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  1. #1
    miro Gast

    Was haltet ihr vom Canyon F10?

    Hi,

    haben gestern einen Rahmentotalschaden festgestellt. Jetzt ist ein neuer fällig und ich bin auf den Canyon F10 gestoßen - was haltet ihr von dem?

    Grüße
    miro

  2. #2
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    ein wirklich formschönes Instrument

  3. #3
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    Zitat Zitat von miro
    Hi,

    haben gestern einen Rahmentotalschaden festgestellt. Jetzt ist ein neuer fällig und ich bin auf den Canyon F10 gestoßen - was haltet ihr von dem?

    Grüße
    miro
    So neu dabei und gleich so richtig ins Fettnäpfchen getreten...
    Mach dich auf viele positive und noch mehr hasserfüllte Kommentare gefasst....

    Über die Suchfunktion wirst du übrigens einige Diskussionen zu dem Rad finden.

    Ach ja, ich fahre demnächst auch so 'ne Schüssel....

  4. #4
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    Pssst, wenn du nicht in der Luft zerissen werden willst, dann benutze mal lieber die Suchfunktion. Es gibt wohl kaum einen Suchbegriff, der mehr Ergebnisse erzielt als das F10. Und es gibt kaum ein Rad, das umstrittener ist. Aber wie ich sehe, bist du recht neu hier. Also herzlich willkommen und nichts für ungut!

  5. #5
    robelz Gast
    Hmm, also hässlich ist es schon, ABER: Wenn mein aktueller Rahmen das zeitliche segnet und ich mir einen neuen holen muss (als Wettkampf- und Winterrad) würde ich ein F10 mit Lizenzrabatt ordern. Denn dafür reicht es sicherlich aus...

  6. #6
    Crossfahrer1 Gast
    So früh am Morgen schon der Griff zu Chips und Bier
    Hoch die Tassen....das wird ein Tag werden

  7. #7
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    Canyon F 10

    Willkommen,


    kauf ihn Dir ohne hier lange nachzufragen.
    Du wirst im Leben nichts falsch machen,
    wenn der Du nicht der absolute "Ästhetik-
    Fetischist" bist.

    Der Rahmen erfüllt alle Gesichtspunkte,
    die ein Rahmen unter funktionellen Gesichts-
    punkten bieten sollte.

    Als, kaufen und nicht fragen.

    Noch dazu ist der Service von C. mehr
    als vorbildlich !!!! Kann ich aus eigener
    Erfahrung sagen.

    Mit Lizenz wird noch billiger...

    Tipp von LW

  8. #8
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    Unschlagbares Preisleistungsverhältnis
    Technisch top
    Null Charme und Charisma

    Wenn Du auf Letzteres verzichten kannst, dann kauf das Teil!

  9. #9
    Beast Gast
    Der Thread existiert schon 15 Minuten. Wo ist alialbert???

    Egal, ich hole mir auch mal Tee und Kekse.

  10. #10
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    Die meisten haben noch nicht begriffen, das Canyon nicht mehr Canyon ist. Früher waren sie nur einer von vielen Versandhändlern, die ihre zusammengekauften Teile zusammengeschraubt haben und fertig. Doch seit einiger Zeit entwickeln sie ihre Rahmen selbst (mit anderen Teilen, dank Smolik). Und sie lassen auch in Deutschland fertigen und das als einziger deutscher Rahmenbauer so viel ich weiss.........Doch ganz abgesehen davon, schneiden Räder und Rahmen in allen Tests immer sehr gut ab. Ich selbst fahre Cannondale, aber nur, weil Canyon keine Kreditkarten akzeptiert .

    Ich bin gespannt auf die Gegenargumente..........

  11. #11
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    In Deutschland fertigen? Der F10 kommt auch aus Asien.

    Ansonsten der Übergang von Steuerrohr zu der Gabel ist nicht schön und es geht auch ohne die Eistüte.
    Geändert von Nano (09.06.2006 um 11:06 Uhr)

  12. #12
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    Zitat Zitat von robelz
    Hmm, also hässlich ist es schon, ABER: Wenn mein aktueller Rahmen das zeitliche segnet und ich mir einen neuen holen muss (als Wettkampf- und Winterrad) würde ich ein F10 mit Lizenzrabatt ordern. Denn dafür reicht es sicherlich aus...

    zum zerschrammeln im pulk und auch als winterschlampe ist ein R3 vieeel angebrachter

    wohingegen das F10 wohl etwas länger den grill anfachen würde

  13. #13
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    Zitat Zitat von CAAD8Optimo
    Und sie lassen auch in Deutschland fertigen und das als einziger deutscher Rahmenbauer so viel ich weiss.........
    Ich bin gespannt auf die Gegenargumente..........
    Was bauen die denn hier? Und weshalb gibt es in Deutschland keine Rahmenbauer mehr. Hat die der Herr Arnold alle aufgekauft? Was erlaube Canyon.
    Gespannt bin ich darauf, was du gerade intus hast.
    ciao, matthias

  14. #14
    robelz Gast
    Zitat Zitat von Beppe
    zum zerschrammeln im pulk und auch als winterschlampe ist ein R3 vieeel angebrachter

    wohingegen das F10 wohl etwas länger den grill anfachen würde
    Naja, ich vertraue darauf, dass meine Beine den Wettbewerbsnachteil vom F10 zum R3 wieder gut machen

  15. #15
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    Zitat Zitat von CAAD8Optimo
    Die meisten haben noch nicht begriffen, das Canyon nicht mehr Canyon ist. Früher waren sie nur einer von vielen Versandhändlern, die ihre zusammengekauften Teile zusammengeschraubt haben und fertig. Doch seit einiger Zeit entwickeln sie ihre Rahmen selbst (mit anderen Teilen, dank Smolik). Und sie lassen auch in Deutschland fertigen und das als einziger deutscher Rahmenbauer so viel ich weiss.........Doch ganz abgesehen davon, schneiden Räder und Rahmen in allen Tests immer sehr gut ab. Ich selbst fahre Cannondale, aber nur, weil Canyon keine Kreditkarten akzeptiert .

    Ich bin gespannt auf die Gegenargumente..........

    Es gibt keine Gegenargumente.
    Der Rahmen ist einfach topp und wie Du weisst ist KUNST ja ein
    auslegungsbedürftiger Begriff. Jeder sieht das anders.
    Der eine findet ihn schön der ander hässlich.

    Ein Cervelo F3, der übrigens ein auffallend ähnlichen Tretlagerbereich
    hat, wird hier gauft und für schön befunden, obwohl man das auch
    anders sehen kann. Nur der kostet meines Wissens fast das Dreifache
    und ist technisch definitiv nicht besser.

    Für die Mehrkosten kann mann sich beim C. schon ein ganzes, sehr
    leichtes Rad zusammenschrauben, wenn man den Rahmen mit Lizenz
    gekauft hat.

    Da soll mal einer Gegenargumente leifern, die stichhaltig sind.

    Gruß, LW

  16. #16
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    Zitat Zitat von Nano
    In Deutschland fertigen? Der F10 kommt auch aus Asien.

    Ansonsten der Übergang von Steuerrohr zu der Gabel ist nicht schön und es geht auch ohne die Eistüte.
    Richtig. Ich denke 90 % aller Rahmen werden in China gefertigt. Selbst die Taiwanesen lassen dort produzieren.

  17. #17
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von m.a.t.
    Was bauen die denn hier? Und weshalb gibt es in Deutschland keine Rahmenbauer mehr. Hat die der Herr Arnold alle aufgekauft? Was erlaube Canyon.
    Gespannt bin ich darauf, was du gerade intus hast.
    ciao, matthias
    Weiss nicht, was Dein Beitrag soll, habe aber eine Sendung auf Spiegel TV gesehen, in dem in ein und derselben Fabrik in Taiwan alle namhaftem Hersteller (als Ausnahme wurden Giant, Cannondale und Scott genannt) produzieren lassen. Müsing hat früher auch noch in Deutschland produziert.....

    Na ja, ist ja auch nicht so wichtig, hättest ruhig auf die entscheidenden Argumente eingehen können.

  18. #18
    robelz Gast
    Zitat Zitat von CAAD8Optimo
    Weiss nicht, was Dein Beitrag soll, habe aber eine Sendung auf Spiegel TV gesehen, in dem in ein und derselben Fabrik in Taiwan alle namhaftem Hersteller (als Ausnahme wurden Giant, Cannondale und Scott genannt) produzieren lassen. Müsing hat früher auch noch in Deutschland produziert.....

    Na ja, ist ja auch nicht so wichtig, hättest ruhig auf die entscheidenden Argumente eingehen können.
    Weil Giant selbst aus Taiwan kommt und ne eigene Fabrik hat. In der werden dann wiederum die Scotts gebacken...

  19. #19
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    Gut, könnten wir dann von der Herstellungsdebatte wieder abkommen?? Ist auch nicht so wichtig, denke ich. Obwohl made in Germany draufsteht......

    Doch was für Argumente gibt es gegen den ewigen Testsieger Canyon??? Lassen wir die Argumente meiner Freundin gegen die Optik auch mal beiseite....

  20. #20
    Avatar von DaCube
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    Canyon F10 für Miro
    Es fand sich ein Canyon F10
    Jenseits der Nacht im Prinzip auch heiss
    Fast nur glitzernd
    Doch der Aufstieg
    Nicht jenseits der Nacht, doch im Lenz
    Der war genossen
    Dort wurde es beschissen

    He, Miro!
    Und ewig glimmen die Wälder..


    Frei nach Poetron
    Nur echt mit der Fahne

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