
    Hallo Leute,

    Radplan Delta empfiehlt zum besseren Bremsen
    es mit Öl auf den Felgenflanken zu versuchen:

    http://www.radplan-delta.de/rennradt...icherheit.html
    Das muß sich um das berühmte Schnellbremsöl handeln. Wird, soweit ich weiß, aus Schlangenöl gewonnen, und ist dem mindestens ebenso berühmten Schnellfeilfett verwandt, mit dem Metaller-Lehrlinge im 1. Ausbildungsjahr gewöhnlich gegen Anfang April Bekanntschaft schließen.
    Bevor sich jetzt alle kaputt lachen:
    Bei Materialpaarungen Metall/Metall wäre dies natürlich katastrophal,
    bei Gummi/Alu habe ich den Verdacht, dass es in der Tat was bringen
    könnte.

    Was haltet Ihr davon; schonmal ausprobiert?
    Ja, mal unabsichtlich, nachdem ich eine grauslig winselnde Kette mit (zuviel) Motorölrest aus dem Tanke-Abfalleimer gesalbt hatte, und die Soße die Felge benetzte.
    Hat durchschlagende Wirkung auf den Schnitt, vor allem bergab. Zum Glück kam gerade kein Auto auf der vorfahrtberechtigten Strasse, in die ich unfreiwillig hineinschoß, es war aber trotzdem keine Erfahrung, die ich gerne wiederholen möchte.

    Martl
    Reibung bleibt Reibung, und viel Reibung bremst gut.
    My batteries are low, and it's getting dark. Hier nicht mehr aktiv. Kontakt: https://mucradblog.wordpress.com/

  11. #11
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    Zitat Zitat von martl
    Reibung bleibt Reibung, und viel Reibung bremst gut.

    zerstört aber die felge!
    Gruß Karsten

  12. #12
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    Zitat Zitat von Kadikater
    zerstört aber die felge!
    Liegt aber in der Natur der Dinge
    "Jetzt habe ich den Kanal sowas von voll..."
    - Zitat Ortseinfahrt Orient - Malle 2006

  13. #13
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    Zitat Zitat von Oxi
    Aber bin ich der Erste, der dies bei RD gelesen hat?

    Oxi
    nein.

  14. #14
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    Hab ich schonmal am Crosser gemacht (eigentlich ausversehen beim Kette ölen).
    Hatte echt den Eindruck, dass ich besser bremsen konnte.
    Ist im Gelände ja aber auch ein wenig anders; kommt da wahrscheinlich daher, dass der Matsch nicht so gut an öligen Bremsschuhen und Felgenflanken haftet.
    Obs dann ohne Matsch mit Öl besser ist als ohne Matsch und ohne Öl - keine Ahnung.

    Grüße
    dirknowitzki

  15. #15
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    also ich hab auch mal wd40 auf die flanke und hatte zumindest nicht den Eindruck, dass es schlechter bremst.

  16. #16
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    Öl ist immer gut. Prima wie genau man danach die Bremse dosieren kann. Also Öl auf Bremsscheiben macht echt viel Spaß. Das hatte ich schon mal.

  17. #17
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    Radplan Delta bringt viel Mist

    Hallo Leute,

    bei "Radplan Delta" steht ne Menge mist auf den Seiten. Alles vom Chef dort. Vermutlich laufen die Geschäfte nicht so sensationell, also hat er Zeit. Und wer viel Zeit hat schreibt viel.

    Seine physikalischen Ergüsse über harte und weiche Rennräder ... zum ablachen. So ... mus weg

    holgi

  18. #18
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    hm....reinige mein Felgen auch immer mit WD40. Bremst immer ganz gut nachher.
    Es gibt ja auch in Ölbad laufende Bremsen bei Nutzfahrzeugen

    Gruss
    Heiko
    Meins

    Wenn jeder an sich selbst denkt, ist an alle gedacht.

  19. #19
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    moin,

    ich habe das ölen der Felgen getestet (Mavic). Es bringt was wenn die Felgen vorher gereinigt und ggf. etwas geschliffen wurden (280er). Öl immer erst abwischen,dann kurz einbremsen und danach ist die Bremswirkung ist anfänglich besser und es werden keine Aluspäne beim bremsen aus der Felge gerissen. Bei schlechtem Wetter und/oder Schmutz mit nässe ist die Wirkung genau so wie bei ungeölten Felgen. Fazit: muss jeder selbst entscheiden ob sich der Aufwand lohnt.

    Beste Grüße
    Es wurde zwar schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem.

  20. #20
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    Hi,

    WD40 entfettet ja auch, das hat eher gegenteilige Wirkung.

    Ich reinige meine Flanken aber nach Regenfahrten mit einem leicht öligen Lappen, v.a. auch, um Quietschen zu bekämpfen. Ich verreibe einen Tropfen Öl und wische dann kräftig mit einem trockenen Lappen nach. Schlechter wird die Bremswirkung dadurch nicht.

    Ich könnte mir vorstellen, dass eine Winzigkeit Öl für eine deutlich vergrößerte Reibfläche sorgt, weil es die Poren in der Felge schließt. Es darf natürlich nicht soviel sein, dass der Film durch den Bremsklotz nicht zerschnitten werden kann. Zur ganz normalen Reibung Gummi-Metall auf den erhabenen Stellen der Felge kommt dann die Reibung Gummi-Öl-Metall in den "Löchern" dazu.

    Grüße,
    Joey

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