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  1. #9421
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    Ist der Standardvorbau aber mit den runden Giant Carbonspacern - finde ich schöner. Montiert ist ein 100er -10° habe noch einen neuen 110er -10° hier....ist mir aber vielleicht doch etwas zu lang. Schiele noch auf den Giant contact rsl Carbonvorbau.
    Dein blaues TCX ist super.
    Geändert von J.H. (02.04.2021 um 13:44 Uhr)

  2. #9422
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    Danke.
    Das neue TCX ist im Vergleich zum Vorgänger schon ein ziemlicher Sprung nach vorne!
    On the way to Wonderland...

  3. #9423
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    Zitat Zitat von QuickNik Beitrag anzeigen
    Danke.
    Das neue TCX ist im Vergleich zum Vorgänger schon ein ziemlicher Sprung nach vorne!
    Hallo,

    kannst Du das näher erläutern,die Geo ist ja soweit ich weiß gleich,nur das Steuerrohr ist etwas höher.
    Ich fahre seit Sept. 2018 das Advanced Pro 1 was ich immer noch sehr gerne fahre!

    Gruss

  4. #9424
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    Mein Speci Crux-Umbau: RH 61

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  5. #9425
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    Prima Rad, dein Spezi - kann es sein, dass die Rahmengrösse einen Tick zu groß ist oder sitzt du bewusst so weit vorn?

  6. #9426
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    Zitat Zitat von Wolkenlos Beitrag anzeigen
    Hallo,

    kannst Du das näher erläutern,die Geo ist ja soweit ich weiß gleich,nur das Steuerrohr ist etwas höher.
    Ich fahre seit Sept. 2018 das Advanced Pro 1 was ich immer noch sehr gerne fahre!

    Gruss
    Ich finde es ist durch das niedrigere Gewicht merklich agiler.
    Auch das alte war von der Geo schon nah am Rennrad, aber meins wog ca. 9,5kg.
    On the way to Wonderland...

  7. #9427
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    Zitat Zitat von MischkaBär Beitrag anzeigen
    Prima Rad, dein Spezi - kann es sein, dass die Rahmengrösse einen Tick zu groß ist oder sitzt du bewusst so weit vorn?
    Habe jahrelang das Crux in 58 gefahren mit maximalem Stützenauszug. Nun einen gebrauchten 61er erstanden und ich taste mich noch an die Sattelposition ran. Die Geo und die Größe fühlen sich jetzt vieeeel besser an.
    Habe den Abstand Sattelspitze-Tretlager noch nicht gemessen aber so furchtbar weit vorne ist das gar nicht. Fahre derzeit 110er Vorbau und mag beim CX nicht so sehr gestreckt sitzen.
    Interessehalber messe ich mal.

  8. #9428
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    Okee,- es hat mich einfach nur interessiert und das Setup sieht auch „von außen” Klasse aus
    Mir kam das einfach bekannt vor, da mein Setup am Renner ähnlich aussieht. Beim Crosser habe ich mir eben einen kleineren Rahmen bestellt ... mal gucken ...

  9. #9429
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    Habe mal gemessen. Sattelspitze bis Tretlagermitte sind 9cm.

  10. #9430
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    Crosser mit Sommerbereifung

    Mein Crosser hat nun Sommerbereifung bekommen. Hochprofil & 30er Vittoria Corsa.
    Muss gestehen, dass das richtig Spaß macht und noch dazu richtig schnell ist

    Sportliches Wochenende wünscht, LW
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  11. #9431
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    Zitat Zitat von Lightweight Beitrag anzeigen
    Mein Crosser hat nun Sommerbereifung bekommen. Hochprofil & 30er Vittoria Corsa.
    Muss gestehen, dass das richtig Spaß macht und noch dazu richtig schnell ist

    Sportliches Wochenende wünscht, LW
    Hot! Ich liebe das Super Prestige und fahre selber zwei davon. Das Hochprofil Deiner Laufräder wäre mir persönlich etwas zu viel, ich fahre im Sommer Setup 35mm hohe Carbonfelgen. Mit den Corsas bis Du zufrieden?
    Viel Spaß und viele schöne Kilometer!
    Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben.

  12. #9432
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    Zitat Zitat von membär Beitrag anzeigen
    Hot! Ich liebe das Super Prestige und fahre selber zwei davon. Das Hochprofil Deiner Laufräder wäre mir persönlich etwas zu viel, ich fahre im Sommer Setup 35mm hohe Carbonfelgen. Mit den Corsas bis Du zufrieden?
    Viel Spaß und viele schöne Kilometer!
    Danke! Also im Winter fahre ich die Zipp 303 mit Schlauchreifen von Challenge, wie sich das gehört. Dies war lediglich ein
    "Feldversuch", für den Fall, dass ich mal kein Rennrad zu Verfügung habe .
    Ist allerdings super gelungen, denn die Laufräder mit den 30er sind wirklich traumhaft zu fahren. Insbesondere dann, wenn die Straßen, wie bei uns in Deutschland, immer schlechter werden.
    Man braucht eigentlich kein Rennrad mehr. Der Crosser kann alles! Rennrad, Gravel und Cyclocross !

    Der Stevens Rahmen ist wirklich super gelungen. Sehr steif im Tretlager und Steuerkopf und trotzdem relativ komfortabel!
    Was will man/Frau mehr.

    Sportliche Grüße, LW

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