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  1. #121
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    Richard Sachs Photostream:

    http://www.flickr.com/photos/9866331@N08/

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  2. #122
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    z.B. für Motobecane Prospekte

    http://velobase.com/Resource_Tools/CatalogScans.aspx

    wenn das schon genannte wurde, bitte rausnehmen
    Zitat Zitat von seep Beitrag anzeigen
    Rheinländer. Alle bekloppt.

  3. #123
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    in berlin hat ein neuer laden aufgemacht, war ihn heute mal bestaunen...
    sehr zu empfehlen..

    www.rembetis1.de

  4. #124
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    Hier mal ein nettes Filmchen zum Thema "Entfernung von Dellen in Rahmenrohren" von Keith Anderson, Lackierer und Restaurator im Amiland:
    http://www.flickr.com/photos/2788062...n/photostream/

  5. #125
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    Bei http://www.alexscycle.com/ gibt es Teile aus Japan, von denen einige auch für Klassiker ganz spannend sind (Kashimax-Sättel, NJS-Zeug usw.).
    Obacht, der Shop sitzt in Japan

  6. #126
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    Italian Cycling Journal ist ein Blog, in dem es z.B. einige gute Tourbeschreibungen gibt und in dem auch aktuellere Themen vorkommen, aber auch für Klassikerfans gibt es einiges lesenwertes.
    Hier kann man sich beispielweise eine recht umfassende Sammlung von Columbus-Decals ansehen und erhält noch ein paar Zusatzinfos.
    Und es gibt immer mal wieder extrem schöne Räder zu bewundern

  7. #127
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    www.velovecchio.com

    Interessante Webseite
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  8. #128
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    http://www.coopertechnica.com/projec...storations.php

    Einige sind ein bißchen sehr restauriert, und fast alle sind z.T. gewöhnungsbedürftig groß, aber dafür sieht man ein paar Räder, die man sonst nicht so oft sieht. Die Fotos sind auch gut.

    Edit: Es gibt z.B. auch ein cooles Eingangrad: 1952 Gillott Road/Path Bicycle
    Geändert von Ignatz (15.09.2009 um 01:49 Uhr) Grund: ergänzt.

  9. #129
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    Häufiges Problem: Schicke Sattelstütze, aber 0,2mm im Durchmesser zu dünn.

    0,1 Alublech, halbhart verkauft: http://www.dekomaier.info/blech-halbhart-p-1376-1.html

    Achtung, unterhalb 50 Euro Mindermengenzuschlag. 0,1 mm ist erheblich dünner als Coladose... aber ohne dieses Blech rutscht die Stütze. Keine Diskussion bitte, wer lieber Sandpapier oder Dosenbelch nimmt, möge das einfach tun.
    Der einfachste Weg, mit mir nicht zu reden, ist, nicht mit mir zu reden.

  10. #130
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    Alternativ: billige Fuehlerlehre, wie man sie zum Ventilenstellen benutzt(e) kaufen und zerrupfen.

  11. #131
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    Naja, da draus kriegst Du aber keine Hülse gebastelt...
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  12. #132
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    ich habe einen Girardengo-Katalog von 1950 eingescannt,

    er liegt auf http://radklassiker.org/uploads/medi...dengo_1950.pdf

    bzw. http://radklassiker.org/index.php?id=179
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  13. #133
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    Schick- auch die Minimalschutzbleche vorne bei den einfacheren Rennrädern.
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  14. #134
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    Viele Kataloge... Universal, Pelissier, Sanyo, Nisi, Zeus, Mafac, Nervar, Modolo etc...
    http://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=27
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  15. #135
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    Oh là là, seit der Wiederaufnahme des Sendebetriebs scheint auch die Kataloxammlung größer geworden zu sein. Lecker.
    ___________________________________
    Schnell und gut - der Mann mit Hut.

  16. #136
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    Diesen Link hier habe ich beim Durchsuchen noch nicht gefunden, aber falls wir den schon haben: Kann man sich auch mehrmals ansehen, einfach klasse:
    Classic Lightweights UK
    Devoted to classic UK and Italian Lightweights

    Ganz tolle Seite!

  17. #137
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  18. #138
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    Brooks Werbefilmchen.. Sehr schön

    http://www.youtube.com/watch?v=z9w-y24Waz4

    Da gehören noch mehrere Teile zu..

    Hatte das schon jemand gepostet?!

  19. #139
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    Ich hätte auch noch einen Guten!

    http://www.cicli-berlinetta.de/ciclib_gallery.html
    Gruß Winfried

  20. #140
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    The gay bike for jeanagers.
    Aber bei oldbike.eu gibt es eine Menge mehr alter Schätzchen zu bestaunen - und z.B. einige Infos zur Historie des Fahrrades.

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