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  1. #1
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    Was kostet es ein Laufrad zu zentrieren?

    Mein LR hat beim Crossen einen leichten Schlag bekommen...
    Was zahlt Ihr so, wenn Ihr Euch das beim Händler machen lasst?

    UND,... Wie zentriert Ihr zuhause, wenn Ihr KEINEN Zentrierständer habt. Würde mich mal interessieren

  2. #2
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    Ich zahle bei meinem Hänlder für VR+HR 15,-€.
    Vorderrad normal. Hinterrad ist etwas heftiger und zudem sind zwei Speichen verdreht.

  3. #3
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    hi,

    mein Händler wollte gestern pauschal nen 10er für zwei klassische Laufräder mit leichten Seitenschlägen

  4. #4
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    Zitat Zitat von RockShox
    UND,... Wie zentriert Ihr zuhause, wenn Ihr KEINEN Zentrierständer habt. Würde mich mal interessieren
    Mit Kreide:

    Rad in den Montageständer (oder wie auch immer, hauptsache das Rad kann sich frei drehen) & dann mit einem Kreidestück an der Felge - wichtig nicht am Mantel - den Schlag kennzeichnen. Und mit viel Geduld & Spucke wird das was.

    Gruss Roland
    "I am familiar with the name Bassington-Bassington, sir. There are three branches of the Bassington-Bassington family – the Shropshire Bassington-Bassingtons, the Hampshire Bassington-Bassingtons, and the Kent Bassington-Bassingtons."
    "England seems pretty well stocked up with Bassington-Bassingtons."
    "Tolerably so, sir."
    "No chance of a sudden shortage, I mean, what?"

  5. #5
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    Ich hatte mal versucht das LR in einer alten Gabel in einen Schraubstock zu spannen... habe aber in Punkto Zentrieren NULL Erfahrung. Wie kann man es mit dem Hinterrad machen? Und kann man die Mäntel dabei drauf lassen?

  6. #6
    Avatar von latinobiker
    latinobiker ist offline Wer nichts weiß, muss alles glauben (oder googeln)
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    Talking

    Lieber auch immer reifen abmontieren und auf hoehenschlag testen , sonst habt ihr zwar ein zentriertes rad aber oval

  7. #7
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    Was ist denn ein leichter Schlag? Meine bislang zwei leichten Schlaege (<1mm) - aehh, also die Schlaege am Laufrad, den Schlag, den ich hab', kann man nicht mehr rauszentrieren - hab' ich immer am eingebauten Rad rausgezogen. Da nutzte ich die Bremse gleich mal als Hilfsmittel zum Auffinden desselben. Vor paar Tagen hat das erst wieder wunderbar an meinen Zondas geklappt.


    Gruesse,
    Radlwadl
    Gruesse,
    Radlwadl

    Kette rechts, Ramazzotti links!

    Meine kleine Webseite
    Behindertenradsport

  8. #8
    robelz Gast
    10€ nur zentrieren, 15€ inkl. Speichenspannung erhöhen (für 2 Laufräder)...

  9. #9
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    Question

    Zitat Zitat von robelz
    10€ nur zentrieren, 15€ inkl. Speichenspannung erhöhen (für 2 Laufräder)...
    ROSSO...? Bei meinen werden heute gerade diese Sachen gemacht zu diesem Kurs.

  10. #10
    robelz Gast
    Zitat Zitat von duathlonsport
    ROSSO...? Bei meinen werden heute gerade diese Sachen gemacht zu diesem Kurs.
    Nein, Radstation in Neuss... Die machen das mit sehr viel Liebe... So viel Zeit und Mühe investiert wohl kein Radhändler...

  11. #11
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    Zitat Zitat von robelz
    Nein, Radstation in Neuss... Die machen das mit sehr viel Liebe... So viel Zeit und Mühe investiert wohl kein Radhändler...
    Radstation in Neuss. Wo ist die denn ?

  12. #12
    robelz Gast
    Zitat Zitat von umbrien2002
    Radstation in Neuss. Wo ist die denn ?
    Am Hauptbahnhof (Seiteneingang). Wird von der Caritas betrieben, haben aber auch immer 1-2 Meister da. Und wenn da ein Rad über 1000€ seinen Weg hin findet, dann schubst der Meister seine Jungs sofort weg

  13. #13
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    Cool

    Hi,

    da ein Bild mehr als tausend Worte sagt...
    Mantel kann drauf, Hr. eingebaut bleiben.

    1. Rad umdrehen.
    2. Bremse als "Anschlag" nutzen.
    3. Auf der Schlaginnenenseite 1/4 umdrehungsweise anziehen.
    4. anziehen= grün, wenns schon reicht, 5 auslassen.
    5. !!evtl.!! rot= lösen

    6. VORSICHTIG, ist ja nur ein leichter Schlag und Du hast keine Ahnung.
    7. Einspeichen / zentrieren ist zu 95 % Erfahrung.
    8. Guten Speichenschlüssel, z. B. Spokey nutzen.
    9. Erfolgsmeldung abgeben.


    10. An einem alten Lr. üben.
    11. Lr.-bau macht Spaß!

    Gruß

    S.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von Schnellster (05.05.2006 um 18:13 Uhr)
    Im übrigen wäre ich dafür, dass Profis (z. B. J.V. ) in Interviews um Rücksichtnahme auf uns wirbt!

  14. #14
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    Zitat Zitat von robelz
    Am Hauptbahnhof (Seiteneingang). Wird von der Caritas betrieben, haben aber auch immer 1-2 Meister da. Und wenn da ein Rad über 1000€ seinen Weg hin findet, dann schubst der Meister seine Jungs sofort weg
    Danke. Aber du bist doch da der Einzige mit ´nem 1000 €-Rad.

  15. #15
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    125
    Also mein Händler verlangt 2 Euro pro Rad. Da kann ich nicht meckern

  16. #16
    robelz Gast
    Zitat Zitat von umbrien2002
    Danke. Aber du bist doch da der Einzige mit ´nem 1000 €-Rad.
    Deswegen geben die sich ja auch so wahnsinnig viel Mühe. Dabei ist mein Rad wirklich nix dolles.. Aber so, wie sie damit umgehen würde ich denen auch einen 4k€-Renner anvertrauen!

  17. #17
    roadrunner77 Gast
    Zitat Zitat von robelz
    Nein, Radstation in Neuss... Die machen das mit sehr viel Liebe... So viel Zeit und Mühe investiert wohl kein Radhändler...

    woher weisst du das? sind bei dir nach dem abholen auch immer so knutschflecke auf der felge?

  18. #18
    robelz Gast
    Zitat Zitat von roadrunner77
    woher weisst du das? sind bei dir nach dem abholen auch immer so knutschflecke auf der felge?
    Ich setze mich daneben und lasse mir alles haarklein erklären...

  19. #19
    roadrunner77 Gast
    Zitat Zitat von robelz
    Ich setze mich daneben und lasse mir alles haarklein erklären...
    du sitzt beim liebe machen daneben!?
    abgefahren....

  20. #20
    robelz Gast
    Zitat Zitat von roadrunner77
    du sitzt beim liebe machen daneben!?
    abgefahren....
    Manche stehen halt drauf... Besser als die Typen, die im Schrank versteckt sitzen und ihrer Frau mit anderen Männern zuschauen, während sie es sich selbst...

    Oh... *mussweg*

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